作者 | 劉蕊
北京時間周三下午，德國芯片制造商英飛凌科技公布了第三財季財報。
在AI數據中心芯片需求的強力推動下，公司季度營收創下新高，并上調了全年營收預測，但其盈利能力略不及分析師預期。
英飛凌財報顯示，公司第三財季（截至2026年6月30日）營收為41.7億歐元，高于分析師平均預期41.3億歐元；與上一季度的38.12億歐元相比，公司季度營收環比增長9%，主要得益于各業務部門需求改善，其中電源與傳感器系統部門貢獻最大；
公司持續經營產生的季度利潤為4.23億歐元，低于市場普遍預期的4.52億歐元；
調整后每股攤薄利潤（調整后）為0.44歐元，與市場普遍預期的0.44歐元持平。
按業務部門劃分：
電力和傳感器系統部門季度收入14.42億歐元，環比增長14%，高于預期的14.04億歐元，該部門利潤3.29億歐元，高于市場預期的3.23億歐元。該部門被視為公司從AI基礎設施投資浪潮中受益的核心業務。
汽車業務收入為19.32億歐元，高于市場預期的19.04億歐元，但該部門利潤為3.56億歐元，低于市場預期的3.76億歐元。
綠色工業電力業務收入為4.47億歐元，低于市場預期的4.55億歐元；該部門利潤為4400萬歐元，也低于市場預期的7200萬歐元。
互聯安全系統業務收入為3.5億歐元，同樣低于市場預期的3.62億歐元。
事實上，此前幾年，英飛凌還一直面臨著業務降溫的困境。
由于在新冠疫情期間芯片短缺，英飛凌此前一度過度備貨汽車芯片，然而這恰逢全球車芯需求進入周期性降溫，導致英飛凌及其歐洲同行——意法半導體和恩智浦半導體——此前都一度遭遇了汽車芯片庫存積壓的問題。
但是，在人工智能熱潮的推動下，英飛凌已經爬出了業績的低谷。
英飛凌首席執行官約亨·哈內貝克（Jochen Hanebeck）表示，公司“以創紀錄的收入結束了2026財年第三季度，并持續保持增長勢頭”，并補充稱，“人工智能數據中心的電源解決方案仍需求旺盛，仍是我們的最重要增長驅動力”。
英飛凌預計第四季度收入約為47億歐元，高于市場普遍預期的46.1億歐元；預計全年收入約為163億歐元，高于市場普遍預期的162.02億歐元。
英飛凌在財報聲明中寫道，公司已與多家主要人工智能客戶分別簽訂了多年產能預留協議，或正在談判中，相關協議累計收入金額達數十億歐元。
