起底電子元器件造假產業鏈：一招點中假芯片“死穴”

受訪人|卓凡

智能家電行業某公司老板

受訪人|劉揚

軟硬件設計師

受訪人|許飛

國內某頭部分銷商質檢主管

人在江湖飄，哪能不挨刀？缺芯頻傳，部分企業尤其是中小微企業“一芯難求”，迫于交貨壓力，就有企業不得不鋌而走險，購買難追溯、無保障的芯片，結果導致大額虧損。

Leela|撰文

Peggy|編輯

一直聽說市場上有假芯片，但我們還是第一次遇到。

據卓凡介紹，自己公司前段時間要做一個產品，因為量不大就把元器件采購的事都交給了貼片廠負責，本來是圖省事，沒想到栽了跟頭。

產品做出來后，測試開始沒什么問題，后來發現有個功能異常，加班排查了好久都沒有查出原因，幾乎每個環節我們都查了。

最后實在沒有辦法，更換了庫存的芯片，結果再做測試的時候，功能就恢復正常了。

卓凡的公司過去都是通過正規渠道進行采購，基本不會遇到假芯片，這也是在排查時沒有很快想到芯片的原因。

而且芯片出問題也是小概率事件。

經常通過淘寶買芯片的個體戶劉揚就沒有那么幸運了，他已經買到過幾次假芯片。

“淘寶售后沒問題，可以退貨。”不過，拆解花費的時間和精力到底還是讓他有點厭煩了，而且也怕慢慢影響到客戶對他的信任。

劉揚總結了自己的血淚教訓：

買芯片還是不能圖便宜，盡量通過正規渠道，也不要經常換品牌，不然出問題了不好排查。

其實對于大部分采購方，更在意的并不是芯片的價格，因為假貨帶來的損失只會更大，只是通過正規渠道購買芯片是有前提條件的。

比如缺芯嚴重的時候，部分企業尤其是中小微企業“一芯難求”，不得不鋌而走險，購買難追溯、無保障的芯片。

根據其他媒體報道，就有企業迫于交貨壓力，選擇跟沒有保證的貿易商采購芯片，結果導致大額虧損的故事。

假芯片和日常生活中說的假貨定義不太一樣。綜合各方面的說法，目前市場上的假芯片主要有三種：

以舊充新，二手芯片“修復”后當新的賣；

以次充好，低端芯片或者二手芯片“升級”后，打上高端芯片的商標，或者是把國產芯片改成進口芯片，也即“套牌”；

山寨芯片，就是模仿原廠的芯片進行生產，但是工藝和性能遠不及原廠。

另據一位芯片代理商介紹，還存在一種情況是，生產芯片的代工廠會自己生產一些白板，或是收集一些邊角料，然后出售給貿易商，最終被私自打上標簽出售。

近兩年，由于全球芯片短缺，價格水漲船高的同時，假芯片借機大量流入市場。而且在高額利潤誘惑下，一些分銷商、經銷商和封裝廠也有參與其中。

根據相關媒體報道，很早之前，元器件造假產業鏈體系就已完善，市場上也一直有假芯片。只不過，在當前全球缺芯背景下，廠商不得不使用來歷不明的芯片，假芯片因此受到了高度的關注。

元器件造假產業鏈，圖片來源：網絡

就第一種假芯片，部分貿易商通過回收二手元器件，拆機再翻新，又當成新品去銷售以牟取更多的利益。

由于電子設備是有使用年限的，而且翻新過程芯片要經歷幾次高溫的折騰，性能往往大打折扣。

其實正常的二手商品交易，是沒有問題的，而且也有利于資源的回收再利用。

根據國家市場監管管理總局官網上披露的相關經典案例，如果只是銷售二手產品，沒有翻新、改造、冒充他品牌等行為的，屬于原產品的自由再買賣行為，不涉及商標侵權，亦不涉嫌犯罪。

一位專門做電子元器件售后服務的業內人士向筆者說到，真正要從根本上杜絕以舊充新問題，還是得完善二手器件的相關法制法規，有法可依后，或許能讓二手器件成為一個可以健康發展的產業。

