中國毫米波雷達市場風口已至，新的競爭格局正在形成。
近日，國內知名自動駕駛感知解決方案提供商楚航科技宣布與全球領先的汽車零部件供應商海拉簽署投資合作協議，共同開拓下一代自動駕駛感知系統，向中國市場提供更多本地化的產品及技術解決方案。在此之前，海拉還參與了楚航科技超億元B輪融資，作為國際知名的汽車零部件供應商，同時也是全球毫米波雷達巨頭之一，海拉首筆投資選擇楚航科技，正是看中了楚航扎實的研發實力和團隊3年來在產品、項目、渠道等方面取得的成績。當前，中國ADAS市場進入了高速增長期，同時也進入了技術與性能升級、低成本比拼的新競爭階段，去年開始博世、大陸集團、法雷奧等各大零部件巨頭紛紛提升在中國本土的研發能力以及本土化創新能力，以快速地響應中國市場的客戶需求。毫米波雷達市場同樣如此，本土化方案將更符合下階段中國ADAS市場需求，這包括更符合中國場景需求的技術方案、更低的成本，更快的供貨能力與服務響應速度等等。海拉與楚航科技的戰略合作，作為外資巨頭與中國本土供應商的聯手合作的典型案例，恐怕將對中國毫米波雷達市場產生深遠影響。
本土化方案的競爭力凸顯
高工智能汽車研究院數據顯示，2021年中國市場乘用車（不含進出口）前裝標配搭載毫米波雷達上險量超過1360萬顆，同比增長約42.5%。這其中前向與角雷達市場均保持了非常高的增長態勢。
從1R前向，到1R+2R（側后）再到1R+4R（四個角），毫米波雷達也正迎來一輪高速增長。這背后，同時還伴隨著競爭升級與需求的變化。伴隨著L1-L2級ADAS搭載率快速普及，提升性能、降低成本成為下一階段的市場主旋律。對外資巨頭們來說， 本地化將是接下來面對中國市場的重要戰略。一方面，市場份額的大幅擴張，必須有本地化的強大供貨能力與工程技術服務能力同步跟進；另一方面，本地化不僅意味著更低成本，還將更符合中國特色的ADAS市場技術方案需求。很顯然，外資巨頭海拉與本土化供應商楚航科技的強強合作，在充分結合雙方技術與資源優勢的同時，將能進一步深化本土化感知方案的優勢。海拉作為排名前五的毫米波雷達巨頭，在去年重點推動了77GHz毫米波雷達的量產，已經獲得了多個量產訂單，開始為多家國際汽車制造商量產供貨，接下來對中國市場的深入布局還將持續。楚航科技作為國產77GHz毫米波雷達技術實力的代表企業，不僅自主掌握了多項核心技術能力，早在去年已經拿下多家車企的定點項目，率先開啟了國產車規級77GHz毫米波雷達的規模化量產。而在本土化生產方面，其實力已經領先于一眾國產毫米波雷達供應商。其不僅在安慶建成了年產能180萬只以上的生產基地，同時上海智慧工廠的建設項目也在同步推進，將擴建8-12條雷達產線，建成后年產能超500萬只。海拉自動駕駛業務副總裁方以清表示：“從長遠來看，海拉希望通過本次合作，為中國自動駕駛感知出行提供更多本地化的產品及技術解決方案。此次投資是兩家公司加速增長的又一重要舉措，尤其是在亞洲市場。”楚航科技CEO楚詠焱表示：“我們希望借助與海拉的合作，可以進一步加快楚航科技在國內車規級領域的產品規模化量產。同時，也在其他領域能擴大影響力，構建更有競爭力的生態圈。”未來，楚航科技將繼續發揮自身研發實力和本土優勢，并與海拉攜手合作,提升雙方在國內自動駕駛感知出行領域的市場地位。引領毫米波雷達國產化趨勢
伴隨著競爭升級，中國毫米波雷達市場也在悄然變化。
根據高工智能汽車研究院顯示，去年毫米波雷達乘用車板塊，博世、大陸、安波福、海拉及維寧爾仍占據市場份額TOP5的位置，其中在前向市場，博世、大陸、電裝等少數幾家外資供應商占據了大部分份額。早兩年開始，一大批國產毫米波雷達供應商在角雷達、商用車等領域快速規模化量產落地；2021年開始，在乘用車前向市場這一核心領域中，以楚航科技為代表的多家國產供應商也陸續進入了量產上車周期。隨著國產ADAS方案商、域控制器廠商的帶動，國產替代賽道已經開啟。而長遠來看，不論從成本還是技術的定制化開發角度來說，本土化OEM也需要通過本土國產化的車規級毫米波雷達來實現降本增效。這也正是楚航科技這類掌握核心技術能力、具備量產經驗與大規模供貨能力的國產供應商的絕佳機會。一直以來，楚航科技專注于77GHz毫米波雷達的研發與應用，得益于核心技術成員擁有國內外著名大學博士學歷以及十年以上國際一流汽車零部件供應商、整車廠的研發管理經驗。其在射頻前端，電路設計，信號處理芯片系統架構，高級雷達算法等方面有著深厚的技術儲備，并已獲得40余項項海內外專利。資料顯示，楚航科技已經在中國市場推出77GHz角雷達、商用車盲區檢測系統、77GHz前向雷達、60GHz生命體征探測雷達等4款車規級產品；此外楚航科技計劃于今年推出4D雷達解決方案。僅去年一年間，楚航科技就獲得了東風乘用車、長城汽車、北汽新能源、奇瑞、上汽紅巖、宇通客車等16家主機廠，30多個主力車型前裝定點項目，率先實現了在乘用車和商用車領域上的雙量產。此外，為了進一步構建核心競爭力，楚航科技選擇了恩智浦作為芯片供應商，鑒于恩智浦的方案技術門檻非常高，這不僅會盡可能降低來自芯片供應的影響，同時還構建了新的技術壁壘。2022年是國產毫米波雷達進入全面量產的關鍵一年，也是中國毫米波雷達企業搶占風口的關鍵一年。楚航科技方面表示，其將繼續發揮自身研發實力和本土資源優勢，進一步加快毫米波雷達的國產化進程，擴大在中國雷達傳感器技術領域內的市場地位。
