
據(jù)Sigmaintell預(yù)測(cè),汽車市場(chǎng)已正式進(jìn)入智能化的競(jìng)爭(zhēng),單車攝像頭搭載量將上升至11顆以上。其中,前視、環(huán)視、艙內(nèi)等相關(guān)攝像頭應(yīng)用需求占比持續(xù)提升。
近日,格科正式推出首顆車規(guī)級(jí)300萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器GC3903。該產(chǎn)品采用3.0μm大像素、1/2.44英寸光學(xué)格式,分辨率為1920H×1536V。面向汽車環(huán)視、側(cè)視、后視及流媒體后視鏡等應(yīng)用,GC3903支持LOFIC高動(dòng)態(tài)成像、LED閃爍抑制、低功耗工作,全流程遵循車規(guī)可靠性標(biāo)準(zhǔn),適配高性能、高可靠ACOM封裝。

搭載格科LOFIC高動(dòng)態(tài)技術(shù),明暗皆清晰
高動(dòng)態(tài)(HDR)是車載CIS的重要技術(shù)方向之一。隧道出入口、夜間行車和地下車庫(kù)等高光比行車場(chǎng)景對(duì)傳感器動(dòng)態(tài)范圍則要求更高。
GC3903搭載格科LOFIC技術(shù),動(dòng)態(tài)范圍最高可達(dá)140db。該技術(shù)通過(guò)在像素結(jié)構(gòu)中增加溢出電容,進(jìn)一步提升像素電荷容量、避免高光區(qū)域過(guò)曝,最終實(shí)現(xiàn)單次曝光高動(dòng)態(tài)成像,具備低噪聲、無(wú)運(yùn)動(dòng)偽影等優(yōu)勢(shì)。
一個(gè)視頻讀懂GC LOFIC技術(shù)
實(shí)測(cè)顯示,在隧道出入口等高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中,GC3903可避免高光區(qū)過(guò)曝、暗部細(xì)節(jié)丟失,幫助車載攝像頭更完整地捕捉道路、車輛、行人、交通標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵信息。
GC3903高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景實(shí)測(cè)
支持LED閃爍抑制(LFM)
LED交通燈等通常采用高頻調(diào)光方式,在很短時(shí)間內(nèi)快速亮、滅。人眼會(huì)把它看成常亮,但相機(jī)如果在LED燈變暗或熄滅的瞬間采樣,就可能拍到畫面閃爍、信號(hào)殘缺。
LED閃爍抑制功能示意
GC3903基于LOFIC技術(shù)路線,可在單次曝光中擴(kuò)展動(dòng)態(tài)范圍,不必完全依賴極短曝光去壓住高光,LED信號(hào)更容易被完整識(shí)別,降低LED頻閃帶來(lái)的畫面失真風(fēng)險(xiǎn)。
優(yōu)異的高溫性能與低功耗設(shè)計(jì)
低功耗設(shè)計(jì),適配車載多攝像頭系統(tǒng)需求。車載攝像頭數(shù)量不斷增加,功耗直接影響整車系統(tǒng)的能耗管理。GC3903在保證高動(dòng)態(tài)成像性能的同時(shí),功耗可低至330mW,低于行業(yè)同類產(chǎn)品約450mW的功耗水平,有助于降低多攝系統(tǒng)的功耗壓力。
內(nèi)置ISP與溫度傳感器,高溫環(huán)境下輸出穩(wěn)定畫質(zhì)。車載攝像頭需在高溫、強(qiáng)光和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行環(huán)境下保持穩(wěn)定工作。GC3903內(nèi)置ISP和溫度傳感器,可根據(jù)環(huán)境溫度變化調(diào)節(jié)ISP圖像參數(shù),在不同溫度條件下輸出優(yōu)異的圖像效果。
專利ACOM封裝,提升模組可靠性
GC3903支持格科專利ACOM封裝方案,圖像傳感器感光區(qū)位于支架和濾光片之間的密閉空間,可有效隔絕FPC及傳感器芯片切割邊緣帶來(lái)的污染風(fēng)險(xiǎn),顯著降低移動(dòng)臟污(Moving Particle)問題,提升車載攝像頭在振動(dòng)環(huán)境下的成像穩(wěn)定性。
ACOM封裝采用雙排線設(shè)計(jì),將引腳數(shù)量擴(kuò)大至傳統(tǒng)方案的1.4倍,可靠性顯著增強(qiáng)。此外,該封裝方案兼容表面貼裝工藝(SMT),無(wú)需專用貼裝設(shè)備和錫膠,有助于提升模組生產(chǎn)效率,具備可靠性、制造便利性與綜合成本優(yōu)勢(shì)。
該方案在100級(jí)無(wú)塵室環(huán)境中,采用全自動(dòng)、高精度封裝設(shè)備完成封裝,并在出廠前進(jìn)行100%功能測(cè)試及線尾外觀檢驗(yàn),保障產(chǎn)品后道生產(chǎn)良率和一致性。

全流程覆蓋車規(guī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)
格科在設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)等環(huán)節(jié)均已通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,具備覆蓋車規(guī)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量管控和交付的體系化能力。
在此基礎(chǔ)上,格科還通過(guò)了Functional Safety Management System認(rèn)證(FSMS),進(jìn)一步建立起符合汽車功能安全要求的開發(fā)流程和管理機(jī)制,為GC3903等車規(guī)CIS產(chǎn)品進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈提供可靠保障。

GC3903符合AEC-Q100 Grade 2標(biāo)準(zhǔn),并滿足ISO 26262功能安全ASIL-B等級(jí)要求。
GC3903是格科基于自有12英寸Fab平臺(tái),率先實(shí)現(xiàn)LOFIC技術(shù)產(chǎn)品化的CIS產(chǎn)品之一。依托Fab-Lite模式,格科能夠在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝和封裝方案之間形成更緊密的協(xié)同,縮短產(chǎn)品迭代周期,提升性能優(yōu)化效率,并增強(qiáng)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品在品質(zhì)、交付和成本方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

格科車規(guī)級(jí)圖像傳感器現(xiàn)已覆蓋130萬(wàn)、200萬(wàn)、300萬(wàn)像素等分辨率,適配環(huán)視、周視、后視、倒車影像等應(yīng)用。
未來(lái),格科將持續(xù)面向智能汽車影像需求,拓展前視、艙內(nèi)應(yīng)用產(chǎn)品,圍繞高動(dòng)態(tài)、低功耗、LFM、先進(jìn)封裝等關(guān)鍵技術(shù)方向持續(xù)創(chuàng)新,為全球汽車客戶提供高性能、高可靠的車載CIS解決方案。
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