關(guān)注「電動車公社」
和我們一起重新思考汽車
《今日新聞》將會每天給大家?guī)韼讞l當(dāng)日重磅新聞，并附上社長的簡單評論。關(guān)注「電動車公社」，新能源圈大事小事??看我們就夠啦～
法拉第未來又獲3000萬美元融資承諾，有望恢復(fù)上市；
韓國政府要求車企必須披露動力電池主要信息；
1、
法拉第未來再獲3000萬美元融資承諾
有望恢復(fù)上市
當(dāng)?shù)?/span>時間9月5日，法拉第未來宣布，公司已從中東、美國和亞洲的投資者那里獲得3000萬美元融資承諾。此外，法拉第未來同日還宣布，公司目前已符合納斯達(dá)克所有繼續(xù)上市標(biāo)準(zhǔn)，將接受強(qiáng)制小組監(jiān)察，為期一年（2024年9月4日起算）。
果不其然，賈躍亭又找到辦法給法拉第未來續(xù)命了。法拉第未來迄今為止不過交了十幾臺車，但賈老板總能在公司命懸一線之時融到錢。接下來法拉第未來會如何發(fā)展，讓我們一起持續(xù)關(guān)注吧
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2、
韓國政府要求車企必須披露動力電池主要信息
9月6日，據(jù)外媒報道，韓國政府召開會議，敲定并公布電動汽車火災(zāi)安全管理對策，要求此后在該國銷售電動汽車的所有汽車廠商必須披露動力電池的主要信息。這些信息除電池容量、額定電壓、最大輸出功率外，還包括電池組制造商、形態(tài)、主要原料等信息。
今年8月，韓國仁川一地下停車場發(fā)生一起電動汽車火災(zāi)事故，引發(fā)了廣大韓國消費(fèi)者對電動車的不安情緒。此前，車企在韓國發(fā)布新車時，會公布車輛的尺寸、重量、最大功率、電能消耗率、以及電池容量等信息，但不會公開電池制造商或產(chǎn)品名稱等詳細(xì)信息。正是鑒于事故的發(fā)生，韓國政府提出了企業(yè)必須公布更多信息的要求。
