小米自從官宣造車以來，就吸引了不少業界和用戶的目光，根據最新消息，小米汽車已在討論定價區間。
據悉，目前，小米同時研發兩款車型，其中第一款車為中型溜背式轎車（內部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本。同時小米還在研發第二款量產車（內部代號 Le mans 勒芒），計劃 2025 年推出。
據《晚點 Auto》獲得的消息，這兩個版本，內部討論方案為一個版本定位 26 萬-30 萬元區間，另一個版本在 35 萬元以上。
今年10月，小米董事長兼CEO雷軍曾在社交平臺上表示：“目前電動汽車全球前五的巨頭占據了超過八成的市場份額，這意味著小米未來必須要擠進前五，每年出貨超過千萬輛汽車才算得上成功。”在更早些的發布會上，雷軍透露稱米汽車的研發團隊正在突破自動駕駛相關技術，主要采用全棧自研算法，團隊規模超過500人，推進在自動駕駛領域的中長期產業布局。
此前，雷軍曾在微博向粉絲發起過第一輛車定價投票，和小米手機一貫的高性價比品牌調性一樣，10萬元以內的車型投票占比最高，價格越高得票數越少。
目前來看，小米第一款車的價格和米粉心屬的低端價位并不匹配。但按照雷軍的想法，大眾市場競爭激烈，還沒形成規模的小米汽車難拼性價比；高端市場小米汽車剛起步，積累不夠的小米難拼技術領先型。
而20 萬-35 萬元市場的產品相對較少，且用戶對價格的敏感度沒那么高，對小米而言相對更友好，也更容易做出好的產品。
據媒體報道，目前，第一款車處于樣車試制試驗階段，兩個版本的“摩德納”也已經被拖車運往黑龍江等地進行路測，以驗證極寒氣候條件下車輛的性能、耐久性和可靠性。
在1月5日下午，一名汽車博主曝光稱自己在小米科技園附近見到一輛重度偽裝車型，其整體外觀類似轎跑，車尾似乎帶有尾翼設計，外觀輪廓相當順眼，車尾還有固態激光雷達，該博主表示，其“大概率是小米騾車”。
按照計劃，小米汽車預計2024年上半年正式量產，順利的話，有可能在今年年底就發布第一款小米汽車。
雷軍對第一款小米汽車信心十足，在小米汽車的全員會上，雷軍表示“這輛車一定會大火，唯一擔心的是電池價格如果再漲，我們可能就變成超級豪華車了。”
但小米汽車能否像雷軍所想的一樣取得成功，卻還要打一個問號。
