一個月前，2023中美青年創客大賽總決賽頒獎儀式暨大賽10周年紀念活動落幕，創客們的奇思妙想和超凡創造至今仍歷歷在目。其中，來自上海交大的“基于英特爾計算平臺的自動駕駛縮微車整車在環仿真控制系統”獲得了2023中美青年創客大賽總決賽一等獎及英特爾特別獎兩個獎項，“上海交通大學”也獲評最佳組織獎。
我們有幸與來自上海交通大學學生創新中心的徐季旻老師及由五人組成的獲獎團隊“交大E谷戰隊”中的時涵天和張博倫同學深入交談。起初，在與他們面對面坐下時，小編有些忐忑于即將發生的對話，擔心將面對一場有些晦澀難懂的技術探討，但沒想到隨著對話的展開，老師和同學們的傾瀉而出的感性一面帶給了我們更多的感慨與思考。從他們口中，我們不僅聽聞了獲獎背后的故事、大家以不同角色參與本次大賽的獨特感受，還知曉了他們背后所擁有的支持與力量。
創新的方向就是：看到問題、解決問題
在創新的過程中，尋找創意來源和確定創意方向至關重要。創意的誕生并非一蹴而就，它需要創客們密切關注人們的需求、痛點和期望，從中尋找創新的機會。
“基于英特爾計算平臺的自動駕駛縮微車整車在環仿真控制系統”的誕生正是這樣一個尋找的過程。
交大E谷戰隊的同學們共同打造了一個軟硬一體的創客項目，根據時同學介紹，這個自動駕駛仿真系統可以幫助提升自動駕駛教學普及率，也可以針對未來車企數字化轉型中的工程師培訓、培養等場景提供有益的探索、實踐與初步驗證。當我們問到這個項目方向是如何確定的時候，他們給出的答案非常精悍：“看到問題、解決問題。”
“其實在生活中，我們或多或少都聽說過自動駕駛，但是對于它的了解卻并不多。而一項技術要能夠真正為社會帶來一些價值，需要有更多人了解并運用它，才能夠讓這項技術真正地普及開來，帶來更大的價值。”正是這樣的認知，引領著同學們一起敲開了創新的窗口。經過觀察和對比，他們發現自動駕駛教育的高門檻和相關人才培養的高成本問題始終存在，需要為解決這一問題提供解決思路和可行性方案，才能真正發揮自動駕駛這項技術的作用。基于此，該項目應運而生。
作為一個依托英特爾“邊端協同”技術路線、軟硬結合的自動駕駛仿真系統，它基于英特爾的入門級人工智能開發板AIxBoard打造了一個看起來像賽車游戲一樣的微縮車，具備方向盤、腳踏等等實體車關鍵元素。還搭載了虛擬仿真平臺、遠程控制技術，并利用OpenVINO加速視覺方面的推理，使駕駛員不僅能在虛擬的平臺上進行駕駛，還可以遠端遙控車子。
介紹到這里時，張同學還非常及時地為我們補充了項目的應用場景，幫助我們更好地理解項目方向。
“其實我們的小車是有兩種，一種是用于低成本教育的，比如面對一些中小學生或者是大眾，可能不了解什么是自動駕駛，那么我們就可以直接把系統提供給他們，通過我們的系統了解自動駕駛的原理，起到一個普及的作用。而對于相對專業的人群，比如一些車企，或者是專業相關的大學生就可以自己寫代碼來實現其他自動駕駛的算法，這樣其實可以促進傳統車企工程師向數字化轉型，在今天這個時代，一些工程師也需要將自己的技術做一個轉型才可以更好地適應這個行業。”
創新教育，需要看到激情的重要性
時同學告訴我們這個項目總共用時近一年，如此長的歷時，其制作的復雜程度可想而知。在確立了項目方向后，小組中的成員們分別根據自己的技術長處承擔了系統各個部分的制作工作，但也很快遇到了問題——適應硬件使用的代碼需要大幅縮減、系統各部分搭建在配合運行時出現了諸多bug……
“當時可能由于我寫的代碼過于復雜。所以就改了很多遍，很多版，逐漸減少代碼的行數，或者是讓代碼計算的次數減少，為此我熬了很多天的夜。”張同學分享時這樣說道。而最終成功跑起來的項目告訴我們，熬夜的成果是令人欣喜的。張同學還在聊天中透露自己曾經被高中同學們叫“卷王”，會一直為解決一個問題而執著且專注地嘗試、鉆研。
其實，在創作的過程中，熬夜已經成為同學們的一道“家常菜”。當說起經常熬夜時，時同學不僅沒有表現出疲憊，反而看起來有些欣慰。他說：“像我們做項目的時候，一般都會做得很晚，不過是很愿意搞。其實更多的是喜歡這種創新創作的氛圍，以及團隊感，我們一起可以把這件事情做好。”透過這句話，仿佛能看見凌晨時分他們每一次敲擊鍵盤、每一次共同討論、每一步推進項目的畫面，俱是對創新激情的描摹。
