近日，寧德市生態環境局對“時代一汽動力電池有限公司時代一汽動力電池項目（一期技術改造）工程報告表”進行公示，標志著該項目技改工程正式獲得受理。時代一汽動力電池有限公司成立于2019年1月31日，由寧德時代和一汽集團共同出資組建，，主要從事鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統的開發、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。據了解，時代一汽已在福建寧德霞浦縣經濟開發區建設時代一汽動力電池項目（年產10GWh）、時代一汽年產20GWh動力電池生產線擴建項目以及凹版廠房及附屬配套工程，建成后全廠可實現年產鋰離子電池規模30GWh。此次技改，是為對年產10GWh的時代一汽動力電池項目進行產能擴建，投資額為2億元。具體而言，時代一汽將對X1廠房6條電芯生產線進行技術升級改造，在不改變原有主體工程及設備的情況下，新增若干6軸機器人、提升粉料包裝大小、增加攪拌制漿系統單次投加量、改造傳輸帶，以增加原料、產品進出的方式提升生產效率，實現一期動力電池產能增加10GWh，并新增磷酸鐵鋰電池生產能力。同時，在X3模組廠房新增兩條PACK生產線，新增裝配焊接等設備，增加PACK電池包生產能力。項目建設工期為2025年7月—2026年1月，累計6個月。本項目建成后，全廠整體產能達到40GWh動力電池（含已批在建）。寧德時代新增10GWh電池產能的背后，一方面，其動力電池龍頭地位穩固，訂單飽滿。韓國研究機構SNE Research數據顯示，1-5月，全球動力電池裝車量達401.3GWh，同比增長38.5%。其中，寧德時代穩居全球第一，裝車量152.7GWh，同比增長40.6%，市場份額38.1%，同比增長0.60%。另一方面，磷酸鐵鋰電池的市場需求持續保持高景氣度。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，今年上半年，寧德時代國內動力電池裝車量128.6GWh?，占比43.05%。其中磷酸鐵鋰電池裝機達89.79GWh，占比近70%。END
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