▌七國(guó)集團(tuán)能源部長(zhǎng)聯(lián)合發(fā)布《核能與聚變能聲明》
2025年10月31日，七國(guó)集團(tuán)（G7）能源與環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議在加拿大多倫多閉幕，會(huì)議期間發(fā)布《核能與聚變能聲明》。聲明指出，選擇使用核能的國(guó)家將共同推進(jìn)小型模塊化反應(yīng)堆、先進(jìn)反應(yīng)堆等創(chuàng)新核技術(shù)的研發(fā)與部署，承諾維護(hù)核安全、安保和防擴(kuò)散最高標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)將加強(qiáng)核燃料供應(yīng)鏈韌性，減少對(duì)不可靠伙伴的依賴，并推動(dòng)制定負(fù)責(zé)任的核廢料管理原則。同時(shí)，G7支持建立更高效的監(jiān)管與許可程序，促進(jìn)融資與勞動(dòng)力發(fā)展。在聚變能源領(lǐng)域，各國(guó)將加強(qiáng)研發(fā)合作與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，并鼓勵(lì)私人投資參與。
▌美國(guó)國(guó)土安全部啟動(dòng)反無(wú)人機(jī)撥款計(jì)劃
美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）啟動(dòng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（C-UAS）聯(lián)邦資助計(jì)劃，面向州、地方、部落及領(lǐng)地政府開放申請(qǐng)，用于采購(gòu)反無(wú)人機(jī)技術(shù)。該計(jì)劃依據(jù)《一項(xiàng)宏偉法案》設(shè)立，總額5億美元，2026財(cái)年首批撥付2.5億美元。資助范圍限于無(wú)人機(jī)探測(cè)、跟蹤及規(guī)避系統(tǒng)，禁止采購(gòu)信號(hào)攔截或解密設(shè)備，操作人員須經(jīng)FBI認(rèn)證。項(xiàng)目將按效果、培訓(xùn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分排序，優(yōu)先支持重大國(guó)家活動(dòng)場(chǎng)所，如美國(guó)250周年慶及2028年奧運(yùn)會(huì)。
▌英政府投入1000萬(wàn)英鎊開發(fā)電動(dòng)汽車充電技術(shù)
英國(guó)交通部與零排放辦公室11月3日宣布撥款1000萬(wàn)英鎊，支持開發(fā)可脫離電網(wǎng)運(yùn)行的電動(dòng)汽車充電技術(shù)，加快英格蘭高速公路及主要干線充電點(diǎn)建設(shè)，特別惠及電網(wǎng)受限的農(nóng)村地區(qū)。項(xiàng)目要求充電設(shè)施至少滿足12輛電動(dòng)汽車同時(shí)超快速充電（15分鐘續(xù)航約120-145英里），資金申請(qǐng)向私營(yíng)企業(yè)開放。該項(xiàng)目旨在提升充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，提升充電便利性，并與此前6.5億英鎊購(gòu)車補(bǔ)貼及簡(jiǎn)化家庭充電安裝計(jì)劃共同推進(jìn)英國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
▌美科學(xué)家在絕緣體內(nèi)部發(fā)現(xiàn)量子振蕩
密歇根大學(xué)牽頭研究團(tuán)隊(duì)在近藤絕緣體硼化鐿（YbB12）中觀測(cè)到源于材料體相的量子振蕩現(xiàn)象，該發(fā)現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)導(dǎo)體與絕緣體認(rèn)知。實(shí)驗(yàn)在強(qiáng)度達(dá)35特斯拉的超強(qiáng)磁場(chǎng)下完成，證實(shí)這種類似金屬的電子行為是材料固有特性，揭示了導(dǎo)體與絕緣體之間存在“新二元性”。盡管短期應(yīng)用尚不明確，但該發(fā)現(xiàn)為理解量子物質(zhì)行為及未來(lái)電子、量子器件研究開辟新方向。成果發(fā)表于《物理評(píng)論快報(bào)》。
▌麻省理工開發(fā)原子核探測(cè)新方法
麻省理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)將鐳原子與氟原子結(jié)合形成一氟化鐳分子，利用束縛電子作為探針，使其短暫穿透原子核并帶回內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息。該方法通過(guò)激光精確測(cè)量電子能級(jí)變化，成功探測(cè)到核內(nèi)相互作用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需大型對(duì)撞機(jī)的桌面級(jí)原子核研究。該技術(shù)為繪制鐳原子核磁分布圖、探索宇宙物質(zhì)-反物質(zhì)不對(duì)稱之謎提供了新途徑。研究成果已發(fā)表于《科學(xué)》期刊。
