日前，國內汽車內飾龍頭上市公司——常熟汽飾宣布通過香港全資子公司在西班牙投資，設立常熟汽飾（西班牙）智能座艙有限公司，投資總額2400萬歐元。
資料顯示，該公司的業務經營范圍包括汽車智能座艙、零部件、模檢具等等。
在今年5月，常熟汽飾還與安通林合資的蕪湖安通林智能座艙系統有限公司正式成立；股權信息顯示，安通林持股60%、常熟汽飾持股40%。
資料顯示，常熟汽飾是國內乘用車內飾件的主要供應商之一，核心產品涵蓋門護板、儀表板、副儀表板、立柱、衣帽架、塑料尾門等整車內飾模塊。
近幾年，伴隨我國新能源汽車市場的高速增長，常熟汽飾的新能源訂單持續增長，先后獲取了門板、主副儀表板、立柱、衣帽架、模檢具等業務，單車價值量持續提升。2024 年公司新能源銷售占總銷售比例達 39.54%。
此外，當前汽車智能座艙的快速發展，汽車內飾迎來了快速變革，全新一代汽車內飾材料與觸控介質全面興起，更具科技感與個性化的汽車智能表面技術逐漸上車，帶來了人機交互的全面升級。
近幾年，常熟汽飾也在加速向智能座艙領域轉型升級，以提升市場份額與價值空間。
公開資料顯示，目前該公司推出了透光表皮門飾板已在新能源車型中批量供貨，實現隱藏式氛圍燈與觸控按鍵一體化。另外其主推的iX-2024智能座艙方案，集成木紋LED、透光PU皮、透光織物及智能觸摸表面的整體飾板，支持氛圍燈、語音助手、健康監測等多模交互形態。
但從其財報情況來看，這家傳統汽車內飾龍頭上市公司正面臨不小的業績壓力。
根據其業績報告顯示，2025年Q1該公司實現營收13.38億元，同比增長26.31%，實現凈利潤0.88億元，同比下滑了16.03%，扣非凈利潤同比降幅擴大至36.68%。
增收不增利的情況在2024年也同樣上演。在2024年，該公司實現總營收56.67億元，同比增長了23.23%，實現凈利潤4.25億元，同比下滑了22.08%。
對于業績凈利潤未達到年初計劃的主要原因，其在報告中解釋，除了因為報告期內部分新能源主機廠停產等情況，依據會計準則規定計提了存貨跌價及合同履約成本減值準備、應收賬款減值準備等共計人民幣12,104.69 萬元；另外還包括研發投入，部分新工廠處于爬坡階段，尚未盈利，導致毛利率較去年同期有所下降等等。據介紹，2024年度其研發費用較去年同期增加人民幣 3427.17 萬元。
從行業中來看，傳統汽車內飾市場競爭激烈，競爭陣營除了常熟汽飾等本土第三方供應商，還包括各大外資巨頭在國內的合資企業及主機廠下屬零部件供應商等等。
并且由于汽車內外飾涉及部件品種較多，產品差異化以及技術多樣性，導致開發費用大、單件價值量低等現象，且行業行業格局整體較為分散。
在多重因素的影響下，整個汽車內飾行業毛利水平整體較低。2024年該公司的毛利率為14.7%，比上年減少了 4.56 個百分點。
而短短幾個月，該公司在智能座艙連續布局，無疑也顯示出其業務轉型升級的迫切性。而常熟汽飾的全新業務能否成為新盈利增長曲線，還需拭目以待。
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