2025年汽車行業(yè)報告匯總(點擊進入)
近日,知名做空機構Wolfpack Research(狼群研究)宣布,其對電動汽車制造商法拉第未來 (FFAI) 設置空頭頭寸,并表示該公司可能會在最終退市之前跌為“仙股”。
Wolfpack Research的做空報告稱,法拉第未來最新的一輪股價上漲是基于“虛假訂單、換標的中國MPV和大量謊言”,目的是誘使散戶投資者在股權稀釋前買入。

對此,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)文回應:“Wolfpack Research的報告建立在過時的謠言、斷章取義、主觀臆測和赤裸裸的虛假之上。”
“這不僅是對FF和我本人的攻擊,更是對所有FFAI股東以及為夢想奮斗的每一位FF員工的攻擊。”“我們正在采取法律行動,絕不妥協(xié),維護全體股東和愿景。虛假謠言,注定不堪一擊。遠見使命,永遠堅不可摧。真相與時間,終將證明FF的價值!”
資本市場中,自今年6月中旬以來,法拉第未來股價便開啟上升通道,從6月份的1.4美元低點,上升至7月份的3美元,股價1月便實現(xiàn)翻倍。
并且,在法拉第未來FX品牌的首款車型FX SuperOne亮相后,7月22日,法拉第未來股價一天內大漲超40%,引起業(yè)界關注。
據法拉第未來官方消息,F(xiàn)X Super One已在美國完成10000個付費訂單,同時進入試制階段。
9月2日,賈躍亭發(fā)文稱,F(xiàn)X Super One將在10月底舉行中東產品終極發(fā)布,預計11月率先開始中東的銷售及交付。
據悉,在當地政府的大力支持下,F(xiàn)X位于拉斯海馬的工廠及運營中心的第一階段建設已接近完成,正在組建一支由中、美、阿、歐、印等多國精英組成的國際化團隊。
2024年,F(xiàn)F因未能及時提交2023年度財報、股價長期低于1美元等問題被納斯達克列入“不合規(guī)公司”名單,并進入為期一年的觀察期。
2025年9月10日,法拉第未來宣布,F(xiàn)FAI順利完成了所有監(jiān)督期的合規(guī)項,成功通過了納斯達克的一年監(jiān)控期,標志公司完成了所有合規(guī)項,已經恢復正常上市公司地位。
賈躍亭稱,過去一年,F(xiàn)F在體系建設、財務管理以及核心戰(zhàn)略和業(yè)務推進方面均取得了重大進展,業(yè)務基本面和資本基本面雙雙躍升。
此外,賈躍亭透露,他本人在一個月內第三次增持FFAI股票,累計金額約56萬美元。
同時,法拉第未來已成功完成多筆融資,預計將滿足FX Super One首批生產交付的資金需求,并加快FF和FX品牌產品及AI相關技術的開發(fā)和交付。
值得一提的是,近日有媒體公布的一段視頻顯示,有博主詢問長城董事長魏建軍,賈躍亭的FX Super One新車,是長城汽車跟他合作的嗎?
魏建軍回應稱:“那是中間商去做的,是用散件組裝的。”
魏建軍進一步表示:實事求是地說,有這樣一個渠道,有可能對中國車企是有好處的,當然我們沒有直接做這樣一個事。
8月3日,法拉第未來全球總裁王佳偉也曾回應過網友質疑法拉第抄襲長城汽車一事:FX Super One是與中國的產業(yè)合作伙伴合作開發(fā)的,不存在抄襲,而是通過合作各取所長,將中國好的產品帶入美國市場,實現(xiàn)互相成就和賦能。
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