背景:2023年剛剛開始,動力電池企業便再掀起了一輪擴產潮。2023年1月,比亞迪、億緯鋰能、贛鋒鋰業、比克電池等動力電池企業紛紛宣布擴產,且投資規模幾乎都在百億以上。
然而根據公開測算的2022年數據,去年我國動力電池產量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產能過剩的風險似乎已經顯現。已經預感到這一風險的寧德時代、億緯鋰能以及國軒高科等已經紛紛布局海外。未來,國內動力電池市場勢必會迎來更激烈的洗牌,各大企業只有不斷尋找機遇,逆風而上,才能在市場中站穩腳步。

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