
近日,來華出席中國發(fā)展高層論壇的三星電子會長李在镕、高通公司總裁安蒙訪問了小米汽車工廠,小米CEO雷軍等高層親自接見,并深入交流業(yè)務。


據(jù)悉,李在镕與安蒙在小米高層的陪同下,參觀了小米汽車工廠的生產(chǎn)線,詳細了解了小米在智能制造領域的最新進展。
李在镕和雷軍的會談細節(jié)不得而知,但韓國業(yè)內(nèi)人士認為,這次到訪有關小米電動車的潛在交易。
2015年以來,李在镕就一直強調(diào)汽車零組件將是三星未來的成長驅(qū)動引擎之一,三星和高通去年8月也已敲定車用芯片供應伙伴關系。
近日,李在镕在三星內(nèi)部發(fā)出“三星到了生死存亡關頭”的警鐘,要求高管背水一戰(zhàn)、深刻反思,用置之死地而后生的態(tài)度,應對AI時代的挑戰(zhàn)。
三星電子2024年財報顯示,公司的營收和盈利水平不及市場預期。三星電子設備解決方案部門2024年四季度營業(yè)利潤同比下滑24.9%,在電視、智能手機、面板等其它主要業(yè)務上也出現(xiàn)份額下滑。有分析師表示,這反映其競爭力減弱。
CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,在全球OLED智能手機面板市場,三星顯示(SDC)的市場份額由2022年的63%降至2024年的43%。
在家電AI(人工智能)化、人家車全生態(tài)加快融合與競爭的情況下,三星在中國除了力推AI家電,還想做AI掘金潮中的“賣鏟者”,欲向中企推介更多半導體等核心部件。
據(jù)悉,在三星電子的業(yè)務中,半導體是龍頭業(yè)務。三星電子2024年總收入300.9萬億韓元,其中半導體業(yè)務收入132.9萬億韓元,約占總收入的43%?;在半導體業(yè)務中,內(nèi)存業(yè)務銷售額84.5萬億韓元、同比增長91%,代工業(yè)務銷售額29.2萬億韓元、同比下降6%。
小米的汽車業(yè)務近年快速崛起,小米汽車2024年的銷量約13.69萬輛?,超過了預期的10萬輛目標。而三星電子在中國市場正積極拓展汽車電子業(yè)務,鞏固客戶關系正當其時。
業(yè)界表示,憑SU7車系大放異彩的小米,如今被三星電子視為汽車零部件業(yè)務的潛在客戶,尤其是半導體和顯示器。
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