大眾、奧迪、保時捷最終表示將采用特斯拉電動汽車充電插頭

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同時擁有奧迪、保時捷和Scout Motors的大眾汽車集團終于做了幾乎所有其他汽車制造商都已經做過的事情：宣布打算采用特斯拉的電動汽車充電標準。

大眾表示，它正在“探索適配器解決方案”，以便其當前的電動汽車車主能夠使用特斯拉的增壓器網絡，并預計到2025年推出一些產品。同時，新的大眾電動車型將在同一年開始生產線，并直接搭載特斯拉的充電插口，讓用戶可以在北美地區擁有15000個超級充電站點的服務。

此前在2022年11月，特斯拉宣布將其充電技術更名為北美充電標準（NACS），并向其他汽車制造商開放。在此之后，先是福特，然后是通用汽車等相繼加入，最終讓大眾成為最后一個宣布采用該標準的主要汽車廠商。

值得注意的是，大眾集團是世界上最大的汽車制造商之一，旗下擁有奧迪、賓利、布加迪、保時捷和蘭博基尼等知名品牌。幾年前，特斯拉開始向非特斯拉電動車提供充電服務，先是在歐洲，然后在美國。這一轉變是為了符合美國聯邦政府對電動汽車充電基礎設施的投資，特斯拉將其充電站開放給其他品牌的電動車使用。此前有消息稱，大眾電動汽車充電子公司Electify America將開始自行使用特斯拉充電插頭。德國其他汽車品牌也緊隨其后，包括寶馬、Mini和梅賽德斯-奔馳。特斯拉的超級充電站網絡被廣泛認為是優于許多第三方電動車充電站的，其中大部分采用CCS插頭和較少使用的CHAdeMO充電標準。截至目前，特斯拉在全球擁有45000個超級充電站，其中12000個位于美國。

大眾的加入意味著特斯拉可以將重心集中在最后的“抵抗者”身上——Stellantis，該公司旗下擁有Jeep、Chrysler、Ram、Dodge、Peugeot、Fiat等多個品牌。隨著大眾的加入，特斯拉在推動其電動車充電標準的普及方面邁出了重要一步。