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2025年3月21日上午，國芯科技在新辦公地址蘇州市高新區獅山總部經濟中心1號樓舉辦喬遷新址暨汽車電子DSP芯片量產啟動儀式，迎來了國芯科技發展史上的雙重里程碑。蘇州高新區管委會副主任沈琰、經發委主任傅曦、科創局局長李偉、商務局局長陳方旻等領導以及奇瑞汽車股份有限公司芯片研究院、一汽解放商用車開發院、東風汽車集團研究總院、長安汽車智能化研究院、中國汽車工程研究院、寧德時代新能源科技股份有限公司、聯創汽車電子有限公司、浙江松原汽車安全系統股份有限公司、武漢菱電汽車電控系統股份有限公司、清華大學蘇州汽車研究院、艾思科（ASK Industries）、賽朗聲學技術(上海)有限公司等二十余家企業的領導或代表出席會議，國芯科技董事長鄭茳、總經理肖佐楠參加會議。
活動伊始，國芯科技董事長鄭茳在致辭中表示，此次喬遷新址是公司發展的重要里程碑，而汽車電子DSP芯片的量產則標志著國芯科技在自主可控技術上的重大突破。蘇州高新區管委會副主任沈琰在致辭中強調，國芯科技作為高新區集成電路產業的標桿企業，其DSP芯片的量產將加速區域汽車電子產業鏈的完善，助力蘇州打造“中國芯”高地。在技術展示環節，國芯科技通過短片詳細解讀了DSP芯片的研發歷程與性能優勢。隨后，國芯科技汽車電子DSP芯片量產儀式在眾人的熱切期盼下盛大啟動，國芯科技汽車電子DSP芯片開啟新篇章。
在啟動量產儀式后，國芯科技與蘇州龍擎視芯集成電路有限公司、伯泰克汽車電子（蕪湖）有限公司聯合宣布簽署戰略合作協議。未來，國芯科技將基于DSP芯片，與龍擎視芯、伯泰克分別在各自優勢領域展開深度合作。此外，國芯科技與安徽拙盾安全技術有限公司聯合成立的“國芯科技-安徽拙盾安全氣囊技術聯合實驗室”正式揭牌。
從2001年6月創立至今，國芯科技始終在探索與拼搏中砥礪前行，多個芯片產品的成功研發先后打破國際壟斷，榮獲國家科技進步二等獎等一系列科技獎項。自2010年起，國芯科技就開始進行汽車電子芯片產品的研發，是國內較早進行汽車電子MCU芯片研發的廠商之一，率先在動力、車身等領域在國產汽車電子MCU芯片上實現突破。2021年以來，國芯科技加速布局汽車電子芯片，對汽車電子芯片持續保持高強度的研發投入，目前已經在域控制芯片、輔助駕駛芯片、動力總成控制芯片、汽車聲學系統DSP芯片、線控底盤芯片、汽車車身和網關控制芯片、新能源電池管理芯片、車聯網安全芯片、數模混合信號類芯片、安全氣囊芯片、儀表和小節點控制芯片和智能傳感芯片等12條產品線上實現系列化和高端化的布局，在國產汽車電子MCU芯片、汽車電子數模混合芯片、汽車電子DSP芯片領域走在發展的前列，國芯科技的汽車電子芯片產品群已對比亞迪、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、長安、長城、一汽、東風、北汽、小鵬、理想等眾多汽車整機廠商實現批量應用，具備較強的汽車電子芯片研發和產業化能力。
國芯科技在汽車電子DSP芯片領域的研發已取得顯著成果，自2023年11月以來，先后成功研發汽車電子DSP芯片CCD5001、CCD4001和CCD3001。CCD5001采用先進的12nm車規級工藝，搭載HIFI5 DSP內核，擁有業界領先的指令集效率和高達6.4GFLOPS的單核算力，較對標產品ADSP21565在音頻處理FIR性能上提升兩倍有余。該芯片不僅在設計上全面對標國際高端產品，更在FIR/IIR硬件加速器和ASRC異步采樣率轉換等功能上進行了創新優化，為車載音頻應用提供了強大的硬件支持。此外，CCD5001還具備16個全雙工音頻串行輸入/輸出端口，支持多達256個音頻通道，能夠滿足杜比Atoms全景聲等高端音效技術的需求。