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電機驅動 IC 傳遞大量電流的同時也耗散了大量電能。通常,能量會耗散到印刷電路板(PCB)的鋪銅區域。為保證PCB充分冷卻,需要依靠特殊的PCB設計技術。在本文的上篇中,將為您提供一些電機驅動IC 的PCB 設計一般性建議。
使用大面積鋪銅
銅是一種極好的導熱體。由于 PCB 的基板材料(FR-4 玻璃環氧樹脂)是一種不良導熱體。因此,從熱管理的角度來看,PCB的鋪銅區域越多則導熱越理想。
走線一定要寬—越寬越好

圖 1:加寬PCB走線
由于較窄走線所產生的熱量會傳導至較寬的鋪銅區域,所以窄走線的溫升可以忽略不計。
嵌在PCB內層板中的走線散熱效果不如外層走線,因為絕緣體的導熱效果不佳。正因為如此,內層走線的寬度應為外層走線的兩倍。
表1 大致給出了電機驅動應用中長走線(大于2cm)的推薦寬度。
電流 (RMS 或 DC) | 走線寬度為1盎司鋪銅 | 走線寬度為2盎司鋪銅 | ||
外層板 | 內層板 | 外層板 | 內層板 | |
≤1A | 0.6mm | 1.2mm | 0.3mm | 0.6mm |
2.5A | 1mm | 2mm | 0.5mm | 1mm |
5A | 2.5mm | 5mm | 1.2mm | 2.5mm |
10A | 7mm | 14mm | 3.5mm | 7mm |
表 1: PCB走線寬度
如果空間允許,越寬的走線或灌銅可以最大限度地降低溫升并能減小電壓落差。
熱過孔-越多越好
過孔是一種小的鍍孔,通常用于將信號走線從一層傳遞到另一層。? 顧名思義,熱過孔是將熱量從一層傳遞到另一層。適當地使用熱過孔可以有效幫助PCB散熱,但也需要考慮實際生產中的諸多問題。
過孔具有熱阻,這就意味著每當熱量流經時,過孔兩端會有一定溫差,其測量單位為攝氏度/每瓦特。所以,為最大限度地降低熱阻,提高過孔的散熱效率,過孔應設計大一點,且孔內的覆銅面積越大越好(見圖2)。

圖 2:過孔橫截面
雖然可以在PCB的開放區域使用大的過孔,但是,過孔常常被放在散熱焊盤的內部,因為這樣可以直接從IC封裝散熱。在這種情況下,不可能使用大過孔,因為電鍍孔過大會導致“滲錫”,其中用于連接IC至PCB的焊料會往下流入通孔,導致焊點不良。
有幾種方法可以減少“滲錫”。一種是使用非常小的過孔,以減少滲入孔內的焊料。然而,過孔越小熱阻越高,因此想要達到相同的散熱性能,需要更多的小過孔才行。
另一種技術是“覆蓋”電路板背面的過孔。這需要去除背板上阻焊層的開口,使得阻焊材料覆蓋過孔。阻焊層會蓋住小的過孔使焊錫無法滲入PCB。?
但這又會帶來另一問題:助焊劑滯留。如果使用阻焊層蓋住過孔,那么助焊劑會滯留在過孔內部。有些助焊劑配方具有腐蝕性,長時間不去除的話會影響芯片的可靠性。所幸大多數現代免清洗助焊劑工藝都是無腐蝕性的,不會引起問題。
這里需注意,散熱孔本身不具備散熱功能,必須把它們直接連接至鋪銅區域(見圖3)。

圖 3:熱過孔
建議PCB設計師與PCB組裝廠的SMT制程工程師協商出最佳的過孔尺寸和構造,尤其當過孔位于散熱焊盤內部時。
焊接散熱焊盤
TSSOP 和 QFN 封裝中,芯片底部會焊有大片散熱焊盤。這里的焊盤直接連到晶元的背面,為器件散熱。必須將焊盤很好地焊接到PCB上才能耗散功率。
IC規格書不一定會指定焊盤焊膏的開口。通常,SMT制程工程師對放多少焊料,過孔模具使用什么樣的形狀都有自己的一套規則。
如果使用和焊盤大小一樣的開口,則需要使用更多的焊料。當焊料熔化時,其張力會使器件表面鼓起。另外,還會引起焊料空洞(焊錫內部凹洞或間隙)。當焊料回流過程中助焊劑的揮發性物質蒸發或沸騰時,會發生焊料空洞。這會導致接合處的焊料析出。
為了解決這些問題,對于面積大于約2mm2的焊盤,焊膏通常沉積在幾個小的正方形或圓形區域中(見圖4)。將焊料分布在多個較小的區域里可以使助焊劑的揮發性物質更容易揮發出來,以免造成焊料析出。

