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7月10-11日，由談思實驗室和談思汽車聯合舉辦的「2025 AutoEEA 下一代汽車電子電氣架構峰會」將在上海盛大開幕。
本屆大會將匯聚來自主機廠、芯片廠商、軟件供應商等產業鏈企業的頂尖專家、技術大咖，全面探討下一代汽車電子電氣架構設計, 重點關注汽車軟件架構、域控制器開發、芯片技術、軟件工具及網絡通信等熱點話題，推動汽車電子電氣架構的演化與落地。
會議概覽（7.10-7.11） | ||
7月10日 第一天 | 中國汽車電子電氣架構發展趨勢與軟件架構新視角（上午） | |
域控硬件融合與技術方案（下午） | ||
7月11日 第二天 | 智能網聯汽車系統架構設計與軟件工具應用（上午） | |
汽車中央計算與通信（下午） | ||
體驗&展示&交流 | ||
目前，來自奔馳、寶馬、保時捷、Stellantis、本田、豐田、上汽、長安、東風、吉利、長城、江鈴汽車、上汽大眾、一汽大眾、泛亞汽車、蔚來、小米、ATOM、北汽、捷豹路虎、東風越野車、吉利商用車、樂道、極氪、嵐圖等20多家主機廠的架構同仁已確認出席大會，期待更多架構領域的同仁蒞臨參會。
嵐圖汽車科技有限公司的主任工程師孫志剛先生將出席本次大會，并帶來《汽車總線技術的最新進展與多總線架構集成帶來的挑戰》的主題演講。
演講嘉賓
專家委員會
唐風敏先生
國家智能網聯汽車創新中心
架構事業部總經理
李昌武先生
吉利商用車研究院
電氣架構總工
侯旭光先生
廣汽集團汽車工程研究院
電子電氣架構總師
侯亞飛先生
大眾酷翼
系統與架構部門負責人
確認參會人員名單（部分）
公司 | 職位 |
Mersedes-benz | 軟件架構 |
Mersedes-benz | 軟件架構 |
寶馬中國 | 電子電氣架構 |
寶馬中國 | 電子電氣架構 |
保時捷 | 架構工程師 |
本田 | 工程師 |
STELLANTIS 中國研發中心 | 電子電氣架構部門經理 |
國家智能網聯汽車創新中心 | 架構事業部總經理 |
廣汽集團汽車工程研究院 | 電子電氣架構總師 |
大眾酷翼 | 系統與架構部門負責人 |
上汽大眾 | 電氣架構經理 |
上汽大眾 | 網絡架構開發 |
上汽大眾 | 架構工程師 |
上汽大眾 | 架構工程師 |
零束科技 | 產品運營團隊負責人 |
上汽集團 | 先進電氣研究工程師 |
上汽乘用車 | 電氣研究工程師 |
蔚來汽車 | 硬件架構工程師 |
蔚來汽車 | 架構師 |
蔚來汽車 | 數字架構師 |
蔚來汽車 | 系統工程師 |
蔚來汽車 | 工程師 |
蔚來汽車 | 架構師 |
蔚來汽車 | 網絡架構負責人 |
蔚來樂道 | 通訊和服務架構 |
蔚來樂道 | 通訊和服務架構 |
蔚來樂道 | 通訊和服務架構 |
小米汽車 | 硬件系統 |
小米汽車 | 硬件系統工程師 |
小米汽車 | 高級總監 |
小米汽車 | 通信架構工程師 |
小米汽車 | 車載網絡工程師 |
小米汽車 | 高級總監 |
小米汽車 | 系統工程師 |
小米汽車 | 硬件SE |
小米汽車 | 硬件系統工程師 |
一汽大眾 | 主管產品開發工程師 |
一汽大眾 | 技術專家 |
長安汽車 | 工程師 |
長安汽車 | 車載網絡資深工程師 |
阿維塔 | 架構工程師 |
零跑科技 | 底盤安全負責人 |
奇瑞商用車 | EEA高級工程師 |
奇瑞汽車 | 技術規劃師 |
奇瑞上海研究院 | 主被動安全專家 |
長城汽車 | 架構工程師 |
東風汽車 | 主管 |
東風日產 | 架構工程師 |
東風商用車 | 電控技術總師 |
北汽研究總院 | 科長 |
北汽新能源 | EE架構工程師 |
泛亞汽車技術中心 | 高級經理 |
泛亞汽車技術中心 | 驅動系統架構定義專家 |
泛亞汽車技術中心 | 通信開發工程師 |
極氪汽車 | OTA高級經理 |
吉利商用車研究院 | 電氣架構總工 |
吉利汽車研究院 | 車身域產品部門負責人 |
吉利汽車研究院 | 區域控制器產品經理 |
江鈴汽車 | 網絡架構經理 |
合眾新能源 | 電子電氣集成總監 |
比亞迪豐田電動車科技有限公司 | 開發部EE室工程師 |
聯合汽車電子 | 軟件開發專家 |
大卓智能 | 首席架構師 |
大陸汽車 | 架構方案 |
大陸汽車 | 研發工程師 |
大陸汽車 | 系統架構 |
大陸汽車 | 高級客戶方案架構工程師 |
恩智浦半導體 | 汽車系統架構 |
均勝電子 | 部門經理 |
ATOM | 功能安全 |
大會亮點
2 天標桿活動，全面專注汽車下一代電子電氣架構設計, 重點關注汽車軟件架構、域控制器開發、芯片技術、軟件工具及網絡通信等熱點話題
50+ 汽車主機廠參會和現場溝通
30+ 行業權威專家傾力分享與討論
150+ 媒體聯合報道
20+ 小時的大會主題發言, 干貨滿滿
300+ 參會嘉賓，覆蓋整個產業鏈包括汽車廠商、一級供應商、芯片廠商、軟件工具供應商、軟件測試認證供應商、以太網方案商等
熱點話題
話題一
中國車企在區域架構實踐中的現狀及未來趨勢
話題二
軟件架構-SOA架構部署的技術難點與解決方案探索
話題三
車企視角下的汽車新架構區域控制器方案
話題四
區域控制器平臺化開發模式，加速軟件定義汽車的量產落地
話題五
滿足ZCU應用的全方位芯片產品矩陣，助力構建整車互聯生態
話題六
智能汽車硬件架構的挑戰與芯片需求
話題七
AI大模型融合智能座艙的架構設計與成功經驗分享
話題八
面向未來汽車架構的AUTOSAR應用與產品方案
話題九
汽車總線技術的最新進展與多總線架構集成帶來的挑戰
話題十
高度個性化駕駛與5G-C-V2X通信的新架構設計展望
報名參會
AutoEEA 2025
7月10-11日
掃碼報名
參會聯系
演講、贊助及參展聯系
李女士
手機：17316577586
微信：taaslabs08
電子郵件：alena.li@taaslabs.com
市場、媒體合作
李女士
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新勢力車企：
特斯拉、合眾新能源-哪吒、理想、極氪、小米、賓理汽車、極越、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖汽車、蔚來汽車、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現代汽車、日產汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內資傳統主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風商用、上汽商用......
全球領先一級供應商：
博世、大陸集團、聯合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯想、聯發科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉向、均聯智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、贏徹科技、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節跳動、......
二級供應商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海軟件中心、Deloitte、中科數測固源科技、奇安信、為辰信安、云馳未來、信大捷安、信長城、澤鹿安全、紐創信安、復旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、軟安科技、浙江大學......
人員占比
公司類型占比
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