1、L9車身尺寸
網(wǎng)傳：車廠雖然超過5.2米，但內(nèi)部空間卻和5.1米的純電車差不多，原因在于底盤逆向開發(fā)，增程器發(fā)動機(jī)等占空間。
回應(yīng)：理想L9長5218mm，軸距3416mm，車內(nèi)有效空間L1為3461mm，得房率66.3%，高于寶馬X7、奔馳GLS和某中大型純電SUV。
2、L9剎車
網(wǎng)傳：L9是同級少見采用浮鉗剎車制動器的6坐車，主流6坐車考慮滿載近3噸的剎車安全性，均采用性能更好的定鉗制動。
回應(yīng)：懂車帝實測L9連續(xù)6次100-0km/h制動平均距離為37.03m，麋鹿測試為76.4km/h，和寶馬X7、奔馳GLS互有勝負(fù)。
3、L9安全
網(wǎng)傳：L9官方并未公布與安全息息相關(guān)的成績，包括麋鹿測試、車身扭轉(zhuǎn)剛度、百公里剎停成績。
回應(yīng)：L9經(jīng)過中保研和C-NCAP權(quán)威測試，安全性不容抹黑，車身扭轉(zhuǎn)剛度31971N·m/deg，成為了中保研首個駕駛員側(cè)及乘員側(cè)25%偏置碰撞均獲G評價的大型SUV，還成為了C-NCAP歷史最好成績車型。
4、L9增程器
網(wǎng)傳：L9與華晨中華V7（10.7萬元起）發(fā)動機(jī)屬同系西功底產(chǎn)品，于新晨動力同長生產(chǎn)。
回應(yīng)：1.5T高效增程器由理想汽車自研，并在理想新晨專屬產(chǎn)線生產(chǎn)，能耗和靜音性全行業(yè)領(lǐng)先，對于不實揣測，我們要以正視聽。
5、L9電機(jī)
網(wǎng)傳：L9與歐拉好貓(10.7萬元起)電機(jī)均來自蜂巢動力。
回應(yīng)：前五合一驅(qū)動單元(發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、雙控制器、減速器)由理想汽車自研，發(fā)電效率和驅(qū)動效率全行業(yè)領(lǐng)先；由常州匯想（理想汽車控股87%)和蜂巢動力兩家企業(yè)以A/B點(diǎn)的形式供應(yīng)高品質(zhì)電機(jī)產(chǎn)品，確保支撐持續(xù)增長的L系列龐大需求量。
6、L9空氣彈簧
網(wǎng)傳：L9與長安系SUV (11.5萬元起)空氣彈簧均來自孔輝科技，孔輝科技是L9空簧總成的獨(dú)家供應(yīng)商。量產(chǎn)交付的理想L9并未使用行業(yè)根據(jù)售價所猜測的德國威巴克空懸。孔輝科技是成立于2018年的新手供應(yīng)商，2023年2月已達(dá)成10萬臺套空氣彈簧總成的歷史量產(chǎn)交付，其中5萬套以上交付理想L9，理想L9也是目前孔輝科技公布交付售價最高的SUV車型。
回應(yīng)：理想汽車與孔輝科技深度合作，打造了全球領(lǐng)先的空氣彈簧產(chǎn)品，我們?yōu)橹袊墓?yīng)鏈合作伙伴感到驕傲。
理想汽車與孔輝科技合作，對空氣彈簧進(jìn)行了針對中國道路的定制化開發(fā)并制定了超過國外品牌的檢測標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)層面，雙方共建了專屬的空氣彈簧產(chǎn)線和自動化生產(chǎn)系統(tǒng)。孔輝科技通過與理想汽車合作已成為2023年出貨量排名全國第一的空氣彈簧供應(yīng)商。理想汽車作為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌，提供行業(yè)內(nèi)最長的空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保(8年或16萬公里)，且二手車同樣可享受。
7、L9座椅
網(wǎng)傳：L9的NAPPA真皮座椅并非全NAPPA座椅，僅在前排座椅中塊與靠背小面積使用，全車使用面積僅在30%左右。理想L9的納帕皮采用“修面”處理，將廉價低質(zhì)原皮人工處理后用于生產(chǎn)。
回應(yīng)：理想L9采用高級Nappa真皮,通過輕修面工藝，保障紋理細(xì)膩一致，“采用廉價低質(zhì)原皮”純屬造謠。
8、L9音響
網(wǎng)傳：L9的7.3.4是全景聲音響布局，而非杜比全景聲認(rèn)證音響系統(tǒng)。主副駕駛門板上的兩個低音單元為“低音喇叭”，而非“低音炮”。
7.3.4是理想L9原創(chuàng)的音響布局，并非全景聲音響系統(tǒng)，世界上不存在7.3.4杜比全景聲這一概念，理想L9原創(chuàng)的這套音響布局最大功率2160瓦，額定功率未公布，這與柏林之聲、寶華韋健等國際行業(yè)主流的音響系統(tǒng)公布的性能數(shù)據(jù)邏輯不符。
回應(yīng)：理想L9在交付前就已獲得杜比全景聲認(rèn)證，7.3.4音響布局貨真價實。
9、L9空懸
網(wǎng)傳：“理想魔毯空氣懸架”是一個理想汽車原創(chuàng)的概念，而非奔馳發(fā)明，行業(yè)主流認(rèn)知的“魔毯空氣懸架”，其傳感器并不參與對路面信息的感知。
回應(yīng)：理想魔毯空氣懸架TM具備7個專屬傳感器，實時感知路面，并實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié)，實際懸架表現(xiàn)有口皆碑。今年第三季度，理想L9將OTA升級為理想魔毯空氣懸架TM2.0，讓駕乘更平穩(wěn)、更安全、更運(yùn)動。
10、L9充電
網(wǎng)傳：由于增程的結(jié)構(gòu)，L9的充電效率極低，快充1小時，續(xù)航100公里左右，比其他電動車速度慢2倍，甚至3倍。
回應(yīng)：理想L9的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1315公里,快充、慢充和加油，多種補(bǔ)能方式一應(yīng)俱全，補(bǔ)能效率遠(yuǎn)超普通純電動車。
最后，理想稱：某國產(chǎn)電動車品牌的少數(shù)KOL，在拼命推薦用戶選擇該品牌的同時，反而通過詆毀優(yōu)秀的中國本土供應(yīng)商來惡意抹黑其他國產(chǎn)品牌。該行為是典型的雙標(biāo)成癮，詆毀成性！
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