據日經亞洲日前報道，由于假芯片泛濫，日本芯片檢測需求大增，原來無償為客戶提供檢測服務的分銷商，開始將這部分服務轉為收費業務，專門提供芯片檢測的機構也大幅增多。

其中總部位于東京的芯片分銷商CoreStaff總裁Masaki Tozawa指出：“芯片越難獲得，檢測真偽的需求就越高，因為高額利潤下 ，市場制假售假就會更加猖獗，終端買到假冒產品的可能性就越大。”

不過，芯片的真偽檢測可沒那么簡單。

在一家國內頭部分銷商擔任質檢主管的許飛向筆者介紹到，由于技術愈發先進，造假的人也實時跟進市面上的鑒別指南完善產品。

今年很多假貨第三方都很難檢測出來，是否有使用過可以看出來，但是高仿料通常都是沒有使用過的。

而且檢測過程是比較復雜的。

像功能性的測試，現在假芯片品質越來越好基本沒問題，而像老化測試、溫度等環境測試，需要過程和時間。

許飛表示，有時候客戶也沒有辦法去測試，大多是因為著急拿貨才找的貿易商，加上測試的費用也是比較高的。

即便做了測試，檢測機構給出的報告也很難有個滿意的結果。

檢測機構很容易吃官司，出報告只能說和真貨差別有多少，有些模棱兩可。

不然你要說是假貨，貿易商會找你麻煩的，而且從法律角度上來說，很難有證據證明這個就是假貨。

許飛說到，要避免假芯片，還是得從正規渠道購買，盡量多檢測降低風險。

這是一個保障，不然出問題的話，你去找原廠，別人問你在哪里買的，你說是貿易商，人家不理你的。

而且有些貿易商是香港的公司，很難去告，你也沒有絕對的證據，最后只能賠點錢了事。

作為分銷商公司的質檢部門，許飛帶領的團隊就是為公司做產品風險管控。首先公司采購時會優先原廠和授權代理商，其次質檢部門也會去做基本的外觀方面的考量。許飛表示：

這樣也有難度，因為原廠可能有很多代工廠，生產的產品會有差異，我們發現異常的話，就會讓供應商提供文件來證明，提供不了的，寧可不用。

根據多年下來的從業經驗，許飛認為：

如果原廠管控的話，每個產品做個追溯、公布授權代理商，假芯片的問題可以很好解決。但是關鍵就在于原廠不愿意這么做，因為擔心影響到代理商的生意。

而代理商往往能給原廠貢獻優厚的利潤。

除了給企業造成巨大損失外，假芯片還會產生其他方面的負面影響。

就工程師而言，如果產品在調試、檢測時出現問題，往往需要不停地找原因進行排查，過程艱辛且壓力很大，如果沒能及時發現是芯片的問題，工程師甚至還會遭遇背黑鍋、被辭退的狀況。

即使是沒有職場壓力的個體戶劉揚，遇到過幾次假芯片，但每次也都是先懷疑電路、設計等各方面的問題，不停排查，“搞得很郁悶”。

就消費者而言，筆者瀏覽黑貓投訴網站發現，搜索“假芯片”目前已有500多條投訴，其中最近引發集體投訴的長城汽車旗下歐拉好貓“換芯門”(宣傳使用的是高通8核芯片，實際為因特爾4核芯片），其實也類似于假芯片中的以次充好，當然更多是涉及了虛假宣傳。

黑貓投訴頁面截圖

最糟糕的情況是，如果性能有問題的假芯片被應用于國防、醫療、汽車等行業，將嚴重威脅到人們的生命和財產安全。

可惜，目前并沒有很好的杜絕假芯片的方法，相關法律法規也有待完善。

因此，通過正規渠道購買和加強供應商篩選才能更好的保障終端廠商的權益，采購業者、工程師等多防范和多檢測也能降低一些風險。

許飛表示：

過去先交部分款提貨的方式還有點保障，而現在由于芯片短缺，大部分都是現貨現結，要看運氣。

有不少從業者呼吁，杜絕假芯片，要從自身支持原廠正品開始。

（應受訪者要求，卓凡、劉揚、許飛為化名）