本文來源：智能通信定位圈
最近幾年，在高精度定位技術市場上雖然活躍著很多的技術種類，但最核心的其實就是UWB與藍牙。
UWB的特點是定位精度高，且具備雷達感知能力，但相比于藍牙，目前產業鏈還不是很完善，且功耗、成本等都偏高。
而藍牙技術，則在極力的補充定位性能方便的短板，最近幾年陸續推出了藍牙AoA與藍牙Channel Sounding，雖然定位精度與穩定性提升了，但同樣也犧牲了一些功耗方面的優勢，且藍牙不具備雷達感知的能力。
總體來說，這兩個技術雖然都想殺入對方的優勢領域去“偷家”，但誰也取代不了誰，最終大概率會形成Combo產品生態。
但最近一兩年，市場出現了一條新的鯰魚，那就是——星閃，星閃的出現，正在沖擊著UWB與藍牙的競爭格局。
星閃有眾多的細分技術，目前已知的有：SLB（對標Wi-Fi）、SLE（對標藍牙）、SLP（對標UWB）、SLZ（對標無源RFID），當然通信傳輸能力是星閃的基礎能力，但在通信傳輸之外，高精度定位能力也是星閃力推的核心能力之一，所以，本文就從星閃的定位能力進行更詳細的分析。
在幾種星閃細分技術中，具備高精度定位技術能力主要是SLE與SLP。
SLE的定位能力：因該技術對標的是藍牙，所以它的定位能力也有藍牙類似，除了傳統的RSSI定位技術能力之外，同樣具備跟Channel Sounding一樣的相位測距+飛行時間測距能力。
星閃相位差+TOF測距方案示意圖
并且星閃SLE還具備多音相位測距能力，即同時可以支持4個信道工作，相比于BLE明顯提升了多個Tag的位置測量效率，在多人同時需要定位場景（比如多人上車開鎖或者多人游戲指向遙控）優勢明顯。
SLP的定位能力：這是對標UWB的技術，其定位性能與UWB基本一致（定位的原理、使用的帶寬、頻率等都一樣），且SLP一樣也具備雷達感知能力，未來的應用場景就會跟UWB高度的重疊了。
首先，就是對于中美脫鉤的大環境背景擔憂，尤其最近這段時間，貿易戰進一步加劇，很多人此前會有疑惑，為何要在已有UWB、藍牙、Wi-Fi這些短距物聯通信技術的條件下，再去搞一套與之對標的星閃技術，到底有沒有價值？
現在看起來是很有必要的，因為這樣的風險增加，可以給市場樹立一個有備選方案的存在，如果可以繼續用Wi-Fi＆藍牙＆UWB這樣的技術，肯定是皆大歡喜，星閃就是作為一個Combo方案，在國內部分市場也可以用起來。
當然，星閃的野心肯定不只是當備選方案，目前也在主動出擊，在高精度定位市場，星閃目前在力推兩個場景。
第一個是數字車鑰匙，目前在鴻蒙智行的部分車型（比如2025年問界M9、問界M8、享界S9等）已經正式使用了基于星閃SLE的數字車鑰匙功能，預計今年會有數十款車型使用星閃SLE的數字車鑰匙。
這對于UWB來說會帶來一定的沖擊，在我們不久前發布的《2025中國高精度定位技術產業白皮書》中，統計了目前使用了UWB數字車鑰匙功能的國產企業品牌，其中，鴻蒙智行生態（問界、尊界、智界、享界等）是使用UWB數字車鑰匙比較多的汽車品牌，而如果它們都切換使用星閃了，可能對于UWB數字車鑰匙就不是必需項了（目前是具備星閃SLE+UWB兩種數字車鑰匙能力），當然，UWB還可以做雷達感知，在汽車領域還會有諸多的場景應用（比如活體檢測、自動泊車等），但這些功能也可以用星閃SLP來做。
至于藍牙，考慮到生態兼容性，星閃SLE目前都是與藍牙進行Combo的，即便是Channel Sounding，大概率也會是一起Combo。
第二個場景就是指向遙控，這個功能主要是通過星閃SLP來實現，目前指向遙控也正好是UWB一個重要的應用場景，而對于UWB指向遙控應用最前沿的品牌也恰好就是華為的智慧屏，目前華為的智慧屏中具有“靈犀指向遙控”功能的占比大約有50%，未來可能會標配也說不定。
所以星閃SLP成熟之后，在華為體系中，有很大可能將方案切換到星閃，這樣對于UWB在指向遙控這個場景的普及也會帶來重要的影響。
當然，基于UWB的指向遙控還有更多的廠商在做，目前已正式發布的還有海信，這是國內電視屏幕的頭部廠商，所以UWB依然有較大的潛力，只是以前該方案只有UWB可以做，現在會面臨星閃SLP的競爭了。
總結來說，雖然星閃SLE與SLP會對UWB與藍牙Channel Sounding的產業發展較大沖擊，但任何一個事物的優點往往也就是它的缺點，星閃的出現意味著國產替代或者信創，但也意味著很難在全球其他的市場成為主流，所以，只要還沒有到非常極端的脫鉤境地，藍牙與UWB這樣的全球性通用技術標準依然會是主流。
