當不少無人機公司都想趁著龍頭業大疆仍未插足小型無人機市場的機遇，想借自拍的場景，趕緊推出小型無人機來搶占市場。沒想到大疆昨天推出 Mavic Pro 小型無人機，說好的小型自拍無人機市場，突然間烏云密布……

只在保障安全的前提下縮小體積

此次發布的Mavic，體積其實也不小，但又與前幾代產品相比確實更便攜、易于上手。搭配有大疆最新的飛行平臺和航拍技術，幫助用戶隨時隨地揮灑創意。去年大疆的公關總監王帆在談到是否會推出小型無人機之時，曾表示：“大疆首要的考慮是安全，而不是無人機的體積。”

換言之，大疆并不想犧牲大型無人機原有的性能，來實現小型化的目標── 不料，Mavic Pro 真的做到了，性能甚至更加強大。

Mavic采用折疊式設計，折疊狀態下，4個機臂緊貼機身，整體僅有礦泉水瓶大小，用戶可將其放在背包中，并在短時間內完成飛行準備。

緊湊式設計的背后， Mavic的功能依舊強勁。它配備有機械穩定的4K航拍相機、視覺導航系統、最遠7公里的圖傳距離、最長27分鐘的飛行時間，種種特性重新定義了小型無人機的技術標準。

Mavic Pro 并不是首個使用摺疊式設計的無人機，但分別以兩雙機臂以不同的方向摺疊（下圖），讓機體分開上、下層來機臂，使可容納的長度增加，使 Mavic Pro 摺疊時比 GoPro Karma 還要輕巧，但伸展時又比一般小型無人機更大的軸距。

大疆創始人、CEO汪滔說：“大疆成立至今的10年間，我們一直在思考應該如何不斷優化無人機操作體驗。我們從未停止對產品從外觀到功能的更新迭代，希望看到大疆的產品能激發每位用戶的想象力和創造力。Mavic再次集中體現了大疆在業界的領先地位，這一次，我們帶給廣大用戶全新的工具，讓他們用前所未有的方式講述自己的航拍故事。”

飛行體驗并沒有縮水

基于FlightAutonomy系統，Mavic擁有無與倫比的穩定性、可操控性和安全性。FlightAutonomy是Mavic的大腦與系統，由前視、下視各一對視覺攝像頭、主相機、GPS/GLONASS雙模衛星定位系統、超聲波模組、傳感器冗余和24顆高性能計算內核等部件所組成。

相比于單個相機的傳統光流技術，FlightAutonomy的有效距離更遠，且能夠感知三維空間環境。因此，無論有無衛星信號，Mavic都可以精準定位、導航、規劃路線，從而在多種智能飛行模式下自主導航，在最快36公里/小時（10米/秒）的飛行狀態中實現智能避障。

當其它自拍小飛機只能配備 15 Whr 的電池，提供不到 15 分鐘的飛行時間，Mavic Pro 卻配備了4.35V 高壓的 43.6 Whr 電池，能帶來長達 27 分鐘的續航力。在運動模式下，Mavic最高時速可達64.8公里/小時（18米/秒），安全、靈活、響應迅速的飛行特性將令用戶體會到競速的快感。Mavic可在高達38.5公里/小時的風速下保持穩定懸停或飛行姿態，基于地理圍欄系統（Geofencing）、作用于大疆其他各款飛行器產品的限飛區規則同樣有效，避免用戶飛入敏感區域或在這些區域中起飛。

與其他大疆無人機產品一樣，Mavic在與地面端失去聯系或低電量情況下將自動返航。此外，該款新品擁有全新的“精準降落”功能：兩臺下視相機會在每次起飛時拍攝一組照片，在返航著落過程中通過對下視觀測和起飛記錄照片的匹配來實現厘米級別的精準降落。

4K航拍要穩就必須有機械云臺

一般自拍無人機，都因為體積考慮而不能使用俗稱“云臺”的機械三軸穩定器，而改用電子穩像系統；然而，電子穩像系統的實現往往以大幅犧牲畫質為前提，而且效果也不太理想。

但 Mavic Pro 仍然配以體積極小的高級三軸機械云臺：大疆然把滾動 (Roll) 軸電機與相機整合在一起（下圖），使 Mavic Pro 三軸云臺的尺寸，能降至與兩軸云臺一樣，并應用于小型無人機之上。因此，Mavic Pro 與一般自拍無人機相比，拍攝出來的視頻更穩定；也不用照顧到電子穩像系統而犧牲畫質，拍攝真正的 4K 視頻也不在話下。

另外Mavic Pro配有1200萬像素航拍相機，可拍攝JPG和RAW格式照片；支持每秒30幀的4K視頻和每秒96幀的1080p視頻拍攝。航拍相機可翻轉90度實現豎拍，配合最近對焦距離0.5m的自動對焦相機，自拍以及拍人像最佳。

圖傳技術不輸給大型無人機

很多自拍無人機由于體積限制，難以使用更強大的無線功率和電池，所以它們的飛行距離一般只有 100 米左右，飛行時間更是難以超過 15 分鐘，但大疆居然把這個慣例顛覆了。

Mavic全新設計的可折疊遙控器，自帶顯示屏會顯示高度、距離、電量等信息，用戶可通過遙控器、手機以及遙控器結合手機（手機可固定于遙控器底部）三種方式進行操作，用戶可在短時間內掌握各種功能，遙控器上的返航按鈕、智能飛行模式暫停按鈕將保證用戶的飛行安全。