圖 4:QFN 焊具
再次建議PCB設計師與SMT制程工程師共同協商出正確的散熱焊盤模具開口。也可以參考網上的一些論文。
元件貼裝
電機驅動IC的元件貼裝指南與其他電源IC相同。旁路電容應盡可能靠近器件電源引腳放置,且旁邊需放置大容量電容。許多電機驅動IC會使用自舉電容或充電泵電容,這些也應放在IC附近。
請參考圖5中的元件貼裝示例。圖5顯示了MP6600步進電機驅動的雙層板PCB布局。大部分信號走線直接布置在頂層。電源走線從大容量電容繞到旁路,并在底層使用多個過孔,在更換層的位置使用多個過孔。

圖5: MP6600 元件貼裝
引線封裝布局

圖 6: SOT 23 和 SOIC 封裝
為了充分提高引線封裝的功耗能力,MPS公司采用 “倒裝芯片引線框架” 結構(圖 7)。在不使用接合線的情況下,使用銅凸點和焊料將芯片粘接至金屬引線,從而可通過引線將熱量從芯片傳導至 PCB。

圖 7: 倒裝芯片引線框架
通過將較大的銅區域連接至承載較大電流的引線,可優化熱性能。在電機驅動器 IC 上,通常電源、接地和輸出引腳均連接至銅區域。

圖 8: 倒裝芯片 SOIC PCB 布局
圖 8 所示為“倒裝芯片引線框架”SOIC 封裝的典型 PCB 布局。引腳 2 為器件電源引腳。請注意,銅區域置于頂層器件的附近,同時幾個熱通孔將該區域連接至 PCB 背面的銅層。引腳 4 為接地引腳,并連接至表層的接地覆銅區。引腳 3(器件輸出)也被路由至較大的銅區域。
QFN 和 TSSOP 封裝

圖 9: TSSOP 封裝
QFN 封裝為無引線封裝,在器件外緣周圍帶有板,器件底部中央還帶有一個更大的板(圖 10)。這個更大的板用于吸收芯片中的熱量。.

圖 10: QFN 封裝
為排除這些封裝中的熱量,外露板必須進行良好的焊接。外露板通常為接地電位,因此可以接入 PCB 接地層。在圖 11 的 TSSOP 封裝的示例中,采用了一個 18 通孔陣列,鉆孔直徑為 0.38 mm。該通孔陣列的計算熱阻約為 7.7°C/W。

圖 11: TSSOP PCB 布局
通常,這些熱通孔使用 0.4 mm 及更小的鉆孔直徑,以防止出現滲錫。如果 SMT 工藝要求使用更小的孔徑,則應增加孔數,以盡可能保持較低的整體熱阻。
除了位于板區域的通孔,IC 主體外部區域也設有熱通孔。在 TSSOP 封裝中,銅區域可延伸至封裝末端之外,這為器件中的熱量穿過頂部的銅層提供了另一種途徑。
QFN 器件封裝邊緣四周的板避免在頂部使用銅層吸收熱量。必須使用熱通孔將熱量驅散至內層或 PCB 的底層。
圖 12 中的 PCB 布局所示為一個小型的 QFN (4 × 4 mm) 器件。在外露板區域中,只容納了九個熱通孔。(見圖 12) 因此,該 PCB 的熱性能不及圖 11 中所示的 TSSOP 封裝。

圖 12: QFN (4mmx4mm) 布局
倒裝芯片 QFN 封裝

圖 13: FCQFN 封裝
這些封裝在芯片的表面采用了多排銅凸點粘接至引線框架(圖 14)。

圖 14: FCQFN 結構
小通孔可置于板區域內,類似于常規 QFN 封裝。在帶有電源和接地層的多層板上,通孔可直接將這些板連接至各層。在其他情況下,銅區域必須直接連接至板,以便將 IC 中的熱量吸入較大的銅區域中。

圖15: FCQFN PCB 布局
圖15 顯示了所示為 MPS 公司的功率級 IC MP6540?。該器件具有較長的電源和接地板,以及三個輸出口。請注意,該封裝只有 5mmx5mm。
器件左側的銅區域為功率輸入口。這個較大的銅區域直接連接至器件的兩個電源板。
三個輸出板連接至器件右側的銅區域。注意銅區域在退出板之后盡可能地擴展。這樣可以充分將熱量從板傳遞到環境空氣中。
同時,注意器件右側兩個板中的數排小通孔。這些板均進行了接地,且 PCB 背面放置了一個實心接地層。這些通孔的直徑為 0.46 mm,鉆孔直徑為 0.25 mm。通孔足夠小,適合置于板區域內。
綜上所述,為了使用?電機驅動器 IC實施成功的 PCB 設計,必須對 PCB 進行精心的布局。因此,本文提供了一些實用性的建議,以期望可以幫助 PCB 設計人員實現PCB板良好的電氣和熱性能。
作者:Pete Millett, Technical Marketing Engineer, Monolithic Power Systems,翻譯:Toffee Jia,來源:MPS
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