芝能科技出品
我們來盤點一下中國動力電池行業的情況，受新能源汽車需求帶動，4月整體行業還是不錯的。
●?4月產量銷量、安裝量和出口量分別為58.5GWh、55.1GWh和35.4GWh和9.0GWh。
備注：全口徑的電池產量和銷量為78.2GWh和73.5GWh。
動力和其他電池合計產量78.2GWh，環比增長3.2%，同比增長60.0%。如果拆解成75%的動力電池，大概為58.5GWh，這個環比數據是下降的。其實也可以對應動力電池銷量：55.1GWh，環比下降11.5%，同比增長28.5%。
●?4月出口：動力電池出口，環比下降24.3%，同比增長1.7%。
●?4月動力電池裝車量：35.4GWh，同比增長40.9%，環比增長1.4%。
所以隨著新能源汽車插電混動越來越多，電池的需求量沒有那么高，被用在很多的地方。1-4月累計銷量，241.2GWh，累計同比增長41.4%。這個數據還是很有價值的，不能光盯著動力電池了。
●?動力電池累計銷量：201.3GWh，累計同比增長33.4%。
●?其他電池累計銷量：39.9GWh，累計同比增長103%。
●?1-4月累計產量：262.8GWh，累計同比增長40.5%。
裝車量方面：
●?三元電池裝車量：9.9GWh，占總裝車量28.0%，同比增長24.1%，環比下降12.2%。
●?磷酸鐵鋰電池裝車量：25.5GWh，占總裝車量71.9%，同比增長48.7%，環比增長7.8%。
●?1-4月累計裝車量：動力電池累計裝車量120.6GWh，累計同比增長32.6%。
●?三元電池累計裝車量：40.8GWh，占總裝車量33.8%，累計同比增長41.2%。
●?磷酸鐵鋰電池累計裝車量：79.8GWh，占總裝車量66.1%，累計同比增長28.6%。
整體來看，中國動力電池行業步入穩定期了。
