隨著汽車智能化和網聯化的快速發展，消費者對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉變，智能座艙已經成為汽車行業兵家必爭之地，座椅具有移動空間屬性，從而得到了重塑的機會。
電動座椅是智能座艙系統中最基礎且最關鍵的部件之一，智能化催生了多元化的需求。電動座椅包括滑軌、電機和驅動器等核心零部件，由眾多驅動電機和控制單元組成一套復雜的系統，以拓展更多的功能。
自AITO問界M7上市以來，其遙遙領先的座艙系統就備受關注。AITO問界M7零重力座椅獨創3軸動態調節，并加入智能懸浮抬升結構，實現30°懸浮升降。同時支持四向腿托調節，座椅可向后向左移動，腰部最大零壓角達113°，腿部最大零壓角達108°，這樣的角度更符合人體工學，能有效減輕乘坐者的疲勞感，讓出行成為一種享受。
問界M7選擇了基于航順車規級芯片HK32F0301MC的汽車電動座椅調節開關方案，這款芯片具有高精度、高穩定性和高可靠性等特點，能夠實現對座椅功能的精確控制。此外，該芯片還具有低功耗、低成本等優點，能夠滿足汽車行業對于節能減排的要求。
通過使用32位控制器HK32F0301MC，拓展了多種座椅功能，包括座椅加熱、通風、按摩等。這些功能不僅能夠提高駕駛者的舒適度，還能夠有效緩解駕駛疲勞。此外還支持多種通信協議和多種控制方式，能夠滿足不同用戶的需求。
HK32F0301MC家族面世之后，一直以其高性能和高性價比的優勢得到眾多行業客戶的熱烈追捧，應用場景極其廣泛，包括：汽車電動座椅調節開關、電機驅動、調速控制、儀表盤、物聯網低功耗傳感器終端、無人機飛控、云臺控制等。
隨著汽車功能復雜度提高，MCU將需要支撐更高端的汽車應用場景，這就要求MCU具備更強的算力、更大的資源以及更高的功能安全等級和信息安全。航順芯片將會加大人才和研發投入，突破技術難點，提升CPU的算力，提供符合應用場景的關鍵芯片功能模塊，并保證整個系統達到最高的功能安全等級和符合國際及國內標準的信息安全。
