導語：科尼塞克（Koenigsegg），這家源自瑞典的小型手工超級跑車制造商，是一個融合了藝術與夢想的公司。自創立以來，始終秉持著"打造出全世界最快的汽車"的初心，以匠心獨運的設計和極致的性能為核心競爭力。在過去25年的深厚積累之上，造就了諸多"地表最強"的速度藝術品。為了系統性的、完整的了解TA的故事，解密造就這一"地表最強"的原因，通過"四部曲"一起來了解下Koenigsegg的故事。

第一曲：我們會聊聊Koenigsegg Gerema，這款源自瑞典全球限量僅300臺的速度藝術品，通過解讀Gerema的動力系統的拓撲和特征參數，了解TA是如何做到0~100km/h加速1.9秒、最高時速400km/h的？

第二曲：我們會解密Koenigsegg首款自主研發的驅動系統，是如何通過[850V 6相 SIC逆變器] + [混合式軸向-徑向磁通電機] + [雙行星減速器] 實現了"地表最強"動力輸出？他們究竟長什么樣子？有什么技術特征？關鍵指標參數是什么？又帶來了什么樣的技術優勢？

• 1. 為什么軸向磁通并未在電動汽車中普及？
• 2. 軸向磁通、徑向磁通，究竟哪個更好(機理解釋、各自優勢、對比說明)？
• 3. 混合式徑向-軸向磁通電機有什么樣的技術特征？
• 4. 混合式徑向-軸向磁通電機到底好不好？有什么樣的挑戰需要解決？

|SysPro備注：本篇為匯總篇，將從第一曲到第四曲完整串起來，大家收藏這一篇即可。

第一曲

Gemera的故事

我們會聊聊Koenigsegg Gerema，這款源自瑞典全球限量僅300臺的速度藝術品。通過解讀Gerema的動力系統的拓撲和特征參數，了解TA是如何做到0~100km/h加速1.9秒、最高時速400km/h的？及其背后的秘密？

6相SiC逆變器、混合式軸向-徑向磁通電機、雙行星排減速器

我們會解密Koenigsegg首款自主研發的驅動系統，是如何通過[850V 6相 SIC逆變器] + [混合式軸向-徑向磁通電機] + [雙行星減速器] 實現了"地表最強"動力輸出？他們究竟長什么樣子？有什么技術特征？關鍵指標參數是什么？又帶來了什么樣的技術優勢？

圖片來源：科尼塞克

目錄

5. 電驅動系統揭秘：David、Quark、Terrier

5.1 David（逆變器）

• 5.1.1 技術方案總覽

• 5.1.2 指標參數 (知識星球發布)

• 5.1.3 技術優勢 (知識星球發布)

5.2 Quark(混合式軸\徑向磁通電機)

• 5.2.1 技術方案總覽

• 5.2.2 指標參數  (知識星球發布)

• 5.2.3 技術優勢 (知識星球發布)

5.3 Terrier(驅動系統)

• 5.3.1 技術方案總覽

• 5.3.2 指標參數 (知識星球發布)

• 5.3.3 技術優勢 (知識星球發布)

公開版鏈接：科尼賽克"地表最強"動力系統揭秘四部曲之第二曲：6相SiC逆變器、混合式軸向-徑向磁通電機、雙行星排減速器

| SysPro備注：本片節選，完整內容及產品技術報告在知識星球發布

• 1. 為什么軸向磁通并未在電動汽車中普及？
• 2. 軸向磁通、徑向磁通，究竟哪個更好(機理解釋、各自優勢、對比說明)？

• 6.2.1 設計挑戰
• 6.2.2 制造挑戰
• 6.2.3 熱管理挑戰

• 6.3.1 軸向磁通量與徑向磁通量   (知識星球發布)

• 6.3.2 為什么軸向磁通可以大幅提升電機性能?  (知識星球發布)

• 6.3.2.1 無定子軛部帶來的優勢
• 6.3.2.2 繞組拓撲帶來的優勢
• 6.3.2.3 磁路上的優勢

公開版鏈接：科尼賽克"地表最強"動力系統揭秘四部曲之第三曲：軸向磁通 vs. 徑向磁通，挑戰/措施

| SysPro備注：本片節選，完整內容及產品技術報告在知識星球發布

第四曲

混合式軸/徑向磁通電機的秘密

我們繼續聚焦<混合式軸向-徑向磁通電機技術>，探討這一技術方案背后的奧秘，為了搞清楚下面幾個問題：

• 3. 混合式徑向-軸向磁通電機有什么樣的技術特征？

• 4. 混合式徑向-軸向磁通電機到底好不好？有什么樣的挑戰需要解決？

目錄

7. 混合式軸向-徑向磁通電機的技術揭秘

7.1 軸向磁通 vs. 徑向磁通

7.2 混合式軸向-徑向磁通電機，"混"在哪里？

7.3 混合式軸向-徑向磁通電機的本質 (知識星球發布)

7.4 混合式軸向-徑向磁通電機仿真示例與特征說明 (知識星球發布)

• 7.4.1 磁通密度的分布

• 7.4.2 反電動勢（Back EMF）性能

• 7.4.3 軸向力分析

• 7.4.4 齒槽轉矩

• 7.4.5 磁通密度與扭矩容量 

• 7.4.6 熱容性能

7.5 總結

8 "四部曲"總結

| SysPro備注：本片節選，完整內容及產品技術報告在知識星球發布

特別想說的是，科尼賽克選用混合式軸-徑向磁通拓撲作為他們Quark黑科技的核心元素，在28.5kg的重量內實現了250kW的輸出。為了搞明白怎么做到的？更為了了解這一拓撲是不是真的好？有沒有什么問題？在第四部曲中我們通過仿真發現，實際應用中仍需要解決一系列技術難題和挑戰，如較大的軸向力、較高的齒槽轉矩以及在高負載條件下的溫升問題等。我目前尚不了解科尼賽克工程師們是怎么解決這些問題的，但仍然會持續關注這一技術方案的最新報道。感謝你的閱讀！請持續關注！

以上是關于科尼賽克"地表最強"動力系統揭秘的"四部曲"(節選)，1~4曲所有內容完整版解讀在知識星球 [SysPro|國際峰會報告解讀] 專欄發布，歡迎查閱。

知識星球上傳了一些關于"混合式軸/徑向磁通電機"的技術解析視頻（設計/仿真）、技術資料、方案報告，感興趣的小伙伴可搜索關鍵字自行查閱，歡迎在星球中討論！

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