國芯科技還基于該芯片開發了車載音效處理框架和圖形化算法設計工具，為Tier1供應商和汽車廠商提供了便捷的開發環境和算法集成能力。此外，國芯科技在高階音響和主動降噪的CCD5001芯片的基礎上將推出進階應用的CCD4001和基礎應用的CCD3001，形成自主車載DSP系列芯片產品群。以上全系列芯片基于12nm工藝并按照汽車電子Grade2等級開發和生產，具備高可靠性和高安全性，可以應用于汽車及工業等環境條件苛刻的使用場景，從而增加了產品的應用覆蓋面。CCD5001芯片可以對ADI公司的ADSP-21565形成替代，在高性能車載DSP芯片方面有望打破國際壟斷。在算法和生態合作方面，國芯科技已與歌爾聲學、DSPC、ASK、ARAMYS及賽朗聲學等多家行業頭部企業建立合作關系，共同打造完整和閉環的DSP算法生態。這一舉措將進一步推動國內車載聲學產業鏈的上下游合作，打破國外芯片在此領域的長期壟斷。
新能源汽車市場的迅猛發展推動了中高端車載音頻DSP芯片應用的快速增長，包括車載平臺的有源噪聲控制、高階環繞音效、智能語音交互等需求持續增強，車載獨立功放和專業音響市場的快速增長也進一步提升中高端車載音頻DSP的需求量，但目前國內中高端車載音頻DSP芯片市場主要由美國ADI公司和日本AKM公司主導，國產芯片在這一領域仍是空白，國芯科技此次啟動汽車電子DSP 芯片的量產，是全體國芯人和合作伙伴不懈努力的結果，將有助于為用戶帶來更加優質、高效、智能的音頻體驗，推進國產芯片的替代和自主可控。
國芯科技在汽車電子領域的突出的創新力和產業化應用能力得到了合作伙伴的廣泛肯定。中國汽車研究院相關負責人指出，蘇州國芯科技作為國內汽車電子芯片領域的領軍企業，憑借其深厚的技術積累和創新能力，在汽車電子芯片的研發與應用方面取得了顯著成就。公司始終堅持自主創新，致力于為汽車行業提供高性能、高可靠性的芯片解決方案，尤其在智能網聯汽車、新能源汽車等前沿領域展現了強大的技術實力和市場競爭力。蘇州國芯科技的產品不僅在國內市場得到了廣泛應用，還逐步走向國際市場，贏得了行業的高度認可。中國汽車研究院對蘇州國芯科技的未來發展充滿期待，相信其將繼續推動中國汽車電子產業的進步，助力中國汽車工業的智能化、電動化轉型。上海聯創電子總經理李巖則指出，“在汽車產業變革與國產替代浪潮中，國芯科技與上海聯創始終保持著戰略協同伙伴關系。雙方已在多個層面展開深入合作，圍繞芯片+控制系統垂直整合，持續提升汽車核心部件的智能化和競爭力。” 安徽拙盾表示：蘇州國芯科技在汽車安全氣囊點火芯片領域展現了卓越的技術實力和創新能力，其研發的安全氣囊點火芯片以高可靠性、高精度和高集成度為核心，完美契合汽車安全氣囊系統的嚴苛要求。通過與蘇州國芯科技的合作，拙盾安全系統有限公司成功將先進的點火驅動芯片和控制芯片應用于安全氣囊控制器中。蘇州國芯科技不僅提供了高性能的芯片產品，還在技術支持和聯合測試開發方面給予了我們極大的幫助，體現了其以客戶為中心的服務理念。我們對蘇州國芯科技的專業能力和合作精神高度認可，期待未來繼續深化合作，共同推動汽車被動安全技術的進步與發展。
展望未來，國芯科技總經理肖佐楠表示，國芯科技將以本次喬遷新址為契機，繼續秉承“安全、自主、可控”的發展理念，以市場為導向，以創新為驅動，不斷推出優質產品和服務，滿足客戶需求。國芯科技期待攜手行業合作伙伴，繼續拓展DSP芯片產品線，聯手車載聲學產業鏈的國際國內企業，共同助推智能座艙聲學業務的快速發展，讓消費者的每一次出行都在智能語音交互以及沉浸式音樂體驗中成為一段美妙的旅程，持續推進國產芯片的自主可控，真正讓中國芯片服務千家萬業。
來源：蘇州國芯科技
