小米汽車7項(xiàng)電機(jī)專利！對電機(jī)核心部件展開深度研究！

本文共包含“小米汽車科技有限公司”在2023年至今發(fā)布的238項(xiàng)專利中的36項(xiàng)，涉及電機(jī)（7項(xiàng)）、車內(nèi)外結(jié)構(gòu)（7項(xiàng)）、自動駕駛與車輛控制（11項(xiàng)）、車機(jī)系統(tǒng)（6項(xiàng)）、電池技術(shù)（2項(xiàng)）、工廠和工藝六大方面（3項(xiàng)），從這些專利可以看出：1）小米對電機(jī)的核心部件如定子轉(zhuǎn)子等展開了很多研究；2）小米車內(nèi)外有很多考慮用戶體驗(yàn)、車輛安全性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3）針對各種自動駕駛復(fù)雜場景的研究很多；4）車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)流暢性、功能性、聯(lián)網(wǎng)性；5）電池的熱管理技術(shù)有研究；6）有很多材料制備還有工廠產(chǎn)線相關(guān)的研究。

正文：

如果以“小米汽車科技有限公司”為主體，查找相關(guān)專利，可以看到，該公司目前公布專利達(dá)到900項(xiàng)，其中處于公開、實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)階段的專利都有，主要專利申請集中在2022年（共538項(xiàng)），和2023年（共238項(xiàng)）。目前專利狀態(tài)分布如圖：

由于專利實(shí)在眾多，個人能力有限，我這里梳理一下2023年的主要專利，截取一些比較有意思的專利。每一個專利我最多會包含“專利名，專利狀態(tài)，個人專利解讀，專利摘要，專利重要圖片”五個部分，采用以下格式一一呈現(xiàn)：

標(biāo)號：專利名（專利狀態(tài)）

個人專利解讀

專利摘要

專利重要圖片（如有）

前排提示：每個專利我的個人解讀可能并不一定準(zhǔn)確，僅供參考。

1.電機(jī) （7項(xiàng)）

1.1：線圈繞組、定子總成、軸向磁通電機(jī)及車輛（實(shí)質(zhì)審查）

這是一個電機(jī)繞線專利，可以提升電機(jī)內(nèi)空間利用率。

電機(jī)定子圖片。

1.2：一種扁線電機(jī)的定子絕緣缺陷定位方法和系統(tǒng)（公開）

這是通過PDIV值檢測，判斷電機(jī)定子絕緣缺陷點(diǎn)的方法，可以提升電機(jī)安全性。

電機(jī)定子絕緣缺陷點(diǎn)檢測電路。

1.3：定子鐵芯、驅(qū)動電機(jī)和車輛（實(shí)質(zhì)審查）

電機(jī)定子鐵芯的結(jié)構(gòu)，可以能較好實(shí)現(xiàn)降溫。

定子部分鐵芯。

1.4：電機(jī)控制參數(shù)標(biāo)定方法、裝置及車輛（實(shí)質(zhì)審查）

電機(jī)控制，通過電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速確定電機(jī)的第一目標(biāo)控制參數(shù)，降低損耗功率，優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行效率。從第二張圖可以看出，電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速至少達(dá)到每分鐘18000轉(zhuǎn)、峰值扭矩400Nm以上。

控制參數(shù)表。

1.5：液冷散熱器、電機(jī)控制器及車輛（實(shí)質(zhì)審查）

電機(jī)、電控用液冷散熱模塊。

散熱模塊具體結(jié)構(gòu)。

1.6：軸向磁通電機(jī)及車輛（授權(quán)）

磁通電機(jī)，提升兩個電機(jī)轉(zhuǎn)子總成的協(xié)同，提升生產(chǎn)制造效率。

轉(zhuǎn)子俯視圖。

1.7：電機(jī)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件、電機(jī)及車輛（實(shí)質(zhì)審查）

小米汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子的一種可能結(jié)構(gòu)，主要提升高速下的強(qiáng)度和扭矩。

轉(zhuǎn)子橫截面。

來源：汽車商友圈

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