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(談思汽車(chē)訊)近日,圭步微電子(南京)有限公司正式完成逾億元級(jí)戰(zhàn)略融資。本輪融資由豪威集團(tuán)、博世創(chuàng)投、江北科投集團(tuán)、蘭璞資本、景祥資本等聯(lián)合出資。融資將重點(diǎn)用于核心技術(shù)持續(xù)迭代、產(chǎn)品規(guī)模化量產(chǎn)落地與場(chǎng)景化市場(chǎng)拓展。
這一輪融資的投資方陣容頗具看點(diǎn)。全球車(chē)載圖像傳感器龍頭豪威集團(tuán)與全球汽車(chē)零部件巨頭博世旗下的博世創(chuàng)投同時(shí)出手,產(chǎn)業(yè)資本與財(cái)務(wù)資本共同押注。
有分析指出,從汽車(chē)感知系統(tǒng)的視角來(lái)看,圖像傳感器與毫米波雷達(dá)恰好是同一個(gè)智駕傳感器套件里的核心組件——攝像頭負(fù)責(zé)識(shí)別顏色、紋理與語(yǔ)義,毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)測(cè)距、測(cè)速以及在惡劣天氣下的探測(cè)保底。
對(duì)豪威集團(tuán)而言,投資圭步微電子意味著在車(chē)載CIS領(lǐng)域之外補(bǔ)齊了雷達(dá)感知這一此前明顯的空白。而對(duì)圭步微電子來(lái)說(shuō),豪威在汽車(chē)CIS領(lǐng)域深耕多年、與全球主流主機(jī)廠和Tier1廠商的長(zhǎng)期合作關(guān)系,在量產(chǎn)階段拓展客戶定點(diǎn)方面具有實(shí)質(zhì)性的導(dǎo)流價(jià)值。
博世創(chuàng)投此前已兩次跟進(jìn)圭步微電子的融資,持續(xù)押注進(jìn)一步印證了產(chǎn)業(yè)資本對(duì)公司技術(shù)路線和量產(chǎn)前景的認(rèn)可。

圭步微電子成立于2021年5月,總部位于南京江北新區(qū)研創(chuàng)園。公司專注于4D成像毫米波雷達(dá)芯片的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。核心產(chǎn)品覆蓋77GHz 8T8R車(chē)載成像單芯片、92GHz交通雷達(dá)芯片、60GHz無(wú)人機(jī)避障芯片及高性價(jià)比角雷達(dá)SoC。
公司自主研發(fā)應(yīng)用于智能駕駛的高精度4D毫米波雷達(dá)芯片,立足于車(chē)載自動(dòng)與輔助駕駛領(lǐng)域,打造集成毫米波射頻收發(fā)系統(tǒng)、基帶算法以及天線的SoC單芯片解決方案。
2025年10月,圭步微電子與楚航科技聯(lián)合推出了基于該芯片的4D衛(wèi)星架構(gòu)雷達(dá)量產(chǎn)產(chǎn)品,性能對(duì)標(biāo)雙級(jí)聯(lián)方案,標(biāo)志著公司從研發(fā)階段正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
公司創(chuàng)始人兼CEO羅為深耕半導(dǎo)體行業(yè)二十余年,曾長(zhǎng)期任職于深圳頭部射頻精密制造企業(yè),擔(dān)任核心研發(fā)負(fù)責(zé)人,主導(dǎo)多款高頻射頻MMIC芯片架構(gòu)開(kāi)發(fā),全程跟進(jìn)芯片從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、流片驗(yàn)證、量產(chǎn)良率優(yōu)化到終端車(chē)企落地的全流程。
核心團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自美國(guó)博通、仙童、紫光展銳、華為海思、晶晨半導(dǎo)體等知名芯片公司。國(guó)內(nèi)初創(chuàng)成員則來(lái)自清華、東南大學(xué)、新加坡南洋理工、哈工大、西安電子科技大學(xué)、臺(tái)灣交通大學(xué)、北京郵電大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校。
自2021年創(chuàng)立以來(lái),圭步微電子已獲得多家產(chǎn)業(yè)方及一線創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的持續(xù)投資。公司于創(chuàng)立當(dāng)年即獲得晶晨股份及知名天使投資人的種子輪投資;2023年底完成由長(zhǎng)城資本、國(guó)汽投資等產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的Pre-A輪億元融資;2024年2月獲得博世創(chuàng)投與清華控股旗下金信資本的新一輪戰(zhàn)略融資;2024年11月再度完成一輪戰(zhàn)略融資。
成立至今,公司累計(jì)獲得長(zhǎng)城汽車(chē)、博世創(chuàng)投、元禾璞華、韋豪創(chuàng)芯、國(guó)汽智聯(lián)、真格基金、小米-順為資本、晶晨股份等多家機(jī)構(gòu)的逾億元投資。
上述投資陣容覆蓋了從天使輪到Pre-A輪再到多輪戰(zhàn)略融資的完整鏈條,投資方既包括長(zhǎng)城汽車(chē)、博世創(chuàng)投等產(chǎn)業(yè)資本,也包括真格基金、順為資本等一線財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)。

在技術(shù)演進(jìn)層面,圭步微電子于2024年發(fā)布了第一代8T8R單芯片(采用微帶天線封裝),隨后推出的第二代產(chǎn)品采用自研LOP技術(shù),適用于衛(wèi)星雷達(dá)架構(gòu),封裝適配3D波導(dǎo)結(jié)構(gòu)天線,在性能和功耗等方面進(jìn)一步提升,探測(cè)距離超過(guò)400米。全系產(chǎn)品目前已實(shí)現(xiàn)成熟量產(chǎn)交付。
在4D毫米波雷達(dá)裝機(jī)量快速增長(zhǎng)的行業(yè)趨勢(shì)下——行業(yè)預(yù)測(cè)2026年裝機(jī)量將突破500萬(wàn)顆——圭步微電子正試圖通過(guò)單芯片方案推動(dòng)4D毫米波雷達(dá)從“實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品”走向“大規(guī)模量產(chǎn)”。
本輪融資完成后,圭步微電子將繼續(xù)深化在4D成像毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)域的技術(shù)積累,加快產(chǎn)品規(guī)模化量產(chǎn)落地進(jìn)程,并拓展更多元的應(yīng)用場(chǎng)景。
隨著智能駕駛滲透率的持續(xù)提升和傳感器融合技術(shù)的不斷演進(jìn),這家總部位于南京的毫米波雷達(dá)芯片公司有望在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片賽道中占據(jù)更加重要的位置。
消息來(lái)源:傳感器專家網(wǎng)
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