10月10日，知名汽車(chē)品牌理想汽車(chē)CEO在媒體平臺(tái)發(fā)文，將要在10月挑戰(zhàn)理想汽車(chē)單月交付4萬(wàn)輛的目標(biāo)。根據(jù)此前的預(yù)估判斷，四季度才能夠?qū)崿F(xiàn)月銷(xiāo)4萬(wàn)輛的目標(biāo)，再一次提前一個(gè)月。還提到，理想汽車(chē)常州工廠生產(chǎn)線正式升級(jí)，后續(xù)生產(chǎn)的理想汽車(chē)將有望出現(xiàn)【北京理想汽車(chē)】的專屬生產(chǎn)標(biāo)識(shí)。
從2015年7月創(chuàng)立至今，理想汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)了8年歲月，這是一段頗為漫長(zhǎng)的旅程。算上為理想汽車(chē)貢獻(xiàn)過(guò)汗馬功勞的理想ONE，理想汽車(chē)至今也才出過(guò)四款車(chē)型，分別是理想ONE、理想L7、理想L8、理想L9，規(guī)劃中還有一款代號(hào)為W01的理想汽車(chē)純電動(dòng)MPV車(chē)型將會(huì)問(wèn)世。
很多人曾經(jīng)調(diào)侃國(guó)內(nèi)汽車(chē)三巨頭從“BBA”變成了“蔚小理”，但是如今這六家車(chē)企在面對(duì)新能源市場(chǎng)的大變局之下，也是愈發(fā)撲朔迷離。唯有理想汽車(chē)走出了一條獨(dú)屬于自己的道路，定位移動(dòng)的家，營(yíng)銷(xiāo)奶爸車(chē)概念，專屬的增程式混動(dòng)市場(chǎng)，以新能源汽車(chē)的身份去降維打擊燃油車(chē)市場(chǎng)，也讓不少燃油車(chē)車(chē)主們怦然心動(dòng)。
此前，理想汽車(chē)已經(jīng)達(dá)成了50萬(wàn)的交付成績(jī)，耗費(fèi)近4年的時(shí)間，平均每月都能做到交付破萬(wàn)，不得不說(shuō)，理想汽車(chē)確實(shí)走在正確的道路上。2023年9月，理想汽車(chē)交付36,060輛，距離4萬(wàn)的大關(guān)就差這臨門(mén)一腳了。
其實(shí)早在今年6月15日，理想汽車(chē)就獲批生產(chǎn)資質(zhì)，也就是正兒八經(jīng)地不需要再通過(guò)力帆的重慶生產(chǎn)線造車(chē)，轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢宰越üS貼牌造車(chē)。不過(guò)這也是通過(guò)重慶理想汽車(chē)有限公司換來(lái)的，本質(zhì)上存量整合，注銷(xiāo)一家的資質(zhì)，給了另一家企業(yè)。
這里提一嘴，2022年2月19日，重慶力帆汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱力帆汽車(chē)）企業(yè)名稱已變更為重慶理想智造汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱理想智造）。
早期的理想汽車(chē)是力帆代工的，但隨著理想收購(gòu)了力帆汽車(chē)有限公司以后，理想便通過(guò)自建工廠實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。
因此理想汽車(chē)并非力帆代工，而理想汽車(chē)也不等同于力帆汽車(chē)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是花錢(qián)買(mǎi)了生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)在就是給生產(chǎn)資質(zhì)來(lái)了一次認(rèn)祖歸宗。
這么做的好處也是顯而易見(jiàn)，那就是理想汽車(chē)的常州工廠將可以按照北京理想汽車(chē)的名義正式生產(chǎn)后續(xù)的車(chē)型，這樣也有助于整車(chē)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈整合升級(jí)，將品控與質(zhì)量掌握在自己手中，從而可以進(jìn)一步優(yōu)化成本，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
截至目前，理想汽車(chē)已經(jīng)公布今年上半年的營(yíng)收情況，第一季度營(yíng)收187.9億元，第二季度營(yíng)收286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%，股市行情也是一路高漲。
相信，在其他造車(chē)新勢(shì)力仍處在盈虧線上掙扎時(shí)，理想汽車(chē)有望鯉魚(yú)跳龍門(mén)，躍入更加高端市場(chǎng)。那么，您看好理想汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展嗎？說(shuō)說(shuō)您的看法吧。
