作者｜王磊

編輯｜秦章勇

吉利銀河又來掀桌子了。

剛剛，吉利銀河星耀6正式上市，有60公里續航和120公里續航兩個版本，7款配置，官方指導價為萬7.48萬起。當然，吉利銀河的保留節目，如果你在11月30號之前鎖單，價格還能再下探6000元。

所以上市起售價就來到了6.88萬。

6.88萬，就能買到一臺4米8長，軸距接近2.8米，續航超1700公里的家轎。

放眼10萬元以內的插混家轎市場，或許單單用一個“卷”字來形容已經不夠了，但在星耀6之前，吉利銀河已經打造了多款爆款，包括吉利銀河E5、銀河星耀8、銀河A7、銀河M9等。

最快達成年銷百萬的品牌，7款車型月銷持續破萬，其中還有一款不加任何定語的全品類銷冠，看上去，在打造爆款上，吉利銀河深諳此道。

那么這次，李書福又要預定爆款了嗎。

01

饋電油耗2.8L

錙銖必較的入門家轎市場，經濟性和實用性是能不能成爆款的關鍵，這也讓吉利銀河星耀6的發力方向更務實。

比如，讓吉利銀河A7拿下“全球最節能家轎”桂冠的技術——吉利雷神 AI 電混 2.0，沒有意外的搭載在吉利銀河星耀6上。

這讓星耀6在CLTC工況下饋電油耗僅為2.8L/100km，不光是同級最低，甚至還“反相虛標”了。

發布會前不久，吉利銀河在號稱全球“堵城”的曼谷跑了一圈，實測吉利銀河星耀6的饋電油耗僅為2.6L/100km。此外，在西安、上海、北京等城市進行實測中，油耗穩定在2.6L-2.9L之間。

可以簡單算筆賬，按現在92號汽油平均7.5元/L計算，跑一百公里，你只需要20塊錢的油費，按一個月你能跑1500公里計算，油費才300多塊，1公里只需要花2毛錢。

極致經濟性的背后離不開吉利雷神 AI 電混 2.0技術的加持，其搭載的是1.5L的混動專用發動機+P1電機+P3電機組成的插混結構，發動機最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，電機功率為120kW，系統的綜合最大馬力達到275Ps。

而且這里的“AI”不是白掛上的，其熱效率從46.5%提升到全球量產最高的47.26%，增加了0.76%，這其中就有AI的功勞。

更高的熱效率就意味著更省油，再加上吉利主打“極致節能”的雷神EM-i技術，匹配容量分別為8.5千瓦時和17千瓦時的磷酸鐵鋰電池，對應的CLTC純電續航里程分別為60公里和125公里。

吉利銀河星耀6在滿電滿油狀態下最高綜合續航超過了1700km，一箱油就能從北京跑到廣州，

AI電混的另一方面，體現在車端動力域的控制上，其搭載了行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體“星睿AI云動力2.0”，也是讓等效熱效率達到47.26%的關鍵。

所謂星睿AI云動力2.0大模型，可實時感知溫度、濕度、坡度等環境信息，將發動機與電機調校至最佳工況，自動智行最優的油電策略，從而實現低能耗。

簡單來說，就是這套系統會提前探測你的駕駛路線并學習你的駕駛習慣，然后智能分配油電輸出。

它能夠通過獲取導航路線、平均速度、出行時間、擁堵狀況、信號燈、限速等多維數據，在行程中進行實時運算并發送指令進行能量分配，比如檢測到堵車時會自動切換純電模式避免發動機空轉，來降低油耗。

能夠通過軌跡算法，判斷當前路線與歷史慣用路線的匹配情況，自動調用云端預先計算，識別超過1000種路況場景，自主選擇最優油電策略執行，這也是和其他友商插混車型最核心的區別。

還有電池管理方面，系統會實時監測和預判電池的充電狀態，在充到80%電量時，自動停止充電，依據車主過往的出行數據，來預測第二天的出行需求，出發前，再把電池的電量緩慢充滿。

這樣既避免了電池長時間滿充靜置，又可以為出行提供充足的電量。

這樣帶來的成果就是，能降低15%的平均油耗，還能降低30%的熱管理能耗，讓星耀6一箱油就可以跑遍半個中國。

此外，吉利還給自己建了個星睿智算中心2.0，算力位居中國車企第一，達23.5 EFLOPS，加上850萬輛L2級以上輔助駕駛車輛的海量數據，這也意味著，在AI的加持下，未來含吉利銀河星耀6在內的車型，能耗方面還會不斷的優化。

