鋰電池起火預(yù)警分析，中科大研發(fā)高精度、多模態(tài)集成光纖器

電動(dòng)知家消息，據(jù)《科技日報(bào)》7 日報(bào)道，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室孫金華教授和王青松研究院團(tuán)隊(duì)與暨南大學(xué)郭團(tuán)教授團(tuán)隊(duì)合作，成功研制了可植入電池內(nèi)部的高精度、多模態(tài)集成光纖器，率先實(shí)現(xiàn)對商業(yè)化鋰電池?zé)崾Э厝^程的精準(zhǔn)分析、早期預(yù)警。這項(xiàng)研究成果已經(jīng)發(fā)表在期刊《自然?通訊》上。

據(jù)介紹，研究團(tuán)隊(duì)提出了一種可植入電池內(nèi)部的多模態(tài)集成光纖原位檢測技術(shù)，成功設(shè)計(jì)、研制了多模態(tài)集成光纖傳感器，可在 1000℃的高溫、高壓環(huán)境下正常工作。這套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對電池?zé)崾Э厝^程內(nèi)部溫度、壓力的同步精準(zhǔn)測量，攻克了熱失控極端環(huán)境下溫度與壓力信號相互串?dāng)_的難題。此外，研究團(tuán)隊(duì)提出了解耦電池產(chǎn)熱和氣壓變化速率的新方法，首次發(fā)現(xiàn)觸發(fā)電池?zé)崾Э劓準(zhǔn)椒磻?yīng)的特征拐點(diǎn)、共性規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對電池內(nèi)部微觀不可逆反應(yīng)的精準(zhǔn)判別。報(bào)道稱，該方法為快速切斷電池?zé)崾Э劓準(zhǔn)椒磻?yīng)、保障電池在安全區(qū)間運(yùn)行“提供了重要手段”。

當(dāng)前，電池?zé)崾Э匾殉蔀橹萍s電動(dòng)汽車、新型儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展的核心瓶頸。電池內(nèi)部從局部短路到大面積短路，溫度可躥升至 800℃以上，從而引發(fā)電池起火爆炸。因而，科學(xué)、及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)判電池安全隱患已成為當(dāng)前電池安全領(lǐng)域國際性的科學(xué)難題。

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