▌美國(guó)研發(fā)聲控微型無(wú)人機(jī)突破視覺(jué)導(dǎo)航局限
美國(guó)伍斯特理工學(xué)院（WPI）團(tuán)隊(duì)獲美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)資助，研發(fā)基于聲音導(dǎo)航的微型無(wú)人機(jī)，尺寸將小于 100 毫米，重量小于100克，可在煙霧、黑暗等視覺(jué)失效環(huán)境中自主飛行。項(xiàng)目通過(guò)超材料降低螺旋槳噪聲，應(yīng)用物理深度學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)機(jī)載實(shí)時(shí)避障與導(dǎo)航，無(wú)需外部基礎(chǔ)設(shè)施支持，旨在提升在災(zāi)后救援、危險(xiǎn)環(huán)境等場(chǎng)景中的部署能力。
▌NASA首次試飛X-59低噪聲超音速客機(jī)
在美國(guó)本土解除超音速客機(jī)禁飛令后，NASA與洛克希德·馬丁合作研制的X-59超音速客機(jī)于10月28日在加利福尼亞首次試飛。X-59的設(shè)計(jì)是使其在不產(chǎn)生傳統(tǒng)“音爆”的情況下以超音速飛行，盡管此次試飛速度尚未達(dá)到超音速，其測(cè)試主要檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)完整性，它仍被視為向超音速旅行普及邁出的重要一步。該機(jī)長(zhǎng)約30米，其從洛杉磯以北約60英里的帕姆代爾起飛，并最終降落在距離洛杉磯約40英里的NASA阿姆斯特朗飛行研究中心。此舉標(biāo)志有望使美國(guó)境內(nèi)的商業(yè)超音速旅行成為可能。
▌勞斯萊斯推出全球首款100%甲醇船用發(fā)動(dòng)機(jī)
勞斯萊斯正與Woodward L’Orange及WTZ Ro?lau技術(shù)與研究中心合作，開發(fā)全球首款以純甲醇運(yùn)行的高性能海洋發(fā)動(dòng)機(jī)。該項(xiàng)目代號(hào)“meOHmare”，旨在以甲醇替代柴油，實(shí)現(xiàn)潛在的碳中和船舶動(dòng)力。甲醇燃料可大幅減少溫室氣體及硫、氮氧化物排放，并具生物降解性。為解決甲醇自燃性差與潤(rùn)滑不足等挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)重新設(shè)計(jì)了燃燒系統(tǒng)、增壓與噴射結(jié)構(gòu)。該成果將推動(dòng)綠色航運(yùn)與勞斯萊斯可持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略落地。
▌日本AI制藥進(jìn)入實(shí)用化階段
日本AI制藥已從概念驗(yàn)證邁向?qū)嶋H應(yīng)用，成為縮短新藥研發(fā)周期的關(guān)鍵技術(shù)。日本代表企業(yè)TherapiAI在亞洲最大的生物技術(shù)展BioJapan 2025展會(huì)上推出多款AI驅(qū)動(dòng)工具，包括細(xì)胞株篩選與生產(chǎn)力預(yù)測(cè)工具、制程參數(shù)與產(chǎn)率優(yōu)化工具等。產(chǎn)學(xué)研合作方面，日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所與早稻田大學(xué)融合AI與量子計(jì)算技術(shù)，顯著提升RNA適配體藥物等復(fù)雜分子篩選效率。在日本政府政策支持下，日本AI制藥領(lǐng)域正通過(guò)降低研發(fā)成本、提升設(shè)計(jì)精度，推動(dòng)罕見病與腫瘤治療藥物突破，助力日本縮小與歐美之間的差距。
▌寶馬等企業(yè)聯(lián)手推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)
寶馬集團(tuán)、三星SDI與美國(guó)固態(tài)電池公司Solid Power達(dá)成新合作，共同加速全固態(tài)電池（ASSB）商業(yè)化。合作將結(jié)合三星SDI的規(guī)模化電芯制造能力、Solid Power的硫化物電解質(zhì)技術(shù)及寶馬的電池組設(shè)計(jì)專長(zhǎng)。該技術(shù)有望使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程翻倍，充電時(shí)間減半。寶馬已在其改裝后的i7車型完成了路測(cè)，目標(biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。全球主要廠商正加速布局下一代電池技術(shù)，以推動(dòng)電動(dòng)汽車性能突破與普及。
