一前言
行車(chē)記錄儀作為記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中影像及聲音信息的設(shè)備，在現(xiàn)代交通生活中發(fā)揮著日益重要的作用。其主要組成模塊包括：
（1）負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理，視頻編碼，系統(tǒng)控制的主控芯片(處理器)；
（2）用于視頻采集的攝像頭模塊；
（3）用于存儲(chǔ)視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)模塊；
（4）提供穩(wěn)定的電源供應(yīng)的電源管理模塊等。
今天小編要跟各位分享的是其中用于視頻采集的攝像頭模塊相關(guān)的EMC問(wèn)題及其解決方案。
二案例背景
客戶的產(chǎn)品為后裝應(yīng)用的行車(chē)記錄儀，需要通過(guò)輻射測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)EN55032 CLASSB等級(jí)，測(cè)試數(shù)據(jù)如下：
通過(guò)數(shù)據(jù)可以初步判斷，主要超標(biāo)問(wèn)題點(diǎn)在于數(shù)據(jù)噪聲或者DCDC電源噪聲。
三分析與整改
行車(chē)記錄儀簡(jiǎn)單的電路架構(gòu)如下：
電路主要由三部分組成，供電模塊--車(chē)充，主機(jī)和圖像采集模塊--后攝，鑒于測(cè)試數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯的數(shù)據(jù)特征，沒(méi)辦法直接判斷噪聲源頭，一般通過(guò)簡(jiǎn)化電路模塊進(jìn)行排查驗(yàn)證，例如替換其他型號(hào)的車(chē)充或者供電器驗(yàn)證車(chē)充是否存在問(wèn)題，斷開(kāi)后攝判斷是否與后攝電路有關(guān)。
斷開(kāi)后攝數(shù)據(jù)如下：
通過(guò)拔掉后攝，我們可以鎖定噪聲與后攝電路有關(guān)，所以接下來(lái)我們來(lái)看下跟后攝相關(guān)的電路：
與后攝相關(guān)的電路中，既包含有數(shù)據(jù)傳輸，也有電源轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，為了進(jìn)一步確定噪聲與Ethernet通信數(shù)據(jù)有沒(méi)有關(guān)系，小編去掉了攝像頭端的耦合電容，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)與斷開(kāi)后攝數(shù)據(jù)一致，據(jù)此可以判斷噪聲源為Ethernet數(shù)據(jù)傳輸噪聲，并通過(guò)后攝的長(zhǎng)線纜對(duì)外輻射。但是后攝數(shù)據(jù)線本身是采用屏蔽線材的，為什么還會(huì)存在輻射超標(biāo)的情況呢？
通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，由于后路攝像頭需要的線纜長(zhǎng)度較長(zhǎng)，客戶采用了TYPE-C端口進(jìn)行線束延長(zhǎng)處理，在得到客戶允許的情況下，剝開(kāi)TYPE-C口處的封膠，如下圖所示：
可以發(fā)現(xiàn)，由于通過(guò)TYPE-C口進(jìn)行線束延長(zhǎng)處理，而端口處的屏蔽并沒(méi)有完全處理好，導(dǎo)致了電磁泄露情況的發(fā)生，我們可以對(duì)端口進(jìn)行屏蔽優(yōu)化驗(yàn)證猜想的準(zhǔn)確性，這里我們用的是導(dǎo)電布，如下圖所示：
屏蔽處理后數(shù)據(jù)如下：
通過(guò)對(duì)延長(zhǎng)線接口位置進(jìn)行屏蔽優(yōu)化，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有明顯改善，已經(jīng)能夠滿足測(cè)試要求，至此，本次針對(duì)后攝的輻射問(wèn)題整改已完成，后續(xù)需要線材廠商配合優(yōu)化端口的屏蔽處理。
四總結(jié)
良好的線束屏蔽對(duì)電磁輻射有重要影響，特別是對(duì)于高頻信號(hào)來(lái)講，通過(guò)優(yōu)化線束的屏蔽設(shè)計(jì)，可以有效減少電磁輻射，提高系統(tǒng)的電磁兼容性。
關(guān)于韜略
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