訪廈門海普銳：新五化線束加工，我們勢在必行

2023年4月13-15日，一年一度的慕尼黑上海電子生產設備展在新國際博覽中心（上海）如期舉行。慕展是當前國內重要電子展覽之一，每年都吸引數十萬國內外知名企業展商和行業工程師到場參展，涵蓋了包括線束、半導體、傳感器技術、微納米系統、電源、無源器件等在內的全產業鏈的最新產品及技術。

廈門海普銳科技股份有限公司華麗亮相慕尼黑上海電子生產設備展（productronica China），為客戶提供創新型解決方案，本次海普銳的亮相將集中展示汽車、電力，通訊及軌道交通全行業一系列解決方案。

今天還有很多線束行業的同仁沒有到達現場，相信鏡頭前的觀眾一定也跟我一樣想到海普銳的現場一探究竟。接下來，就交給廈門海普銳科技股份有限公司的營銷中心副總經理李曄先生，以及廈門海普銳智控軟件有限公司的副總經理林世陽先生，帶領我們線束世界的網友去現場看一看。

這次，線束世界有幸采訪了廈門海普銳科技股份有限公司，營銷中心副總經理李曄先生，所以我們就線束加工行業準備了一些問題向李曄先生提問，希望可以幫到各位線束同仁。

線束世界記者：可以看到今天有許多行業同仁到場參展參展，海普銳在線束行業中也是極具影響力的公司，那這一次的參展海普銳給大家帶來了哪些新的技術及產品呢？它們最大的亮點又是什么呢？

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李曄先生：我們這次帶來展出的產品是集合了汽車、電力，通訊及軌道交通全行業一系列解決方案的一個展出，其實我們現場主要針對新能源汽車，包括新能源行業的高壓線、FAKRA、技術，我們都有帶來相應的產品。

線束世界記者：最近幾年， 汽車產業也越來越重視健康領域的投入，從“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)向“新五化” (電動化、智能化、網聯化、共享化、健康化)發展。面對新五化的發展趨勢，貴司有做什么新的布署嗎？

李曄先生：在這幾年中，中國的新能源汽車，包括“新四化”到“新五化”的變化發展也是很大的，對于整車廠整個的技術、工藝切換頻率也是非常快，那么海普銳針對這些需求上的變化，我們也是時刻把握需求，增加我們研發人員的實力，增加我們制造人員生產能力，實時服務我們的客戶。

線束世界記者：最近兩年，新能源汽車市場的持續增長態勢；與此同時，新能源汽車出口正在成為推動汽車產業快速發展的重要引擎。線束作為汽車傳輸信息的神經系統迎來新機遇，高壓線束需求增加為行業帶來廣闊增量空間。那么新能源汽車線束加工市場有哪些機遇呢？貴司將如何把握呢？

李曄先生：這兩年，新能源汽車是一個爆發式的增長，其實新能源行業不僅僅是這兩年的時間，在漫長的時間里海普銳也一直在做基墊，從研發人員到加工實力，加工基礎，包括我們自身應對整車廠的設計變化，轉型，海普銳花費了非常大的精力，這兩年海普銳也是和整車廠一起發展，抓住了這個機遇。

線束世界記者：好的，謝謝李曄先生的精彩介紹。

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線束世界記者：我們都知道，國產設備憑借較高的性價比、快速響應、較低的售后成本等已經得到廣大客戶的認可，在價格和售后服務方面已經有了較大市場優勢。但是，國產設備廠對世界領先的核心技術消化太慢，尤其是智能化方面，那么作為國內知名線束設備制造商海普銳在這方面有做過什么樣的優化和努力嗎？

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李曄先生：如果在傳統燃油車領域，我們的主機廠以及設備廠商對國外技術難以消化，但是在新能源汽車這個領域，中國已經走在了世界的前列，對于設備廠家來說不存在消化國外技術，完全是我們自主創新的領域，所以海普銳也在結合國際領先的廠家，和他們聯合開發新的產品，包括菲尼克斯也是我們的股東，在2021年和西門子也達成了戰略合作，所以我們針對國內外的高端的廠商，我們都有相應的配合來布局發展。

線束世界記者：接下來再次有請我們的李總，謝謝李總的精彩介紹，那么您對這次參展的感受如何，同時對我們線束世界有什么新的寄語嘛？

李曄先生：這一次也是疫情后的第一次展會，我們重新回到了2020年之前，感受到了觀眾的熱情，觀眾對新產品的渴望，這和三年前已經不可同日而語了，也希望沒有來觀眾朋友，這個展會也是非常值得一看的，那么對于線束世界的粉絲朋友，這個展會也是線束行業的一個盛會，也希望線束世界越來越好。