
荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)發(fā)布采用16納米FinFET技術的新一代S32R47成像雷達處理器,進一步鞏固公司在成像雷達領域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達處理器,性能比前代產(chǎn)品提升高達兩倍,同時改進了系統(tǒng)成本和能效。結合恩智浦的毫米波雷達收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡解決方案,S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B(D)功能安全要求,為汽車業(yè)邁向新的自動駕駛水平做好準備。
根據(jù)Yole Intelligence《2024年雷達行業(yè)現(xiàn)狀》報告,到2029年,約40%上路的汽車將是配備L2+/ L3自動駕駛功能的乘用車,同時L4汽車數(shù)量也將增加。為了服務迅速增長的軟件定義汽車(SDV)自動駕駛市場,汽車制造商和一級供應商需要提升雷達性能,因為雷達對于實現(xiàn)安全、先進的自動駕駛功能(如輔助駕駛或全自動泊車)至關重要。
恩智浦資深副總裁兼雷達與高級駕駛輔助系統(tǒng)總經(jīng)理Meindert van den Beld表示:“相比當前的量產(chǎn)解決方案,S32R47能夠實時高效處理三倍甚至更多的天線通道。它提供更高的成像雷達分辨率、靈敏度和動態(tài)范圍,滿足嚴苛的自動駕駛應用場景,同時仍能滿足汽車廠商為批量生產(chǎn)設定的嚴格功耗和系統(tǒng)成本目標。”
成像雷達利用更豐富的點云數(shù)據(jù),對環(huán)境進行更精細的建模。這是人工智能感知系統(tǒng)的關鍵賦能技術,可在復雜城市場景等挑戰(zhàn)性環(huán)境條件下實現(xiàn)輔助駕駛和自動駕駛。
S32R47集成了高性能多核雷達處理系統(tǒng),可輸出更密集的點云數(shù)據(jù)并增強算法功能,從而賦能新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。它提升了物體分離能力、檢測可靠性和分類精度,能更準確識別弱勢道路使用者或遺落物等目標。
恩智浦的第三代成像雷達解決方案
如需了解更多信息,請訪問S32R47成像雷達處理器。
恩智浦的雷達產(chǎn)品組合
恩智浦全新的S32R47雷達處理解決方案基于全面、可擴展的雷達感知解決方案組合構建,已向主要客戶提供樣品,面向新一代汽車制造商平臺,為汽車制造商日益多樣化的應用場景和架構量身定制,覆蓋從角雷達到高分辨率4D成像雷達的多種需求。S32R平臺提供統(tǒng)一架構,支持軟件復用和快速開發(fā),同時配備高性能硬件安全引擎、支持OTA升級,并符合新的網(wǎng)絡安全標準。
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關于恩智浦半導體
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.(納斯達克股票代碼:NXPI)是汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、移動設備和通信基礎設施市場值得信賴的合作伙伴,致力于提供創(chuàng)新解決方案。恩智浦匯集英才,結合前沿技術與開拓型人才,開發(fā)系統(tǒng)解決方案,為更智慧安全的互聯(lián)世界保駕護航。恩智浦在全球30多個國家/地區(qū)設有業(yè)務機構,2024年全年營業(yè)收入達126.1億美元。欲了解更多信息,請訪問www.nxp.com.cn。
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