芝能汽車出品
澳大利亞11月汽車市場銷量同比下降1.8%，銷量為99,906輛，年初至今的銷量同比增長0.8%，達到1,139,524輛。
澳大利亞如果從進口來看：
◎ 日本增 5.2% 至 29239 輛，
◎ 中國激增 27.8% 至 21485 輛（占比 21.5%），
◎ 泰國降 9.7% 至 19324 輛，
◎ 韓國增 1.4% 至 12506 輛，
◎ 德國降 5.2% 至 4270 輛。
中國品牌在澳大利亞市場的存在感持續提升。長城、比亞迪、奇瑞和MG 四個核心品牌合計銷量達 14,259 輛，占整體市場約 12.2%。
◎ 比亞迪和奇瑞增長最為明顯，實現同比 +144.2% 和 +105.3%，
◎ 長城汽車穩居品牌榜第七，
◎ MG 雖然同比下滑明顯，但依然維持在 TOP15 陣列中，
◎ 吉利、Zeekr、Omoda Jaecoo 等新入榜品牌也入選了。
在中國品牌車型的具體表現中
◎ 除了 Chery Tiggo 4 的快速提升外，BYD 新上市的皮卡 Shark 6 在首月即達到 1,217 輛，進入全國第 19 名，顯示出澳大利亞皮卡市場對新能源或混動產品的進一步開放。
◎ GWM 的 Haval Jolion 同比增長 26.4%，保持穩定熱度。
消費結構上：
◎ 澳大利亞私人車銷量微降 1.4% 至 46593 輛，
◎ 企業用車降 4.9% 至 35970 輛，
◎ 租賃車增 19.4% 至 7919 輛，扭轉上月跌幅，
◎ 政府用車降 10.8% 至 2746 輛。
在動力結構上：
◎ 汽油車降 18.1% 至 35390 輛，
◎ 柴油車降 9.4% 至 27906 輛，
◎ 混合動力車增 33.7% 至 18952 輛，
◎ PHEV 飆升 84.1% 至 4768 輛，
◎ BEV 增 37.9% 至 9081 輛（占比 9.1%）。
車型類別：
◎ SUV增 1.4% 至 63151 輛，市場份額 63.2%，
◎ 輕型商用車：增 2.3% 至 21017 輛，份額 21%，
◎ 乘用車降 21% 至 11483 輛，份額 11.5%，
◎ 重型商用車：降 11.7% 至 3809 輛，份額 3.8%。
車型方面，本月 TOP15 車型總銷量為 37,310 輛。
◎ Toyota RAV4 以 6,390 輛蟬聯第一，依舊是澳大利亞消費者最青睞的 SUV 之一。
◎ Ford Ranger 和 Toyota Hilux 分別位列第二和第三，繼續主導皮卡市場。
◎ 值得關注的是 Chery Tiggo 4，本月以 2,287 輛同比增長 207%，首次進入全國前四，成為本月表現最亮眼的新晉熱門車型。
◎ Tesla Model Y 則以 2,269 輛位列第五，保持穩健表現。
◎ Hyundai Kona、GWM Haval Jolion、Isuzu MU-X 等車型也有一定增長。
小結
2025 年 11 月的澳大利亞市場中國品牌正以更快的速度擴大影響力，通過多品牌、多車型策略加速滲透，這個市場沒有限制。
