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(談思汽車訊)7月20日,據外媒報道,匈牙利政府已啟動對比亞迪投資協議的全面復核,重點審查政府補貼、稅收優惠、許可程序、環境豁免以及公共資金建設配套設施等事項。此次調查的直接導火索指向了前外交與對外經濟部長西雅爾多·彼得(Péter Szijjártó)的去向。

據此前報道,西雅爾多于7月15日正式辭去國會議員職務,隨即宣布加入比亞迪集團,擔任負責對外關系及新業務發展的國際職位。
在其擔任匈牙利外長期間(2014年至2026年5月),西雅爾多曾直接參與推動比亞迪在匈牙利的多項重大投資,包括塞格德整車工廠、布達佩斯歐洲總部及研發中心等項目。
作為歐爾班政府“向東開放”戰略的代表人物,西雅爾多在任期間長期積極推動中國電動汽車企業赴匈牙利投資。2023年,他以匈牙利外長身份宣布比亞迪將在匈牙利南部城市塞格德建設其首座歐洲乘用車工廠,據其當時透露,這一決定是比亞迪與匈牙利政府經過224輪談判后達成的。
2025年5月,比亞迪在布達佩斯舉行歐洲總部官宣儀式,匈牙利總理歐爾班、比亞迪董事長王傳福等出席見證。西雅爾多離任后迅速進入比亞迪任職,成為此次調查啟動的直接原因。
據外媒報道,此次調查主要圍繞三個方面展開。
第一項是核查匈牙利政府向比亞迪作出的財政承諾,包括直接補貼、稅收優惠及地方公共資金投入。2025年5月,比亞迪宣布在布達佩斯建設歐洲總部和研發中心,項目總投資約1000億福林(約合2.86億美元),匈牙利政府承諾提供200億福林(約合6370萬美元)的補貼。
第二項是審查塞格德整車工廠涉及的許可及基礎設施安排。比亞迪2023年12月宣布在塞格德建設歐洲整車生產基地,匈牙利政府隨后投入公共資金建設道路、鐵路、電力、燃氣、供水和污水處理設施。
此次調查將核查相關項目是否獲得加速審批、環境豁免或其他特殊待遇。據匈牙利調查新聞網站Atlatszo估算,塞格德工廠獲得的政府補貼總額約為1200億至1300億福林。
第三項是調查西雅爾多任內與比亞迪談判和決策的具體過程。西雅爾多曾長期負責匈牙利對外投資事務,并多次代表政府與比亞迪對接。

外媒報道稱,調查目前仍處于文件審查和決策追溯階段,暫未導致塞格德工廠停工,也未撤銷布達佩斯總部及研發中心項目的現有許可。
現階段,最受關注的是匈牙利政府是否調整已經承諾的補貼,是否重新審查部分許可,以及公共配套設施支出是否符合財政和行政程序。相關復核可能延長后續補貼支付、審批和擴產安排。
匈牙利現任總理毛焦爾·彼得此前已在社交媒體上就西雅爾多的離任發表評論,指責西雅爾多“長期以來一直代表外國利益”,并稱其“此前曾為比亞迪游說爭取匈牙利政府提供的巨額補貼”。毛焦爾表示,“唯一不同的是,從今往后,西雅爾多做同樣的‘工作’,將不再由匈牙利人民發薪,而是由他真正的雇主發薪”。
此次調查正值比亞迪匈牙利業務進入關鍵階段。2025年5月,比亞迪歐洲總部正式落戶匈牙利布達佩斯,占地3.2萬平方米,集銷售服務、車輛認證測試和車型本地化研發于一體。位于塞格德的歐洲首座工廠計劃于2026年第四季度正式啟動整車組裝生產。
匈牙利已成為比亞迪歐洲戰略的重要支點。此次政府復核將如何影響比亞迪在匈牙利的后續投資與運營,仍有待進一步觀察。
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