? 上汽累計出口100 多個國家和地區，海外累計銷量超550 萬臺，連續8 年保持中國車企出口第一。從總量以及分地區銷量來看，因受航運影響，月銷量一直在30000~60000 輛波動。但在中國車企海外市場的份額呈小幅度下降，從2023 年的20%~25%降低到2025年的15%~20% 。集團主要海外市場是歐洲、東南亞等地區。在海外市場新能源汽車的月銷量也在不斷攀升，從2023 年1 月8520 輛增加到2025 年3 月的27738 輛（峰值），占比也從23.4%增加到最近數月45%左右。
? 歐洲：歐洲作為上汽在海外的最大市場，月銷量占所有海外銷量的50%以上。自2023 年1 月開始，上汽集團在歐洲的月銷量呈上升趨勢，在整個歐洲市場的份額也在不斷擴大。自2023 年1 月至2025 年5 月，燃油車是總銷量最高車型，但在歐洲各國對新能源汽車的各種補貼政策下，新能源車型銷量穩步上漲（HV 車型在2024 年12 月至2025 年3 月總銷量超過燃油車，成為歐洲銷量最高車型）。在歐洲各國中，上汽在英國有著最高的市場份額，常年保持在20%左右，遠超歐洲其他國家的不到3%。 MG 4 ，MG HS 和MGZS SUV 是歐洲的主要銷售車型，憑借著同級別車型較低的價格以及成熟的智能化系統，在歐洲競爭力較強，超國產競品BYD Dolphin 、BYD 元PLUSi。
? 東南亞：東南亞作為上汽在海外的另一主要市場，份額較為穩定，在1.2%左右小范圍波動。近年來受車市整體低迷的影響，月銷量呈下降趨勢。其原因主要是泰國作為東南亞最大的銷量市場銷量持續下跌。與歐洲地區較為相似，燃油車目前還是市場需求量最大的車型，銷量平均占比達到了55.6%，但是在東南亞新能源汽車的各種補貼政策下，新能源汽車銷量逐漸上升（EV 車輛最為明顯）。MG 4、MG ZS SUV 和MG-5 是東南亞的主要銷售車型，但競爭力略遜于國產/進口競品。
