IEEE Open Journal of Vehicular Technology專題文章分享 (5G NR-V2X) 和編輯公開招募

IEEE Open Journal of Vehicular Technology (OJVT) 是一本開放獲取的全電子期刊，發表原創高質量論文，涵蓋移動無線電、機動車輛和陸地交通領域電氣和電子工程的理論、實驗和操作層面。我們的期刊不僅歡迎原創高質量論文，也歡迎以行業為中心的出版物，重點關注研究成果并提出對進行類似研究的人員有用的想法。

本刊首篇月度特色論文為一篇特邀教程論文，由來自高通技術公司(Qualcomm Technologies Inc.)的產業界專家共同撰寫。論文系統介紹了5G新空口車聯網（5G NR-V2X）的空中接口，并重點闡述了3GPP Release 16中引入的主要特性與能力。

A Tutorial on 5G NR-V2X: Enhancements, Real-World Applications, and Performance Evaluation

Abolfazl Hajisami; Ralf Weber; Jim Misener; Ahmed Farhan Hanif

Published in Volume 7, IEEE Open Journal of Vehicular Technology

https://ieeexplore.ieee.org/document/11269721 

本教程闡述了5G NR-V2X——車聯網通信技術的最新演進——如何使車輛能夠以空前的可靠性直接與其他車輛以及路側基礎設施進行通信。與以往技術相比，5G NR-V2X 引入了多項先進特性，例如無連接組播（connectionless groupcast）和靈活的資源分配機制。這些增強功能專門設計用于支持復雜的協同交互，例如協作式并道和路口協同等駕駛操作。

本教程不僅總結了這些關鍵技術增強，還通過貼近實際場景的仿真結果表明，即使在交通密集和高速行駛的環境中，5G NR-V2X 仍能夠實現高度可靠的消息傳輸。這一能力是邁向更安全道路的重要一步，也為將5G V2X作為高級駕駛輔助系統（ADAS）的感知來源，并進一步推動協同式自動駕駛的發展奠定了基礎。

編輯公開招募

隨著車載與交通技術的快速發展，提交至OJVT的前沿研究成果在數量和影響力方面持續增長。為支持這一令人振奮的發展態勢，我們正在進一步加強期刊的編輯委員會建設。

在此，我誠摯邀請來自學術界、工業界以及政府機構的杰出研究人員和技術領軍人才，自今年下半年起加入我們，擔任期刊編輯。

加入編輯團隊，您將有機會：

• 引領新興車載與交通技術的發展方向

• 為一本高影響力、完全開放獲取的 IEEE 期刊貢獻力量

• 與來自全球的專家學者開展合作

• 服務于全球科研與創新社區

如果您本人或您專業網絡中的同事有意在全球層面推動車載技術研究的發展，請于2026年5月1日之前將個人簡歷及兩位推薦人的聯系方式發送至期刊主編 Edward Au (edward.ks.au@gmail.com)。