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豐田利用Mirai動力總成
制造氫燃料電池Hilux皮卡
豐田將測試該版本，以確定本十年晚些時候生產版本的可行性。
每日新聞速報 NEWS
豐田Hilux是該公司的堅定標志，在全球范圍內擁有強大的信譽和品牌資產。由于英國政府資助的一個新項目，這位古老的主力被賦予了氫心臟。
原型卡車在豐田位于英國德比郡的Burnaston工廠展出。它依賴于從豐田Mirai燃料電池轎車中復制的經過驗證的動力傳動系統部件。目前還沒有關于動力輸出的官方消息，但它很可能在Mirai 182馬力和220磅英尺扭矩的范圍內。
氫氣罐安裝在底盤的低處，通常為變速箱、傳動軸和排氣裝置保留的空間。豐田/RKP 攝影
與Mirai非常相似，Hilux還配備了三個氫氣罐，預計續航里程超過600公里(372英里)。豐田指出，這比它認為的電池電動傳動系統可以實現的水平要高得多。同時，Hilux還配備了一個電池，用于存儲燃料電池提供的能量，該電池放置在裝載區，以避免影響客艙空間。
氫Hilux項目始于2022年初，是英國豐田制造公司和歐洲豐田汽車公司之間的可行性研究。該項目的資金隨后通過先進推進中心提供，這是一個由英國政府資助的非營利組織。設計和開發始于去年7月，豐田依靠財團合作伙伴RicardoETL、D2H Advanced Technologies和Thatcham Research的工程幫助。
豐田/RKP 攝影
第一輛原型車的實際建造在今年6月啟動后僅用了三周時間。這是將于2023年底組裝的十個此類實例中的第一個。里卡多將對這些車輛進行嚴格的測試，以確定其設計是否符合生產標準。氫動力皮卡將被評估為本十年下半年進入市場的潛在生產車型。
豐田仍然相信氫在我們未來的交通運輸中發揮著作用，盡管大多數其他汽車制造商都更加依賴電池電動解決方案。如果這一愿景得以實現，氫動力皮卡可能會大受歡迎。畢竟，忙碌的商人總是會喜歡一輛能跑長途、加油快的主力車。然而，與往常一樣，基礎設施問題依然存在。
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