在發布會上，吉利銀河聯合汽車之家，狠狠的造了一把吉利銀河星星耀6——5天24小時不間斷直播測試，就是人歇車不歇的那種，連著開了整整5天，測試數據顯示，車輛的所有指標全部良好。

而且，基本上同級插混車型在5000-10000km就需要進行一次保養，但星耀6將保養周期史無前例的提升到了15000km。

既省油還皮實，對于一款入門級插混家轎而言，已經成功了一半了。

02

外觀和性能確實扛打

其實在這個級別，好開和好看很難兼顧，畢竟在車輛價格的限制下，在設計成本上會受到一定程度的限制。

但這次發布會上，吉利銀河花了不小的篇幅講起了吉利銀河星耀6的外觀，原因無他，吉利在打造星耀6的外觀上，下了不少功夫。

發布會上，吉利整車研究院院長易新宇認為，未來的產品競爭，就是審美力的競爭設計，是吉利最為核心的競爭力之一。

這次星耀6和吉利銀河旗下大都走科技簡約路線的綠牌車不同，星耀6在外觀上來看更像是一臺傳統燃油車，尤其是新車前臉，有一個尺寸非常大的盾形前格柵，格柵內部是直瀑式鍍鉻飾條，尤其是前臉這種大面積的直瀑式格柵，相當有辨識度。

“奔里奔氣”的感覺，也被網友戲稱為“AM吉”，外觀確實非常拉風。

當然，和外觀相對應的是這款車的性能，雖然是國民家轎的定位，得益于GEA全球智能新能源架構和吉利全球頂尖的底盤調校資源，再加上獨有的AI調教技術，使車在行駛過程中俯仰晃動小，沖擊柔和，不顛簸，底盤也足夠穩。

不僅起步很穩，在城市或高速超車的核心加速段40-80km/h、80-120km/h，星耀6分別做到了同級最優的3.72秒和5.54秒

最后來看看星耀6的基本參數。

其車身尺寸為4806/1886/1490mm，有意思的是，雖然定位為 A+ 級的緊湊轎車，但這個尺寸已經摸到了 B 級車的門檻了，在全新 GEA 架構的加持下，軸距也拉長至 2756mm，有點“以大打小”的意思。

這也意味著，留給車內的空間，會比同級別的大多數車型都要更多一些。

83.5% 的座艙 “得房率”，有著前排970mm最大頭部空間，后排則是有著同級第一的橫向空間，達1480mm，讓 180cm 乘客坐入后排仍有兩拳腿部空間，配合65mm膝部空間與純平地板，橫向寬度可輕松容納三名成年人。

座椅使用的棉花糖0壓座椅，擁有9層夾心設計，80%軟包覆蓋和20mm記憶棉填充。此外，新車前排座椅支持加熱、通風和電動調節功能。

另外還有609L超大后備箱比同級多近100L，可多放2個20寸行李箱，吉利號稱“五人六箱無壓力”，同時支持后排比例放倒，全車還有27個儲物的空間。

在智能化方面，新車搭載了基于地平線征程J6M芯片的“純視覺”智駕方案，也就是千里浩瀚H3輔助駕駛方案，配備了3個毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，算力達到了128Tops。

支持HNOA高速領航輔助駕駛，提供CNOA城市通勤領航輔助駕駛、AES緊急避讓輔助、MAI誤加速抑制輔助、HPA記憶泊車輔助等34項輔助駕駛功能。

內飾方面，仍然是銀河家族風格設計，14.6英寸中控高清大屏+10.25英寸全液晶儀表，與之匹配的座艙芯片也是老熟人了，自研的7nm龍鷹一號車規級芯片，內存16G，存儲128G。

車機系統為Flyme Auto智能座艙，包含QQ音樂、愛奇藝和高德地圖等常用的應用，其中高德地圖的版本更是升級到了810 地圖導航，提供可視化的車道級導航指引、巡航紅綠燈倒計時等功能，面對復雜的路口也能表現得更加從容。

另外，還支持HUAWEI HiCar和Carlink等車手互聯功能，值得一提的是，車內還保留了不少實體按鍵，提高了盲操的便利性，大屏下方則提供了50W無線快充。

夠省，皮實，顏值能打，性能也不錯，看樣子星耀6大概率又會是一個爆款。