華為云史上首次突發(fā)大面積故障，網(wǎng)友哀嚎一片，調(diào)侃：這是要極限測試美國么？

今天上午，大批網(wǎng)友在微博反饋，華為云崩了，出現(xiàn)登錄異常、管理后臺無法訪問等情況。從網(wǎng)友曬圖來看，不少使用云服務的后臺都出現(xiàn)了“服務器暫時過載或處于維護中，請稍后重試”、“建立數(shù)據(jù)庫連接時出錯”等提示。

對此，華為云官微回應稱，4月10日上午檢測到部分主機異常，目前故障基本修復，部分客戶的業(yè)務正在配合恢復中。

但截止目前，仍有不少業(yè)內(nèi)人士反映尚無法訪問華為云的服務器。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，華為云已上線200多個云服務以及190多個解決方案，300多萬企業(yè)和開發(fā)者基于華為云進行云端開發(fā)，所以這次故障影響面甚廣，微博上目前已經(jīng)是哀嚎一片。

第一批發(fā)現(xiàn)華為云故障情況的網(wǎng)友先是懵逼了一陣，然后就開始瘋狂吐槽自家業(yè)務受到了多么大的影響。

有的表示“自家公司的游戲全部宕機”；有的發(fā)現(xiàn)“演示環(huán)境訪問不了，遠程池也不行”；有的說“上班沒法打卡了”；有的說“連網(wǎng)課都上不了了”；還有的說“公司電話被打爆，部門主管和運維在瘋狂敲鍵盤”、“大哥修快點兒，要不客戶都以為我跑路了”......

心態(tài)樂觀的吃瓜群眾感慨：“我這是見證歷史了么？”

還有很多人在埋怨：“這么大的廠、這么可靠的企業(yè)怎么能崩呢？”“宕機了2個小時都沒法解決，影響我司好幾百萬用戶，等著起訴吧”......

至于崩潰原因，不少網(wǎng)友猜測：應該是華為在做極限測試吧？感覺一會兒就好了......

另有一部分網(wǎng)友則默默搞起了陰謀論，表示“華為是真的民族脊梁了，網(wǎng)上沖浪這么多年，大部分都是友商菜雞互啄，只有華為這么多年屹立不倒，不是陰謀我都不信”、“華為云崩的時間點真微妙，攻擊一直都有，在這個時間點發(fā)起攻擊是真的特別惡毒了。早不來玩不來，偏偏這個時候發(fā)起進攻”、“華為緊急關閉服務器這是在極限測試嗎？看看美國是不是會因此崩潰”......

目前根本的原因還在調(diào)查中，對于網(wǎng)上的調(diào)侃大家可以一笑而過，靜待官方發(fā)布的消息。

既然影響面這么廣，我們不妨借此來看一下華為云的技術實力。

去年11月7日，國際數(shù)據(jù)公司 （IDC）發(fā)布了《中國公有云服務市場（2019上半年）跟蹤報告》。其中的數(shù)據(jù)顯示，2019上半年中國公有云服務整體市場規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達到54.2億美元，其中IaaS市場增速穩(wěn)健，同比增長72.2%，PaaS市場增速有所回落，同比增長92.6%。



從2019年上半年整體來看，中國公有云市場集中度進一步提升，無論是IaaS市場，還是IaaS+PaaS市場，排名前10的廠商目前已占據(jù)了超過90%的市場份額，呈現(xiàn)出群雄逐鹿的激烈競爭場面。具體來說，IaaS市場的前五強分別是阿里、騰訊、中國電信、AWS和華為，占據(jù)總體75.3%的市場份額。

華為云一直在其中位居前五，在2019年第一季度和2019年第二季度的市場份額占比分別為5.2%和6.7%。

雖然排名不算非常靠前，但華為云延續(xù)強勁增長勢頭，不可小覷，在中國公有云IaaS+PaaS市場增速超過350%，在TOP廠商中位列第一；IaaS市場營收增長高達368%，排名躍升至第四，穩(wěn)居中國公有云服務商第一陣營。

對此，IDC評論稱，華為云駛入發(fā)展快車道，無論是從組織擴張、市場運營還是行業(yè)拓展上都表現(xiàn)突出。

在2019年的HUAWEI CONNECT 大會上，華為基于“鯤鵬+昇騰”雙引擎正式全面啟航計算戰(zhàn)略，華為云為“云+AI+5G”時代提供高性價比、自主可控的最佳算力，并計劃5年內(nèi)投入15億美金，以“硬件開放、軟件開源、使能合作伙伴”的策略，攜手伙伴打造開放、合作、共贏的“鯤鵬+昇騰”生態(tài),共享數(shù)字世界的紅利。

憑借領先全棧全場景AI解決方案和全棧云服務，華為云在中國多個行業(yè)已實現(xiàn)大突破，如政府、互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、金融、基因等行業(yè)，其中：

在政企市場，華為云HCS混合云解決方案已服務于350+政務云客戶、200+金融云客戶；SAP上云方案服務客戶數(shù)200+，目前已有包含包括國務院、教育部、水利部、發(fā)改委、自然資源部、國稅總局等30+國家級部委使用華為云，建設了350+政府云，互聯(lián)網(wǎng)Top50有30家選擇了華為云，如：新浪、網(wǎng)易、唯品會等，國內(nèi)十大汽車廠商也都在用華為云。

在海外市場，華為云香港、俄羅斯、泰國、南非、新加坡、智利大區(qū)也相繼開服。在歐洲，華為給德國電信、法國電信等運營商的公有云提供產(chǎn)品和技術支持，為當?shù)赜脩籼峁┰品铡?br style="max-width: 100%;color: rgb(102, 102, 102);font-family: 微軟雅黑, 宋體;font-size: 12px;text-align: start;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">
面向2020年的政企數(shù)字化轉型,華為云將在四個方面進行戰(zhàn)略投入,“做厚黑土地”:

• 一是基于“鯤鵬+昇騰”,打造極致性能的混合云基礎設施;

• 二是打造企業(yè)級AI開發(fā)平臺和智能數(shù)據(jù)湖;

• 三是提供貫穿應用全生命周期的DevOps服務;

• 四是基于華為云WeLink和IoT服務,助力政企實現(xiàn)全場景數(shù)字聯(lián)接。

華為云還強調(diào),希望在2020年能通過立體化的方式而不是單靠華為一方,通過合作伙伴系統(tǒng)化的協(xié)助政企客戶實現(xiàn)“最后一公里”的云化。

華為云提出的愿景都很好，但是對于云端用戶來說，安全可靠是第一要務。希望華為云能盡快解決這次故障，并用新的技術手段避免此類事故的再次發(fā)生。

來源：微博、華為云

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