談到這里時，徐老師對此深有感觸，他告訴我們，“像創客大賽這樣的平臺其實更多的是喚醒學生們的創新激情，其實有的時候做東西不見得有用，但是你只要一直有這個激情，到后面總能做出一些對社會發展，或者是對我們的有益、有幫助的東西。像我們創新中心24小時都開放，也是希望讓他們什么時候想動手做東西都可以直接去做。”
在上海交大學生創新中心工作多年，不僅見證了交大E谷戰隊今年的攀登征途，也陪伴著一代代創客的發展與成長，這是徐老師對創新激情的獨特解讀與演繹。
徐老師對于創新教育的觀察是細致入微的，他認為創新教育是一個螺旋上升的發展過程。隨著技術不斷發展，不論是在創新中心還是通過其他途徑，現在的學生可以站在巨人的肩膀上，運用更先進的手段解決更多問題。“一開始的作品都是很簡單的，現在的作品里會更多地運用數字化手段，幫助他們解決更多問題，開拓思路，把更多新的技術用在作品里，產出一些更好的解決方案。”同時，徐老師也就多年和創新教育打交道的經驗感慨道：“其實創客學生也好，創新教育也好，都是一種啟發性的事情，都是為了能夠啟發學生找到喜歡的方向，培養創新激情。”
通過與像英特爾這樣的企業深入合作，把行業前沿的資訊、技術、產品帶到學生面前，更大程度地讓學生和社會、和行業接觸，讓他們意識到枯燥無趣的基礎知識可以通過自己的觀察與靈感生發成對社會發展有益的項目、在更大的范圍內發揮作用，從而激發學生們進一步探索創新的欲望，是創新教育中非常重要的一環。這既是上海交大學生創新中心的出發點之一，也是英特爾投身于創新人才培養的重要發力點之一。
開放的平臺、長久的投入，是對教育的守望
帶著自己的項目在科創競賽中“過五關斬六將”的經歷對于同學們來說不是第一次，但是這次參賽的感受格外新鮮。“中美青年創客大賽這個平臺雖然也是一場比賽，但給人的感覺更像是交流平臺，在這里大家展示自己的作品，同時也去欣賞別人的作品。”不僅是在賽場上交流，同學們還透露他們會約著其他隊伍私下一起出去搓上一頓，圍坐在一起聊聊天南海北。
見證了多屆中美青年創客大賽的徐老師也對這個平臺的特色有所見解：“創客大賽是一個很開放的交流平臺，更多是大家喜歡做什么，想做什么，最終實現出來。而且因為英特爾是一個擁有自己技術與產品的支持者，所以這些項目的完成度會比較高，幫助這些項目提升了可行性。”
從平臺的角度來看，中美青年創客大賽和上海交大學生創新中心有著一定的相似之處：他們都是在各方的協力支持下打造的開放平臺，希望為更多的創意提供落地生花的土壤。
正如我們對地球每一寸土壤的守護一般，創意生發的每一寸肌理也需要守望者的匠心巧筑。
英特爾正是這樣的守望者之一，早在2016年，英特爾就與上海交大共同開啟了創新創客類學生培養的探索之旅。起初英特爾會提供Edison分線板、RealSense傳感器等各種各樣的軟硬件與技術，幫助學生大開腦洞，放飛創意，后來合作范圍延伸至開展各種校企課程、賽事活動等等。在學生眼中，校企課程已然使得授課的英特爾工程師和聽課的學生們形成了一種小社區，在學生們不斷探究、不斷嘗試的過程中，不論有什么問題，英特爾的工程師們都會積極與他們交流、幫助他們解答。而多樣化的賽事活動更是為他們提供了豐富見識、大顯身手的舞臺。
對于英特爾來說，這樣的角色是一種認可，更是一種責任。不論是支持開放平臺建設，促進創新人才深度交流，還是長期堅持開展校企合作，為學校的孩子們架起實現創意的高速路，都是英特爾為教育發展而躬身耕耘的模樣。
自1993年在中國開啟第一個人才培養項目以來，時間從未稀釋英特爾對教育的激情與守望。一直捧著一顆“芯”投身教育的英特爾，瞄準所處時代對人才的要求和教育發展的實際需求，長久以來堅持投入大量資源幫助教育事業涵養人才活水。至今，這份堅定的投入仍是持久穩定、綿延不斷的，支持著、見證著一代又一代年輕創客在開放的平臺上感受數字技術的鏈接、激起屬于自己的創意波瀾。
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