保時捷啟動集團架構重組，關停電動自行車、電池及軟件子公司

德國車企保時捷于周五宣布，受銷量下滑、利潤走低影響，將關停旗下三家子公司。

此次關停中，旗下電池子公司Cellforce集團最受業界關注。該業務部門早在今年8月就已完成一次業務重組，當時保時捷放棄自研自產電池的計劃，將Cellforce調整為純研發機構。如今保時捷表示，將推行技術開放的動力總成戰略—— 這一官方話術意味著保時捷今后將更大程度依賴外部企業供應電池。

生產電動自行車驅動系統的保時捷電動自行車性能公司，以及服務于保時捷和整個大眾集團的網絡軟件子公司Cetitec，也將關停。三家子公司共計500余名員工將面臨裁員。

保時捷首席執行官兼執行主席Michael Leiters在聲明中表示：“我們必須重新聚焦核心主業，這是戰略調整取得成功不可或缺的根基。這也迫使我們做出陣痛式精簡，包括關停部分子公司。”

今年年初上任的萊特斯，早在3月公司宣布業務重組計劃時就已釋放過這一信號。他當時稱：“我們將對保時捷進行全面重新定位，讓公司架構更精簡、決策更高效，同時進一步提升產品市場吸引力。”

此后，保時捷陸續退出多項非核心業務。今年4月，保時捷達成協議，將所持Bugatti Rimac and Rimac Group的全部股份，出售給由紐約投資機構HOF Capital牽頭的財團。