作者 | 王碧微
iPhone 16系列今起正式發售。作為蘋果首款搭載蘋果智能（Apple Intelligence）的手機，疊加恰逢曾大賣的iPhone12、iPhone13系列的換機周期，不少機構預期iPhone16系列銷售將遠超iPhone15系列，迎來“強周期”。但就目前而言，iPhone16系列的銷售情況似乎未及預期。
財聯社記者走訪了解到，今年iPhone首發的二手回收熱度遠低于往年，有二手販子向財聯社記者無奈感嘆“生意不好做，今年行情不如去年”。
此外，天風國際分析師郭明錤在近日表示iPhone16系列預售銷量較15系列減少12.7%。目前，消費電子市場難言復蘇，蘋果遲遲未能推出能“驚艷”消費者的新功能，華為、小米等其他消費電子品牌卻攻勢兇猛，連推大賣產品。面對“前狼后虎”，蘋果還能維持其一貫的手機霸主地位嗎？
今日上午10點左右，財聯社記者于深圳益田假日廣場的蘋果直營店發現，店內仍有不少體驗產品人士，現場取貨隊伍亦排起長龍。
該門店店員告訴記者，目前，iPhone 16及16 Plus在店內有現貨，下單即可提貨；Pro及Pro Max則需預定，提貨時間或將等到10月。財聯社記者瀏覽蘋果官網發現，目前下單Pro約需等待10天，Pro Max則需等待2-3周。
相較于往年，iPhone16的熱度似乎有所降低。iPhone15系列首發當日，財聯社記者曾于益田假日廣場蘋果直營店了解到，15系列全系列均無現貨。如在蘋果官網預定，基礎機型需等待一周左右，而Pro Max等待時間則接近兩個月。
熱度降低亦同時體現在二手收貨價格方面。往年，首發當日的Pro及Pro Max系列幾乎均能在二手回收處加價500元以上售出，熱門機型甚至可加超千元。而今日11點左右，現場多位二手販子表示，已拒絕接收iPhone 16、iPhone 16 plus及iPhone 16 Pro在內的多款機型，僅Pro Max金色256G可加價400左右接收。“生意不好做，Pro已經破發，今年行情不如去年。”一位“黃牛”表示。
實際上，18日，知名蘋果分析師郭明錤就已作出預警。他發文表示，iPhone 16系列在首周末預購銷量預估約3700萬部，較去年iPhone 15系列首周末銷量同比減少約12.7%，關鍵在于iPhone 16 Pro系列低于預期。
對于iPhone16系列目前銷售低于預期的原因，CINNO Research 資深分析師劉雨實認為主要有三點。“首先是缺乏創新，相比上代整體參數和軟件提升有限，部分關鍵技術功能未兌現。iPhone16所支持的AI功能未能全面落地，國內需2025年才能使用，對首發造成不利影響。”
據了解，蘋果智能將在10月份開始測試美國英語版本，12月在澳大利亞、英國、加拿大、新西蘭、南非等地區推出；中文、法語、日語、西班牙語則將于明年推出，但具體時間未定。目前，在中國大陸購買的iPhone機型不能使用蘋果智能。
其次，劉雨實認為市場環境變化也是重要原因。“主要競爭對手在AI等功能方面先發優勢明顯，技術創新上不斷發力，給蘋果帶來了較大的競爭壓力”。
目前，華為、OPPO、Vivo等多手機品牌均已推出搭載大模型的機型。從AI功能上來看，蘋果智能與其他廠商的AI功能類似，未能起到“驚艷”效果。
其三，劉雨實表示，“全球經濟形勢不太樂觀的情況下，消費者更加謹慎地購買高價商品。”目前，消費電子行業仍處于緩慢復蘇階段，Counterpoint Research的最新預測顯示，到2024年,全球智能手機出貨量將達到12.3億部,同比增長5%。盡管較上年有所增長，但距離2021年的13.9億臺仍有較大差距。
“在蘋果銷售不佳的情況下，主要競爭對手將趁機借助AI、折疊等領域上的先發優勢謀求更高市場份額，增強自身在高端市場話語權。”劉雨實說道。
今日，除了蘋果16系列首發外，華為的三折疊手機HUAWEI Mate XT非凡大師亦正式開售。在開始搶購后，Mate XT非凡大師全部型號被瞬間搶空，目前官網渠道已告無貨，購買頁面顯示“排隊中”。不過，財聯社記者走訪深圳萬象天地華為旗艦店發現，店內體驗人群并不多，工作人員表示，“不支持預定，現場僅供了解產品。”
供應鏈方面，iPhone 16的主要供應商變化較少，最大變化發生在代工格局。財聯社記者從業內獲悉，往年主要由富士康承擔的Pro系列代工訂單，今年立訊精密（002475.SZ）會承擔更多。此外，財聯社記者從供應鏈獲悉藍思科技（300433.SZ）承擔了iPhone 16的前后玻璃蓋板、攝像頭保護蓋板、金屬中框+側鍵、后蓋組裝，及側鍵藍寶石供應。郭明錤早前調研報告還指出歌爾股份（002241.SZ）如往年擔任麥克風供應商。
在“前狼后虎”的夾擊之下，蘋果壓力增加，“果鏈”亦難如往年“躺贏”。往年，蘋果手機發售期間“果鏈”們在二級市場往往迎來熱炒。但今年果鏈們卻未能被提振。
“對于上游‘果鏈’廠商而言，尋找新的增長點和轉型方向是非常必要的，特別是在面臨蘋果訂單減少、市場競爭加劇等挑戰的情況下。目前果鏈企業轉型方向集中體現在新能源汽車與智能座艙、XR等其他消費電子領域以及其他智能手機品牌客戶等。”劉雨實說道。
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