德國時間3月4日14:00，杭州華普永明光電股份有限公司（以下簡稱：華普永明）低碳儲能路燈在德國法蘭克福展上成功發布。
LED路燈代替傳統路燈，是城市照明的一次革命，實現了能耗的大幅降低，特別是隨著技術的進步，光效地不斷提升，節能效率不斷提升LED路燈在綠色節能方面取得了顯著的進步，華普永明也為此做出了很多技術貢獻，例如開創并主導了模組化技術路線，例如發明了高光效路燈的主流芯片5050。
然而，當光效趨近于理論極限，LED路燈的發展已經遇到節能瓶頸。如何打破這一瓶頸？華普永明經過兩年的研發，提出了全新的技術架構，開創性地發布低碳儲能路燈，儲能路燈將成為一個新的路燈品類，開創以低碳或者零碳為主要目的的LED路燈的2.0時代（區別于以綠色為主要目的的LED路燈1.0）。
華普永明的LED路燈2.0（儲能路燈）采用創新的分布式儲能模式，通過自有的獨立儲能模塊，在谷電時（22:00-次日6:00，以綠電為主，價低）點亮并給電池充電，峰電時（18:00-22:00，以碳電為主，價高）利用電池供電的“削峰填谷”智能用電策略，優化能源使用及負荷需求，實現高效可持續的能源管理（以上以中國的峰谷電策略為例進行了說明，在其他國家，可以根據當地的實時電價隨時調整用電策略）。通過創新的全面高效的熱管理技術從更多維度實現全方位的高效散熱；通過領先的智能驅動控制器為遠程調控和高效供電全面保駕護航。
儲能路燈不僅在節能方面進一步邁進，更重要的是，實現了向低碳甚至零碳方向的深度躍進。儲能路燈的應用，可以實現年用電量節約 77%，用電成本降低 81%；一盞LED路燈2.0年減排二氧化碳0.4噸，年減排量可折合27顆樹在降碳方面的貢獻（根據德國聯邦環境署（UBA） 數據，種植一棵樹每年可吸收二氧化碳10k-30kg，取中間值進行計算）。
時間回溯到德國時間3月2日，發布會前兩天，華普永明在展會方面遇到了前所未有的挑戰：計劃在本次法蘭克福展全球首發的新產品，工作人員在確認展品的過程中發現關鍵部件丟失，華普永明第一時間向當地警察局報案，對丟失展品進行了徹底的調查，在此我們對盜竊者表示強烈譴責，不管出于什么目的，這是對于新技術的不尊重，對于公平競爭環境的踐踏。面對這一突發情況，公司迅速采取了一系列措施，確保發布會能夠如期舉行。
