作者 | 陳俊清
5月29日夜間，億華通公告稱，該公司擬終止以簡易程序向特定對象發(fā)行股票的募投項目“燃料電池綜合測試評價中心項目”。
據(jù)介紹，該項目原計劃由億華通全資子公司億華通動力科技有限公司在河北張家口實施，擬建成集成零部件級、子系統(tǒng)級、系統(tǒng)級以及整車級的綜合測試評價中心，以優(yōu)化公司產(chǎn)品核心指標(biāo)、提升該公司產(chǎn)品正向開發(fā)能力。項目原計劃總投資額2.2億元，其中擬使用募集資金金額為1.5億元，項目建設(shè)周期31個月。
關(guān)于該項目擬終止的主要原因，億華通在公告中主要提及了兩點：首先是項目實施期間客觀環(huán)境發(fā)生較大變化。“一方面項目建設(shè)受全球公共衛(wèi)生事件的影響，相關(guān)審批進度、定制化設(shè)備選型及采購運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)周期均較預(yù)期有所延長；另一方面公司基于研發(fā)布局優(yōu)化的需要，于2022年7月將該項目實施主體及實施地點分別變更為全資子公司北京未來氫谷科技有限公司及北京市，導(dǎo)致項目建設(shè)進度相應(yīng)延后，因此公司于2023年10月將募投項目預(yù)計完成時間延期至2025年6月?！?/span>
另據(jù)公告顯示，上述項目建設(shè)期間氫能產(chǎn)業(yè)政策頻出，市場參與者顯著增加，市場需求更趨多樣，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亦陸續(xù)出臺，導(dǎo)致公司同步提升了對設(shè)備選型及驗證標(biāo)準(zhǔn)等方面要求進而對項目投入進度亦有所控制；同時公司經(jīng)營業(yè)績受近兩年宏觀環(huán)境及補貼政策等的影響而持續(xù)承壓，導(dǎo)致項目建設(shè)節(jié)奏有所放緩。
關(guān)于本次終止募投項目的影響，億華通表示，本次終止募投項目是其經(jīng)綜合評估客觀經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)發(fā)展趨勢及當(dāng)前實際經(jīng)營情況等多方面因素而做出的審慎調(diào)整，不會對該公司研發(fā)工作及業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到，億華通本次終止的“燃料電池綜合測試評價中心項目”擬使用募集資金金額為1.5億元。截至2025年5月20日，該項目實際投入合計金額3243.55萬元，剩余1.25億元。
關(guān)于剩余募集資金使用計劃，億華通在公告中表示，除項目待付合同款支付外，剩余募集資金將繼續(xù)留存于募集資金專用賬戶，如公司后續(xù)擬對該等募集資金的使用做出其他安排，將依法履行相應(yīng)的審議及披露義務(wù)。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到，億華通首次公開發(fā)行股票募集資金凈額為12.25元，計劃募集資金金額為12億元，超額募集資金金額為人民幣2466.93萬元。
需要注意的是，億華通于5月29日召開的董事會議通過了《關(guān)于使用部分超募資金歸還銀行貸款的議案》，同意公司使用超募資金中的740萬元歸還銀行貸款，占超募資金總額的29.9968%。
當(dāng)前，燃料電池汽車市場規(guī)模仍然較小，且銷量呈現(xiàn)下滑趨勢。中國氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)氫能生產(chǎn)消費規(guī)模超3650萬噸，全球可再生能源制氫產(chǎn)能占比超50%。但據(jù)工信部發(fā)布《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實施方案》顯示，截至2024年10月底，我國燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量僅約2.7萬輛，加氫站建設(shè)進度滯后于規(guī)劃。另據(jù)《2025年中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國燃料電池汽車銷量為7097輛，同比下降7.3%。
在燃料電池汽車銷量下滑的背景下，億華通2024年燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷量大幅下降。2024年，億華通實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)868套，銷量742套；生產(chǎn)量與銷售量分別同比減少56.45%、60.95%。
與此同時，億華通2024年業(yè)績也直接“腰斬”。其年報顯示，該公司2024年營業(yè)收入為3.6億元，同比下降54.21%；歸母凈利潤-4.56億元，自2020年以來連續(xù)虧損。
2025年一季度，億華通經(jīng)營情況仍未改善，延續(xù)上一年度業(yè)績變動趨勢，當(dāng)季實現(xiàn)營收1052.63萬元，同比下降19.92%；實現(xiàn)歸母凈利潤-9300.8萬元，虧損繼續(xù)擴大。
值得注意的是，在業(yè)績大幅下滑情況下，億華通對研發(fā)投入進行大幅縮減。2024年，億華通研發(fā)投入1.39億元，較上一年度下降18.37%。同期，該公司費用化研發(fā)投入9701萬元，較2023年1.4億元同比下降31.15%。此外，截至2024年底，億華通研發(fā)人員從346人縮減至156人。
而本次億華通擬終止“燃料電池綜合測試評價中心項目”，或加深市場對其研發(fā)投入持續(xù)性的擔(dān)憂。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到，億華通正布局太陽能發(fā)電市場。工商信息顯示，近日，沽源縣通源新能源有限公司成立，注冊資本1000萬元，天眼查股權(quán)穿透顯示，該公司由億華通全資子公司張家口菱碳科技有限公司等共同持股。該公司經(jīng)營范圍包含風(fēng)電場相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)；風(fēng)力發(fā)電技術(shù)服務(wù)；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；儲能技術(shù)服務(wù)等。
與此同時，近期成立的氫啟神力科技（南充）有限公司股東方也出現(xiàn)了億華通的身影。工商信息顯示，該公司由上海神力科技有限公司全資持股，后者由億華通、深創(chuàng)投等共同持股。其經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；電池零配件生產(chǎn)；電池零配件銷售；電子元器件與機電組件設(shè)備制造；電子元器件與機電組件設(shè)備銷售等。
