隨著近年來各種道德下滑事件的發生，以及城市內混亂的交通，使得越來越多的車友們開始明白只有保留證據才能更好的維護自己再行車途中的合法權益。行車記錄儀作為一種監控工具，近兩年在國內比較熱賣，那我們來了解一下：
行車記錄儀主要由三大部件組成：
1.主控芯片CPU,主控芯片相當于電腦的CPU，它負責圖像數據的采集和數據壓縮，是記錄儀最核心的部件。目前主要有安霸(Ambarella)、聯詠(Novatek)、卓然(Zoran)、凌陽(Sunplus)、太欣（STK）、SQ、全志等。
按照錄像的分辨率來分，大致可以分為VGA(640x480)、720P(1280x720)、1080P(1920x1080)這三大系列。
VGA(640x480)是最早的產品規格，目前的方案有:太欣（STK）、SQ、凌陽（Sunplus）,它們一般用在低端記錄儀的解決方案上。太欣（STK）、SQ、凌陽（Sunplus）也可通過軟件將VGA(640x480)插值到1280x720，但并不是真正的硬件解碼，相對于VGA(640x480)來說實際效果并沒有提升，反而錄制時占用更大的內存空間；
720P是目前性價比最高的規格，方案商有：全志、聯詠(Novatek)、卓然(Zoran)，硬件解碼達到720P效果，一般用在中高端解決方案上；
1080P的產品有安霸(Ambarella)、聯詠(Novatek)的NT96650和全志的F20，可支持，但成本較高。
由此可得出主控芯片的優劣和成本順序為:安霸(Ambarella)> 聯詠(Novatek) 、全志（Allwinner）>卓然(Zoran) >太欣（STK）、倚強（SQ）、凌陽（Sunplus）。
2.圖像傳感器圖像傳感器,也是行車記錄儀的重要部件，目前行車記錄儀中采用較多的是OmniVision、Micron以及從Micron分離出來的Aptina等公司的傳感器，主要有30萬、100萬、500萬像素三種。
3.鏡頭,目前行車記錄儀采用的鏡頭中，定焦鏡頭通常采用臺灣廠家的鏡頭，比如臺灣大力光、亞光出品的塑料或者玻璃定焦鏡頭。
一、
安霸Ambarella:美國的公司，圖像處理和圖像壓縮算法先進，目前可以說是這個行業的老大。屬于高端產品使用的安霸系列芯片，畫質很好，性能穩定但售價非常高，核心技術沒有公開，沒有授權的是得不到原廠技術支持的。
720P:A2S30、A2S50
1080P:A2S60、A2S701080P、A5、A5S、A7LA30、A7LA70/A6LA70D(1080P)
2304*1296：A7LA50D/A6LA55
二、
卓然(Zoran)：也是美國的一家公司，主要從事數字化音視頻集成電路的設計開發和市場銷售，具有代表的是臺灣品牌Garmin行車記錄儀。記錄儀市場投入比較少，市場份額逐漸減小。
CANSONIC - MDV-3000
飛來訊 - FDV-1080 WOW
Garmin - GDR35(C14P)
三、
臺灣聯詠（Novatek）：臺灣第二大IC設計公司，實力雄厚，頂尖技術一般，但成熟技術做的很好，價格也比較低，產品的性價比很高。特別是2013年聯詠推出NT96650后，1080P也有了它的一席之地，并且搭配WER和鎂光圖像器AR0330后，表現驚艷，甚至畫質清晰上明顯勝出安霸方案，在價格上的優勢將促使聯詠競爭力急增。
四、
SQ/凌陽/太欣：臺灣公司價值低，白天拍像白內障，晚上拍像變色龍。一般用在保險公司采購禮品。
五、
全志：中高端，有價格優勢，性能也比較優秀。圖像處理能力比較高(支持多鏡頭)，但功耗稍大。它主要是在雙鏡頭和多鏡頭記錄儀市場上，真
正的前錄像720P，后錄像VGA。雙攝像頭的不是卓然就是全志芯片，卓然的貴大品牌使用，全志芯片便宜但硬件只有130萬像素。
FLYTEC - FS-101
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