記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，幾條生產(chǎn)線正有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)著，偌大的車(chē)間里，只有幾名工人穿梭其間，實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)線前電子屏幕上不斷變化的數(shù)據(jù)。保隆科技傳感器單元副總經(jīng)理韓向明告訴記者，公司智能化產(chǎn)線基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、5G技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化生產(chǎn)等應(yīng)用模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)集成整合的生產(chǎn)制造過(guò)程智能化應(yīng)用，推動(dòng)先進(jìn)傳感、控制、檢測(cè)及智能化工藝裝備與生產(chǎn)管理軟件高度集成，讓整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程更為智能、更為精準(zhǔn)、更為柔性。
智能化產(chǎn)線的投入給企業(yè)帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。“以前汽車(chē)傳感器依靠人工和半自動(dòng)產(chǎn)線完成效率低，通過(guò)智能化建設(shè)，生產(chǎn)效率提升了25.3%，準(zhǔn)時(shí)交貨率達(dá)到100%，庫(kù)存呆滯率降低了69%，電力損耗率降低了18%。”韓向明給記者算了一筆賬。
此外，保隆科技通過(guò)智能化產(chǎn)線改造實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)，可以滿足不同客戶的多樣化需求，因而不少客戶慕名而來(lái)，近三年公司復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35%。“保隆科技將依托智能化產(chǎn)線改造，通過(guò)五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1億只汽車(chē)傳感器的目標(biāo)，努力成為汽車(chē)傳感器行業(yè)全球‘頂尖’。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人充滿信心地說(shuō)。
