電動知家消息，2024世界新能源汽車大會于9月27—29日在海南海口召開。
在2024世界新能源汽車大會上，比亞迪首席科學家、汽車總工程師兼汽車工程研究院院長廉玉波分享了他對動力電池技術未來發展的見解。
廉玉波指出，固態電池的大規模生產在短期內面臨挑戰，預計在未來三年內實現量產較為困難，而五年內實現則更為現實。針對磷酸鐵鋰電池是否會被市場淘汰的問題，廉玉波堅信在未來20年內，磷酸鐵鋰電池不會退出市場。
他強調，磷酸鐵鋰電池因其經濟性、成本效益和材料的可控性等優勢，已經非常成熟，預計在未來很長一段時間內，磷酸鐵鋰電池將與固態電池并存，共同發展。
廉玉波還預測，這兩種類型的電池技術將根據車輛的不同層級和需求，在市場中各自發揮作用。這表明，盡管固態電池技術具有其獨特的優勢，但磷酸鐵鋰電池因其穩定性和成本效益，在可預見的未來仍將繼續在新能源汽車領域占據重要地位。
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