旅行者太空公司(Voyager Space)和空中客車公司(Airbus)周三宣布,它們正在開發(fā)的私人空間站--Starlab將在這個十年結(jié)束前搭乘太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的"星際飛船"(Starship)火箭進入軌道。

Starlab 是目前正在開發(fā)的少數(shù)幾個私營空間站項目之一。根據(jù)一項名為"商業(yè)低地球軌道開發(fā)計劃"的新倡議,這些項目獲得了美國國家航空航天局(NASA)的主要資助,該計劃旨在避免國際空間站在 2030 年退役時出現(xiàn)關(guān)鍵的"空間站缺口"。
來自Starlab的消息并不令人感到意外;在最近的一次采訪中,旅行者公司首席執(zhí)行官迪倫-托馬斯(Dylan Thomas)說,發(fā)射Starlab的計劃一直都是一次性完成的--而星際飛船是目前正在研制的唯一能夠一次性容納空間站直徑8米的重型火箭,一次性發(fā)射的決定也降低了在軌風(fēng)險。
他說:"比方說,你有一個需要多次發(fā)射的空間站,然后你需要把硬件(在軌道上)組裝起來。這不僅成本高昂,而且還存在很大的執(zhí)行風(fēng)險。這正是我們想要避免的,而且我們堅信這是最好的辦法。"
Voyager 公司和空中客車公司于去年 8 月宣布了 Starlab 合資計劃,并在本月早些時候最終敲定了該合資企業(yè),雙方的合作充分利用了兩家公司的技術(shù)專長以及與各自政府航天機構(gòu)的聯(lián)系(空中客車公司總部位于德國,而 Voyager 公司通過其運營子公司 Nanoracks 與美國國家航空航天局(NASA)有著豐富的合作經(jīng)驗)。但由于Starlab Space LLC是一家跨大西洋的合資企業(yè),兩家公司必須完成各種審查,如美國外國投資委員會(CFIUS)的審查。
該合資企業(yè)建立在兩家公司早期合作的基礎(chǔ)上,由空中客車公司為Starlab提供"技術(shù)支持和專業(yè)知識",負責(zé)生產(chǎn)Starlab模塊,以及合資公司未來推出的其他Starlab。
一年前,Voyager曾表示計劃在 2028 年發(fā)射"Starlab";然而,與 SpaceX 達成發(fā)射協(xié)議的這一新公告并沒有包含確定的日期,重點是在國際空間站于 2030 年退役之前將"Starlab"送入軌道。
該公司表示,今年將進行一系列設(shè)計審查,并將于今年年底進行初步設(shè)計審查(PDR)。初步設(shè)計審查是一個重要的里程碑,它確定項目符合技術(shù)、成本和時間要求。
2021年12月,旅行者公司及其運營子公司Nanoracks獲得了美國國家航空航天局1.6億美元的合同,用于設(shè)計和開發(fā)Starlab;當(dāng)時,另外兩個項目--一個由藍色起源公司牽頭,另一個由諾斯羅普-格魯曼公司牽頭,也獲得了資助。然而,諾斯羅普在去年10月宣布放棄該計劃,轉(zhuǎn)而與Starlab聯(lián)手開發(fā)交會對接技術(shù),并利用其天鵝座飛船提供貨物補給。(該飛船剛剛升空執(zhí)行了第 20 次國際空間站補給任務(wù),因此諾斯羅普公司肯定有能力勝任這項工作)。
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