插播：6月14日，匯川、錦浪、英飛凌、芯聯動力、三安、天岳、揚杰科技、蓉矽、普興、合盛、晶亦精微、希科、豐田通商、大族、泰克、志橙及澤萬豐等邀您參加上海SiC大會，詳情請點擊文末【閱讀原文】。
繼豐田汽車旗下工廠多次停工后（.回顧點這里.），近日，又一汽車工廠疑似停工重組，詳情請往下看。
6月6日，據外媒報道，通用汽車正在考慮推遲加拿大安大略省圣凱瑟琳斯(St. Catharines)動力總成工廠生產電動汽車電機的計劃。
據了解，該工廠正在生產第5代?V8發動機和雪佛蘭Corvette C8的8速雙離合變速器。目前該工廠正在進行重組。當地工會也表示，通用汽車尚未正式通知加拿大工會何時開始生產電動汽車的電機，并聲稱在重組過程中將解雇大約 300 名工會員工。
此外，通用汽車加拿大公司和內部傳播總監 Natalie Nankil 在一份聲明中表示：“圣凱瑟琳驅動系統工廠的 V6 發動機和GF6 6 速自動變速器的重組工作仍在繼續，為電動汽車驅動裝置讓路，我們正在評估這一過渡的時機，我們將繼續堅持長期戰略，即根據我們驅動技術的需求進行生產。”
據“行家說動力總成”了解，2023年2月，通用汽車宣布計劃在改造圣凱瑟琳工廠后，生產新的Ultium電動驅動裝置，并更換一些內燃機生產線。當時，通用汽車表示，預計在未來一段時間內仍將繼續同時生產V-8發動機。
通用汽車表示，按照原計劃，圣凱瑟琳工廠生產的電機將用于為BrightDrop電動廂式車提供動力，這些廂式車當前在圣凱瑟琳以西約90英里的安大略省Ingersoll進行組裝。另外一些電機也將用于通用汽車的電動皮卡。據悉，最初計劃圣凱瑟琳工廠每年生產40萬臺電機。
加入汽車電驅交流群，請加微信：hangjiashuo888
然而，加拿大和美國對電動汽車的興趣目前正在減弱。J.D.Power最近發現，略多于四分之一的加拿大新車購物者表示，他們會考慮在下次購買電動汽車，10.9%的受訪者表示他們“非常有可能”考慮電動汽車，另有17.6%的人“有點可能”考慮電動汽車。相比之下，52%的潛在買家表示他們“不太可能”考慮電動汽車，19.6%的人表示他們“有點不太可能”。在邊境以南，消費者對電動汽車的興趣三年來首次下降。
早在2023年宣布時，現任通用汽車高級副總裁兼通用汽車北美總裁的前通用汽車加拿大總裁瑪麗莎·韋斯特(Marissa West)就曾表示:“圣凱瑟琳斯工廠將在2025年生產用于北美地區的100萬輛電動汽車計劃中發揮關鍵作用。”
此外，她還表示，“對圣凱瑟琳的投資取決于與聯邦和安大略省政府合作伙伴完成支持協議，這是一個尚未披露或達成一致的數字。”
通用汽車加拿大公司于6月5日透露道，“加拿大和安大略省政府都承諾支持圣凱瑟琳市的電動汽車驅動單元生產。然而，這些協議的細節仍在敲定中，并將在晚些時候公布。“
此前，加拿大Unifor Local 199工廠工會主席Trevor Longpre在網上發布的一份備忘錄中告訴工會成員，5月22日，通用汽車集團領導人口頭傳達了電動汽車項目延遲的消息，但沒有進一步向成員或工會領導層提供任何細節。以往，每當發布官方公告時，公司都會以書面形式發布，并在其信箋上注明詳細信息。到目前為止，工會還沒有收到任何與電動汽車項目延遲有關的書面公告。他表示，工會會弄清真相，盡快向成員提供反饋。
