作者?|?不可說
出品?|?汽車電子與軟件
在汽車軟件的開發周期中，首先是需要將模糊的概念轉化為清晰、可量化的需求列表，明確軟件需實現的功能、性能指標、用戶界面要求以及安全標準等。隨后，進入軟件架構設計階段，這是將需求轉化為實際解決方案的過程。軟件架構工程師在此階段扮演核心角色，基于需求分析的結果，結合行業最佳實踐、技術趨勢及項目約束條件，構思出軟件的整體架構。這包括定義系統的層次結構、組件劃分、接口定義、數據流及控制流等關鍵要素。為了確保架構的靈活性與可擴展性，還會考慮模塊化設計、服務化架構等先進理念。
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在設計過程中，軟件架構工程師會利用專業工具和技術手段，如UML圖等來輔助表達設計思想。最終，他們會輸出詳盡的軟件架構描述文檔，這些文檔不僅包含SWC的詳細描述信息，如組件功能、接口協議、依賴關系等，還會以多種形式呈現，以滿足不同受眾的需求。例如，使用Office文檔來撰寫詳細的架構說明書和進行交流展示；利用ARXML（AUTOSAR XML）文件來定義符合AUTOSAR標準的軟件架構，便于在汽車行業生態系統中進行集成與驗證等。
本文將使用MATLAB完成AUTOSAR CP（Classical Platform）平臺下的軟件架構中的SWC(Software Component)的搭建。
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建模時，對MATLAB版本和工具包有一定的要求。以下是詳細的說明：? ?
MATLAB版本要求
MATLAB的版本對于支持AUTOSAR建模的功能至關重要。雖然具體的最低版本要求可能隨時間變化，但一般來說，較新的MATLAB版本（如MATLAB 2020及以后版本）通常能夠提供更好的支持和更多的功能。為了獲得最佳的性能和兼容性，建議使用MATLAB的最新版本或至少是一個相對較新的穩定版本。
工具包要求
對于AUTOSAR CP SWC建模，除了MATLAB的基本安裝外，還需要特定的工具箱和插件。以下是一些關鍵的工具包要求：
Simulink：Simulink是MATLAB的一個附加產品，用于建模、仿真和基于模型的設計。對于AUTOSAR建模，Simulink是必不可少的，因為它提供了圖形化的建模環境，可以方便地構建和測試系統模型。
AUTOSAR Blockset（或類似名稱的工具包）：如果老一點版本的MATLAB標準安裝中可能不包含專門的AUTOSAR Blockset，但可以通過MATLAB的附加功能管理器或MATLAB Central File Exchange下載并安裝相關的AUTOSAR支持工具包。這些工具包通常提供了特定的AUTOSAR相關塊和配置選項，以支持AUTOSAR SWC的建模和代碼生成。
Embedded Coder：Embedded Coder是MATLAB的一個產品，用于將Simulink模型和MATLAB函數自動轉換為優化的C和C++代碼。在AUTOSAR SWC建模中，Embedded Coder能夠將模型轉換為符合AUTOSAR標準的代碼，這對于與AUTOSAR兼容的ECU（Electronic Control Unit，電子控制單元）的部署至關重要。
其他相關工具包：根據具體需求，可能還需要安裝其他MATLAB工具包，如Stateflow（用于設計復雜的狀態機和流程圖）、HDL Coder（用于生成硬件描述語言代碼）等。然而，這些工具包對于AUTOSAR CP SWC建模不是必需的，但可能會在某些高級應用場景中提供額外的支持。? ??
綜上所述，為了使用MATLAB進行AUTOSAR CP SWC建模，需要確保安裝了最新版本的MATLAB、Simulink以及必要的AUTOSAR支持工具包和Embedded Coder。
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SWC的設計屬于SWE.2軟件架構設計的工作，需要接收來自于SWE.1的軟件需求分析輸出，再著手SWC的設計。這包括SWC的劃分、port&interface接口的定義、參數與數據類型等。
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假定之前的準備工作均已經完成，“座椅加熱”功能的需求與需求分析的結果如下：
主駕座椅加熱用戶需求Case：
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UC 01 : 座椅加熱關閉時，手動點擊屏幕主駕座椅加熱虛擬按鍵，座椅加熱開到2擋；
UC 02 : 座椅加熱2擋位時，手動點擊屏幕主駕座椅加熱虛擬按鍵，座椅加熱開到1擋；
UC 03 : 座椅加熱1擋位時，手動點擊屏幕主駕座椅加熱虛擬按鍵，座椅加熱關閉；
UC 04 : 座椅加熱開啟時時，且主駕離座時，觸發座椅加熱關閉。
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