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近日，追覓科技創始人兼CEO俞浩的內部講話被曝光，瞬間引發了科技圈的軒然大波。追覓，這個曾以掃拖機器人聞名的企業，如今正以驚人的速度開啟跨界之旅，其野心之龐大，令人咋舌。
追覓科技動作頻頻，尤其在造車一事上，宣布首款超豪華純電產品將對標布加迪威龍，計劃于2027年亮相。
從知情人士處獲悉：
1、在追覓內部，每周都會舉行一次汽車造型方案投票，目前已經舉行至第38周。
2、追覓科技創始人兼CEO俞浩對造車有執念。目前內部將汽車業務劃分為兩個品牌運營——追覓汽車和星空汽車。前者主做對標布加迪的車型，內部命名“追覓-布加迪”，有電動和增程式兩個版本。
后者是追覓投資孵化的子公司，主要對標庫里南、賓利的車型。俞浩看重對標賓利的車型，目前已規劃了4個配置，內部直言“可以完全PK理想汽車，從L9到L8、L7、L6都能實現碾壓”。
3、俞浩還在內部講話中表示，“已經甩開了科沃斯、云鯨、石頭等，從此他們跟追覓不在一個維度”“手機，追覓、華為、小米未來要三分天下”……
對于上述消息，追覓科技截至發稿前暫無回應。
據知情人士透露，追覓汽車在團隊建設方面，組建起一支覆蓋研發、制造與質量控制的跨行業人才隊伍。其中成員包含：原智能硬件業務的核心研發人員，也引入了傳統整車制造領域的專家。
同時，在招聘軟件上，追覓也全面放開了包括銷售、法規、工程師在內的多種崗位，從側面印證了追覓造車這件事的認真程度。
在此前的一場內部溝通會中，俞浩表示，將打造3.2m軸距和3.3m軸距的賓利對標車型，并提出要求“前者長寬高均要大于理想L9和問界M9，后者外觀應霸氣硬朗，所有尺寸不小于庫里南”。
俞浩強調，“一個車體實現四種配置，這點學習小米，后綴名也參考小米。（該款產品）可以完全PK理想汽車，從L9到L8、L7、L6都能實現碾壓。”
同時，俞浩還規劃了D10，軸距將達到3.3m和3.4m，沖擊高價位段，“（D10）軸距拉開10cm，至少又拉出10萬的售價梯度。”
此前，追覓汽車官宣將與法國巴黎銀行進行合作共同建造德國工廠，其選址位于特斯拉德國柏林超級工廠附近。選址所在的輻射地區，擁有上千家零部件供應商，形成覆蓋精密制造、電子電氣、材料科學的完整產業鏈，以此為基地向全球市場進軍。
查詢得知，截至2024年底，追覓全球累計申請專利6379件，其中45%為發明專利，覆蓋傳感器融合、電機控制與人機交互等電動車核心領域。
此外，知情人士還表示，俞浩對手機的定位是堅定走高端化路線，優先搞定 5000 + 以上的高端市場。
值得注意的是，這也是關于追覓科技布局手機業務的第一次曝光，此外，知情人士也透露，追覓手機現處于摸索階段，仍在調研「N+1」的破局方向。
俞浩在內部講話中放出豪言，未來手機市場將是追覓、華為、小米三分天下的格局。這一言論無疑是對現有手機市場格局的直接挑戰。
要知道，當前手機市場早已是“神仙打架”，華米OV蘋果各據一方，競爭異常激烈。追覓，這個原本以掃拖機起家的企業，如今卻突然跨界，試圖在手機市場分一杯羹，其難度可想而知。
俞浩的這番操作，究竟是手握足以顛覆市場的底牌，還是只是在復刻賈躍亭式的宏大愿景？
無論如何，追覓的跨界之旅已經開啟。且看其明年“人-車-家-宇宙”生態大戲如何上演，說不定真能整出點花活，給科技圈帶來新的驚喜。
來源：
https://mp.weixin.qq.com/s/Ah54MvN-YDsGZ3n3TpEMLg?scene=1&click_id=24
https://mp.weixin.qq.com/s/iGPNUGdK7eyqiz0T4HmzrQ
https://mp.weixin.qq.com/s/HDf95AR8xSvzjNfdAsopLA
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