大疆 2014 年推出的 Lightbridge 高清數字圖傳系統，最遠可實現 5 公里 720p 實時圖像傳輸，這套系統至今一直毫無懸念地輾壓同行。沒料到，Lightbridge 遇上的最大對手竟然師出同門——OcuSync高清圖像傳輸技術的圖傳距離最遠可達7公里，分辨率更可高達1080p。

先進的頻譜管理算法讓它在信號擁堵的情況下擁有更強的抗干擾性。Mavic在OcuSync之外同時裝備了2.4G/5G雙頻Wi-Fi鏈路，方便用戶直接用手機操縱飛行器來應對諸如自拍、跟隨、機上圖片下載等近距離應用場景。用戶通過DJI GO應用程序可實現在Facebook、YouTube和微博等社交平臺上的視頻直播，最高分辨率可達1080p。

比 Phantom 4 更強勁的功能

最可怕的是，當其它公司的自拍無人機都因為體積和續航能力的妥協，不能配備各種先進的傳感器，但大疆仍然把大型無人機 Phantom 4 上各種傳感器，通通都移植到小型無人機 Mavic Pro 上，使 Mavic Pro 有著與 Phantom 4，不，比 Phantom 4 更強勁的功能。

Mavic Pro 擁有 GPS/GLONASS 雙模衛星定位、光流感室內定位、以及廣受注目的雙目視覺定位系統，更重要的是，這回是大疆給這些傳感器配以 24 顆高性能計算內核，連結成全新的 FlightAutonomy 系統。它與傳統光流技術最大的不同之處，是能夠感知三維空間環境，在沒有 GPS 環境下仍然能精準定位、導航、規劃路線，光流感的有效距離也更遠。

當 Mavic Pro 成為最強的航拍機、自拍機后，大疆看來還不肯收手，還打算讓他挑戰俗稱穿越機的“競速用無人機”。Mavic Pro 與 Phantom 4 一樣，加入了運動模式。在 GPS 正常運作的環境下，Mavic Pro 最高時速可達每小時 64.8 公里。

史上最智能的無人機

Mavic Pro 既然把 Phantom 4 的雙目視覺系統繼承了，那它很自然地也同時擁有了 Phantom 各種強大的功能，包括自動障障、智能跟隨、指點飛行等等，而且其可靠性和反應速度，更是一般小型無人機所不能相比的。

“指點飛行”讓用戶輕觸手機屏幕畫面時，它就能將指令轉換為航向，向選定的方向飛去并在整個過程中自動避開障礙物。

“手勢自拍”模式讓Mavic讀懂用戶的動作和手勢指令。只需在飛行器前方相應做出動作，它就能自動將用戶置于畫面中央，待用戶通過手勢發出指令，機身閃光燈會進行倒數，自主完成空中自拍。手勢自拍完全解放了用戶雙手，讓您盡情在鏡頭前展示自我。

另外值得一提的是 “智能跟隨”模式的移植，令這款飛行器能識別各種物體并實現自主跟隨飛行。用戶只需選定目標物體，飛行器無論身處何方都保持主相機面對目標并保持構圖，同時從前方、后方、平行、環繞等任意角度實現智能跟隨。特別值得一提的還有“地形跟隨”模式，在用戶操作飛行器時，它可以自主判斷地勢起伏并保持相對不變的離地高度（0.3至10米區間）。拍攝具有視覺沖擊力的貼地飛行再也不是飛行高手們的專利。

在三腳架模式下，飛控將飛行器轉變成一個懸浮在空中的三腳架相機，將用戶的操縱輸入轉換成飛機位置和角度的精細微調，幫助用戶實現精確構圖和狹小空間內的安全飛行。

沉浸式飛行體驗

大疆全新的第一視角FPV眼鏡——DJI Goggle配備85度視角雙1920 * 1080p LTPS顯示屏，可與Mavic通過OcuSync直接連接，最大程度減少畫面延遲，為用戶提供浸入式飛行體驗。也可在自己飛行時讓他人通過眼鏡觀看實時畫面。

佩戴DJI Goggle的用戶可以同時舒適的配搭眼鏡，配合翻蓋試設計讓用戶只需翻起前蓋，就可以在第一人稱視角和第三人稱視角間迅速切換。

售價與發貨

Mavic Pro中國售價為6499元人民幣，智能飛行電池價格為499人民幣，同時推出的全能套裝包含一臺Mavic Pro、額外的兩塊智能飛行電池、一個單肩包、備用螺旋槳、充電管家、車充，以及電池-充電寶轉換器，全套裝備價格為7999人民幣。即日起，大疆官網商城開始接受預定，十月十五日開始發貨。深圳、首爾、香港旗艦店將在十月中旬開始銷售。Apple官網商城從即日起開始接受預定，Apple Store零售店將在十一月初開始銷售。

Mavic Pro與此前大部分的自拍無人機參數對比（Source：iFanr）

你有可能還嫌貴，但實際上擁有更強系統的 Mavic Pro，居然比曾經的當家王牌 Phantom 4 還要便宜……這是要逼死誰來著？大疆將在9月29日下午給Mavic搞一場國內發布會，到時候我們走著瞧~

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