慕展直擊|客戶展品亮相慕尼黑上海電子展TI展臺(tái)！

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集成了視覺(jué)感知、信息融合、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行功能。基于 TI?TDA4VM 車規(guī)級(jí) SoC，具有 8 TOPS 的 AI 算力，主域功能安全等級(jí)達(dá) ASIL-B，MCU 安全域達(dá) ASIL-D。該控制器最多可同時(shí)支持 8 路 2M 攝像頭輸入，最大支持 8M 攝像頭，并配備 8 路 CAN-FD 接口、1 路普通 CAN 和 3 路百兆以太網(wǎng)。Westlake 集成了虹軟成熟穩(wěn)定高效的 AI 視覺(jué)感知算法，支持多種 L2 級(jí) + ADAS 功能應(yīng)用，包括主動(dòng)安全（如 AEB/FCW、ELK/LKA、LDW 等）、駕駛輔助（如 ACC、LCC、ISA 等）和泊車輔助（APA、RPA），從而滿足現(xiàn)代汽車智能駕駛的需求。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VE-Q1

具有 32 TOPS 計(jì)算能力的風(fēng)冷 AD 控制器支持 7V 傳感器配置，并集成了高速公路導(dǎo)航和城市道路記憶駕駛等高端功能。通過(guò) Pin-2-Pin 方法，它可以升級(jí)為第二代高級(jí) AD 域控制器，從而實(shí)現(xiàn)更廣泛的功能。它已于 2023 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在 2024 年底前集成了城市道路端到端導(dǎo)航功能。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VH-Q1

一款高性價(jià)比、高性能的 L2 級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 解決方案，擁有靈活的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)不同平臺(tái)和車輛。同時(shí)，具備卓越的感知能力和人工智能計(jì)算能力，為車輛提供更精準(zhǔn)、更可靠的駕駛決策。

使用的TI產(chǎn)品：AM62A

MagicParking 1.5 是魔視智能全棧自研的一款更高級(jí)的泊車輔助拓展應(yīng)用型產(chǎn)品，基于 UNIVISITY 深度學(xué)習(xí)框架以及超聲波點(diǎn)云識(shí)別算法，通過(guò)車身上的 4 顆 100 萬(wàn)像素魚眼環(huán)視攝像頭以及 12 顆超聲波雷達(dá)傳感器的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行感知識(shí)別和數(shù)據(jù)融合，輸出車輛周圍的可泊車位以及障礙物信息，完成圖像的拼接渲染，實(shí)現(xiàn) 360 全景 (2D&3D)、倒車?yán)走_(dá)、360 環(huán)視影像等功能。同時(shí)配合魔視智能獨(dú)有的自研規(guī)劃及控制算法，可以實(shí)現(xiàn)覆蓋各種極端場(chǎng)景工況的全自動(dòng)融合泊車以及遙控泊車等主流泊車域功能，緩解終端消費(fèi)者泊車焦慮，提升泊車場(chǎng)景體驗(yàn)。

使用的TI產(chǎn)品：TDA4VEN-Q1

該產(chǎn)品是一個(gè)高度集成的解決方案，同時(shí)融合了流媒體顯示、駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能。該系統(tǒng)內(nèi)置 CPU 和 NPU 計(jì)算資源，便于平臺(tái)推廣，更好地支持監(jiān)管認(rèn)證。作為一個(gè)單一終端產(chǎn)品，它巧妙地將流媒體顯示、駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)測(cè)功能整合在一起，為汽車制造商提供了一個(gè)全面而緊湊的解決方案，有效提升了車內(nèi)安全性和用戶體驗(yàn)，同時(shí)簡(jiǎn)化了車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)。

使用的TI產(chǎn)品：AM62A

該產(chǎn)品采用了 TI DLP^? 技術(shù)汽車動(dòng)態(tài)地面投影 (DGP) 系統(tǒng)，革新了車輛內(nèi)外部顯示技術(shù)。憑借僅 4cc 的超緊湊尺寸和僅 1 W?的低功耗，這一多功能解決方案提供了無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)靈活性。該系統(tǒng)配備 0.2 英寸汽車級(jí) DMD，具有 RGB 功能和令人印象深刻的 93lp/mm 分辨率。其 20x11 度的視場(chǎng)角可實(shí)現(xiàn)清晰而生動(dòng)的投影。無(wú)論用戶是通過(guò)智能表面顯示來(lái)增強(qiáng)車輛內(nèi)部，還是創(chuàng)建動(dòng)態(tài)地面投影，光峰的系統(tǒng)都能在極其小巧的包裝中提供卓越的性能 。

使用的TI產(chǎn)品：DLP2021-Q1

該方案采用智能液冷溫控技術(shù)，有效降低系統(tǒng)輔助功耗，同時(shí)通過(guò)高效液冷散熱方案，實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)放電量的同步。借助電芯健康 AI 檢測(cè)功能，還可提前預(yù)警病態(tài)電芯，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

使用的 TI 產(chǎn)品：

C2000? TMS320F28374, BQ79616

該產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用 X-GaNPower 氮化鎵 (GaN) 技術(shù)，小體積和長(zhǎng)續(xù)航兼具，續(xù)航時(shí)間加倍延長(zhǎng)；通過(guò)正浩 X-Boost 升維驅(qū)動(dòng)，可帶動(dòng)高達(dá) 1200W 大功率電器，43 分鐘充電 0-80%，1 小時(shí)能夠達(dá)到滿電。該產(chǎn)品搭載 TI 模擬前端芯片 BQ76952，實(shí)現(xiàn)高精度智能電池管理，24 小時(shí)不斷安全監(jiān)測(cè)，助力 RIVER 3 實(shí)現(xiàn) X-Guard 智能安全防護(hù)技術(shù)；同時(shí)搭載 TI GaN LMG3411R150 實(shí)現(xiàn)高頻高效轉(zhuǎn)換，助力 RIVER 3 實(shí)現(xiàn)更高效率和更小體積。

使用的 TI 產(chǎn)品：

BQ76952, LMG3411R150

具有實(shí)時(shí)響應(yīng)、更高精度的特點(diǎn)，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器 (NPU)?集成到 TI 的數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)?中，通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)硬件加速器，加速采樣到執(zhí)行整個(gè)流程；同時(shí)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能算法，不斷刷新優(yōu)化模型，在判斷是否發(fā)生電弧或無(wú)電弧情況時(shí)，精度高達(dá) 99%。該模塊通過(guò)人工智能訓(xùn)練，有助于減少終端客戶進(jìn)行定制化調(diào)整的時(shí)間，將電弧檢測(cè)復(fù)雜環(huán)境簡(jiǎn)單化，排除臨時(shí)干擾因素，更易開發(fā)上手。