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傳統(tǒng)玻璃后視鏡存在“看不全、看不清、受干擾、風阻大”四大問題，容易在變道或者轉(zhuǎn)向時發(fā)生交通事故，風阻較大增加油耗和電耗。CMS 電子后視鏡可以很好解決上述傳統(tǒng)后視鏡面臨的四大問題，因此 CMS 替代傳統(tǒng)后視鏡是大勢所趨。
預計2025年國內(nèi)電子后視鏡（內(nèi)+外）總體市場規(guī)模超過60億元。隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展，汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟，各國相繼出臺了相關標準允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡。我國于2022年12月29日頒布了國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，新增了“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”、“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內(nèi)容。新標準將于2023年7月1日正式開始實施，為國內(nèi)電子外后視鏡的“上車”提供了機遇。
與傳統(tǒng)光學后視鏡相比，汽車電子后視鏡行業(yè)具有更高的行業(yè)壁壘，在行業(yè)擴容的背景下，“認證、技術、資金”三維因素構筑汽車電子后視鏡行業(yè)壁壘，新廠商進入難度較高。電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學后視鏡，是汽車行業(yè)長期發(fā)展總結出來的方向之一。雖然電子后視鏡具有很多不可比擬的優(yōu)勢，但從市場角度來看，電子后視鏡的普及之路并不平坦，需要攻克延遲性、圖像質(zhì)量、功能安全等諸多難點，只有克服了這些困難后，電子后視鏡才能全面普及。
為推動行業(yè)發(fā)展，談思實驗室和談思汽車，將于12月5-6日，在上海舉辦「AutoCMS 2024中國汽車電子后視鏡CMS大會」，本屆峰會聚焦汽車電子后視鏡領域的發(fā)展生態(tài)、市場風向和多元應用，促進行業(yè)間的合作與交流，推動汽車電子后視鏡的持續(xù)發(fā)展。
峰會為期2天，內(nèi)容圍繞GB15084標準測試項目、認證流程及認證難點、AI-ISP技術優(yōu)勢、CMS攝像頭、圖像清晰化處理、鍍膜技術、智能光學等熱點話題展開討論，針對技術創(chuàng)新和難點突破進行深度分析和專業(yè)解讀。
同時AutoDisply Week 2024車載顯示周也將同期舉行，包含「中國車載顯示產(chǎn)業(yè)大會」、「中國汽車玻璃及天幕技術大會」和「車載ARHUD中國大會」3場大會，1張超值門票立享4場大會，為車載顯示產(chǎn)業(yè)搭建一個深度合作交流平臺，助力車載顯示產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
熱點話題
會議亮點
01
2天標桿活動，全面專注汽車電子后視鏡CMS, 頂級專家齊聚，汽車CMS行業(yè)一手干貨分享
02
50位以上行業(yè)權威專家傾力分享與討論
03
超過25小時的大會主題發(fā)言, 干貨滿滿
04
50多家汽車主機廠參會和現(xiàn)場溝通
05
150多家媒體聯(lián)合報道
06
500位以上參會嘉賓，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車廠商、一級供應商、濾光片供應商、保護膜材料供應商、膠合材料供應商、DSP供應商、芯片供應商、材料及制造工藝廠商、軟件算法供應商等
報名通道
參會方式
「AutoCMS 2024中國汽車電子后視鏡CMS大會」 開放主題演講、產(chǎn)品展示、晚宴贊助、合作邀約等多種贊助形式，提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺，誠邀您的參與！
演講、贊助及參展聯(lián)系
趙女士
手機: 15300700280
微信: taaslabs01
電子郵件: crystal.zhao@taaslabs.com
市場與媒體合作
趙女士
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新勢力車企：
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外資傳統(tǒng)主流車企代表:
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內(nèi)資傳統(tǒng)主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風商用、上汽商用......
全球領先一級供應商：
博世、大陸集團、聯(lián)合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯(lián)想、聯(lián)發(fā)科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉(zhuǎn)向、均聯(lián)智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、贏徹科技、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節(jié)跳動、......
二級供應商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信大捷安、信長城、澤鹿安全、紐創(chuàng)信安、復旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、軟安科技、浙江大學......
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